[實(shí)用新型]一種公路工程用防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821100609.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208563188U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李剛;張?jiān)旅?/a>;陳本建
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李剛;張?jiān)旅?/a>;陳本建
• 主分類(lèi)號(hào): E01F15/04
• 分類(lèi)號(hào): E01F15/04;E01F15/14;E01F9/619;E01F9/669
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 何紅梅

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種公路工程用防護(hù)裝置，包括波形護(hù)欄板，所述波形護(hù)欄板的兩端外表面固定連接有一號(hào)曲面防護(hù)端頭與一號(hào)曲面防護(hù)端頭，所述一號(hào)曲面防護(hù)端頭的后端外表面固定連接有一號(hào)護(hù)欄立柱，所述一號(hào)曲面防護(hù)端頭的后端外表面固定連接有二號(hào)護(hù)欄立柱，所述一號(hào)護(hù)欄立柱的下端外表面固定安裝有一號(hào)固定底座。本實(shí)用新型所述的一種公路工程用防護(hù)裝置，設(shè)有螺栓防銹帽、緊急折疊三角板與減震構(gòu)件，能夠防止防護(hù)裝置在自然環(huán)境中出現(xiàn)銹死與損壞，并能在行車(chē)遇到緊急情況下，方便快捷的給后方車(chē)輛發(fā)出提示，還可以在撞上防護(hù)裝置后，能夠起到一定的減震保護(hù)效果，帶來(lái)更好的使用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及公路工程用防護(hù)裝置領(lǐng)域，特別涉及一種公路工程用防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

防護(hù)裝置主要用于住宅、公路、商業(yè)區(qū)與公共場(chǎng)所等地方對(duì)人身安全與財(cái)產(chǎn)安全起到防護(hù)作用。防護(hù)裝置在我們生活中處處可見(jiàn)。護(hù)欄根據(jù)高度的不同，每米長(zhǎng)度的價(jià)格也會(huì)不同；現(xiàn)有的公路工程用防護(hù)裝置在使用時(shí)存在一定的弊端，首先，在使用過(guò)程中，固定螺栓在自然環(huán)境中使用時(shí)，易出現(xiàn)銹死或損壞，導(dǎo)致防護(hù)欄的防護(hù)效果差，其次，不能在行車(chē)中出現(xiàn)緊急情況下，及時(shí)給人們提供提示信號(hào)，具有一定的不利影響，還有，當(dāng)車(chē)輛撞上防護(hù)欄時(shí)，不能起到減震卸力作用，導(dǎo)致人們的人身財(cái)產(chǎn)安全受到損害，具有一定的不利，給人們的使用過(guò)程帶來(lái)了一定的不利影響，為此，我們提出一種公路工程用防護(hù)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種公路工程用防護(hù)裝置，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：本實(shí)用新型的一種公路工程用防護(hù)裝置，包括波形護(hù)欄板，所述波形護(hù)欄板的兩端外表面固定連接有一號(hào)曲面防護(hù)端頭與二號(hào)曲面防護(hù)端頭，所述一號(hào)曲面防護(hù)端頭的后端外表面固定連接有一號(hào)護(hù)欄立柱，所述二號(hào)曲面防護(hù)端頭的后端外表面固定連接有二號(hào)護(hù)欄立柱，所述一號(hào)護(hù)欄立柱的下端外表面固定安裝有一號(hào)固定底座，所述二號(hào)護(hù)欄立柱的下端外表面固定安裝有二號(hào)固定底座，所述波形護(hù)欄板的前端外表面固定連接有梯形雙面視廓標(biāo)，所述梯形雙面視廓標(biāo)的一側(cè)固定連接有緊急折疊三角板，所述緊急折疊三角板的一側(cè)外表面固定連接有合頁(yè)，所述合頁(yè)的一側(cè)固定連接有卡扣鎖，所述波形護(hù)欄板的一側(cè)固定連接有減震構(gòu)件，所述減震構(gòu)件的內(nèi)部固定連接有減震彈簧，所述一號(hào)固定底座與二號(hào)固定底座的上端外表面均固定連接有固定螺栓，所述固定螺栓的外表面固定連接有螺栓防銹帽。

優(yōu)選的，所述螺栓防銹帽與固定螺栓之間設(shè)置有強(qiáng)力膠，所述螺栓防銹帽的下端內(nèi)表面通過(guò)強(qiáng)力膠與固定螺栓的外表面固定連接，所述固定螺栓與螺栓防銹帽的數(shù)量均為八組。

優(yōu)選的，所述緊急折疊三角板的一側(cè)外表面通過(guò)合頁(yè)與波形護(hù)欄板的后端外表面活動(dòng)連接，所述緊急折疊三角板的一端通過(guò)卡扣鎖與波形護(hù)欄板的后端外表面可拆卸式連接。

優(yōu)選的，所述減震構(gòu)件與一號(hào)護(hù)欄立柱、二號(hào)護(hù)欄立柱之間設(shè)置有固定桿，所述減震構(gòu)件的一側(cè)外表面通過(guò)固定桿與一號(hào)護(hù)欄立柱、二號(hào)護(hù)欄立柱的后端外表面固定連接，所述減震構(gòu)件的前端外表面與波形護(hù)欄板的后端外表面固定連接。

優(yōu)選的，所述一號(hào)曲面防護(hù)端頭、二號(hào)曲面防護(hù)端頭與波形護(hù)欄板之間設(shè)置有固定塊，所述一號(hào)曲面防護(hù)端頭、二號(hào)曲面防護(hù)端頭的一側(cè)外表面通過(guò)固定塊與波形護(hù)欄板的前端外表面固定連接。

優(yōu)選的，所述減震彈簧的數(shù)量為若干組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：該一種公路工程用防護(hù)裝置，通過(guò)設(shè)置的螺栓防銹帽，當(dāng)每次溶解完材料后，可打開(kāi)溶解裝置門(mén)擋板，將收納槽從內(nèi)部抽出，方便人們清理下次使用，通過(guò)設(shè)置的緊急提示板，通過(guò)性能值感應(yīng)機(jī)構(gòu)所感應(yīng)發(fā)出的指示燈，可提醒人們產(chǎn)品性能調(diào)整情況，減震構(gòu)件的設(shè)置，防止攪拌桶內(nèi)部附有殘?jiān)瑢?dǎo)致下次使用時(shí)影響產(chǎn)品質(zhì)量，有利于人們使用，整個(gè)一種公路工程用防護(hù)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，使用的效果相對(duì)于傳統(tǒng)方式更好。

附圖說(shuō)明