[實用新型]一種汽車空調出風口模具的成孔組件

有效

• 申請號: 201821100567.6
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208428534U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 周航愉;張堅;元佳琪;李龍;張銀波
• 申請（專利權）人: 寧波華眾塑料制品有限公司
• 主分類號: B29C33/42
• 分類號: B29C33/42;B29C33/44
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 楊政委

本實用新型的一種汽車空調出風口模具的成孔組件，其特征在于：包括多個縱向成孔桿和一個橫向成孔桿，所述縱向成孔桿沿前后方向可更換且固定設置于成型滑塊上，所述縱向成孔桿前端穿過所述成型滑塊，用于成型縱向安裝孔；所述橫向成孔桿沿左右方向可更換且滑動設置于所述成型滑塊上，所述橫向成孔桿前端深入所述成型滑塊內部，用于成型橫向安裝孔；所述橫向成孔桿和所述成型滑塊之間還設置有聯動組件，上模板和下模板分離或合攏時，所述聯動組件驅動所述橫向成孔桿沿所述成型滑塊向右或向左運動。具有結構合理，更換方便，安裝牢靠，成型、脫模順暢的優點。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體涉及汽車空調出風口模具。

背景技術

如圖1所示，是一種汽車空調出風口(附圖中標記100所示)，其中汽車空調殼體端面上設置有多個縱向安裝孔(附圖中標記101所示和一個橫向安裝孔(附圖中標記 102所示)，如何成型多個縱向安裝孔和一個橫向安裝孔，以及如何從縱向安裝孔和橫向安裝孔脫模是汽車空調出風口模具設計的要點。

因此，如何設計汽車空調出風口模具的抽芯機構，是本領域技術人員亟待解決的一個問題。

實用新型內容

本實用新型的一個目的在于提供一種能更加需要成型不同大小的安裝孔，且安裝方便，脫模順暢的汽車空調出風口模具的抽芯機構。

本實用新型的另一個目的在于提供一種結構合理，更換方便，安裝牢靠，成型、脫模順暢的成孔組件。

為達到以上目的，本實用新型采用的技術方案為：一種汽車空調出風口模具的抽芯機構，其特征在于：包括導軌，斜導柱、成型滑塊和成孔組件，所述導軌適于固定于下模板上，所述斜導柱適于固定于上模板上，所述成型滑塊沿前后方向滑動設置于所述導軌上，所述上模板和所述下模板分離或合攏時，所述斜導柱驅動所述成型滑塊沿所述導軌向后或向前運動；

所述成孔組件包括多個縱向成孔桿和一個橫向成孔桿，所述縱向成孔桿沿前后方向可更換且固定設置于所述成型滑塊上，所述縱向成孔桿前端穿過所述成型滑塊，用于成型縱向安裝孔；所述橫向成孔桿沿左右方向可更換且滑動設置于所述成型滑塊上，所述橫向成孔桿前端深入所述成型滑塊內部，用于成型橫向安裝孔；所述橫向成孔桿和所述成型滑塊之間還設置有聯動組件，所述上模板和所述下模板分離或合攏時，所述聯動組件驅動所述橫向成孔桿沿所述成型滑塊向右或向左運動。

作為縱向成孔桿的具體結構，所述成型滑塊上開設有多個沿前后方向的縱向通孔，所述縱向通孔包括縱向固定臺、縱向過渡孔和縱向密封孔，所述縱向成孔桿后端設置有縱向契合塊，所述縱向成孔桿前端設置有縱向成孔塊，所述縱向固定臺的截面呈劣弓形，所述縱向契合塊的截面呈優弓形，所述縱向固定臺和所述縱向契合塊過盈配合使所述縱向成孔桿固定于所述縱向通孔內，所述縱向成孔桿穿過所述縱向過渡孔和所述縱向密封孔，且和所述縱向密封孔緊密貼合，所述縱向成孔塊后端面與所述成型滑塊前端面齊平，所述縱向成孔塊用于成型所述縱向安裝孔。

其中，通過縱向契合塊和縱向固定臺的形狀設置，可以方便的進行過盈配合，從而實現固定。而且縱向契合塊和縱向固定臺接觸面積不大，安裝時從縱向成孔桿的后端敲擊，就能使縱向契合塊嵌入縱向固定臺，完成過盈配合；當需要更換縱向成孔桿時，可以從縱向成孔桿的前端沿軸向敲擊，縱向契合塊就會和縱向固定臺分離，從而實現縱向成孔桿從縱向通孔中脫離。另外，考慮到成型滑塊厚度較大，設置了較大的縱向過渡孔，便于縱向成孔桿穿過進行安裝。縱向密封孔和縱向成孔桿緊貼，可以避免漿料從型腔進入縱向通孔。