[實用新型]一種柱塞并聯(lián)式泵體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821100518.2
• 申請日: 2018-07-12
• 公開（公告）號: CN208578712U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王黎;管邦淋;辛華君
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江華豐電動工具有限公司
• 主分類號: F04B53/14
• 分類號: F04B53/14
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 王豐毅;童健

本實用新型涉及一種柱塞并聯(lián)式泵體，包括缸體、柱塞機(jī)構(gòu)、偏心傳動軸組件，柱塞機(jī)構(gòu)包括一體柱塞和分體柱塞；一體柱塞設(shè)置在偏心傳動機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)離電機(jī)的一端，所述分體柱塞包括兩個柱塞單體，兩個柱塞單體呈對稱分布，其伸入腔體的內(nèi)端與腔體的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈性回復(fù)件，外端與傳動軸組件接觸。本實用新型在一體式柱塞結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增設(shè)柱塞單體，柱塞單體與軸承在彈性回復(fù)件的作用下，形成抵觸連接，減輕了傳動軸的負(fù)載，即使同時設(shè)置多組柱塞，機(jī)體依然能夠正常運(yùn)行；柱塞單體的排布方式多樣化，兩兩對稱設(shè)置，達(dá)到出水平衡的效果，也可交錯分布，甚至對稱的兩側(cè)的柱塞單體存在數(shù)量差，從而達(dá)到不平衡出水的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于泵結(jié)構(gòu)，具體涉及一種柱塞并聯(lián)式泵體，用于高壓清洗設(shè)備。

背景技術(shù)

手持式高壓清洗機(jī)，由柱塞的往復(fù)運(yùn)動，形成內(nèi)部水腔的壓差變化，產(chǎn)生吸水和出水的效果。在動力機(jī)構(gòu)參數(shù)相當(dāng)?shù)那闆r下，柱塞的體積、柱塞與腔體的體積差、腔體的體積是共同決定出水量。如CN107061213A公開的泵單元及手持式高壓清洗機(jī)、CN207025945U公開的手持式高壓清洗機(jī)，通過增加柱塞的數(shù)量，提高出水量。然而，在實際運(yùn)作用，隨著柱塞數(shù)量的增加，動力機(jī)構(gòu)的負(fù)載也在提高，動力輸出軸以及傳動軸的運(yùn)行所受到的阻力也在增加，易出現(xiàn)卡阻現(xiàn)象，機(jī)體運(yùn)行不暢，出水不穩(wěn)定等問題；雖然可以通過運(yùn)用高負(fù)載的動力機(jī)構(gòu)解決，但是高負(fù)載動力機(jī)構(gòu)的體積大、重量大，無法與手持式高壓清洗機(jī)的小型結(jié)構(gòu)相匹配。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型主要針對高壓清洗機(jī)的柱塞泵存在的上述問題，發(fā)明了一種柱塞并聯(lián)式泵體，在原有一體式柱塞結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增設(shè)了分體式的柱塞單體，柱塞單體與傳動軸或者軸承只接觸不連接，在彈性回復(fù)件的作用下，柱塞單體與傳動軸或者軸承形成抵觸連接；柱塞單體的往復(fù)運(yùn)動，一方面是傳動軸的推動作用，另一方面是彈性回復(fù)件的雙向回彈作用，極大的減輕了傳動軸的負(fù)載，即使同時設(shè)置多組柱塞，機(jī)體依然能夠正常運(yùn)行。

本實用新型的上述技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案得以實施的：一種柱塞并聯(lián)式泵體，包括內(nèi)部設(shè)置有腔室的缸體、設(shè)置在腔室內(nèi)的柱塞機(jī)構(gòu)、傳遞動能并帶動柱塞機(jī)構(gòu)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的偏心傳動軸組件，柱塞機(jī)構(gòu)的直線往復(fù)運(yùn)動方向垂直于偏心傳動軸組件的軸線方向，其特征在于，所述柱塞機(jī)構(gòu)包括一體柱塞和分體柱塞。

所述一體柱塞設(shè)置在靠近偏心傳動機(jī)構(gòu)的遠(yuǎn)離電機(jī)的一端，該端部垂直連接于一體柱塞的中心，則一體柱塞以偏心傳動軸組件的中心軸線為對稱軸呈對稱分布。

所述分體柱塞包括兩個柱塞單體，兩個柱塞單體以偏心傳動軸組件的中心軸線為對稱軸呈對稱分布，柱塞單體的直線往復(fù)運(yùn)動方向與偏心傳動軸組件的軸線方向垂直。

每一個柱塞單體，其伸入腔體的內(nèi)端與腔體的內(nèi)壁之間設(shè)置有彈性回復(fù)件，其外露于腔體的外端能夠與傳動軸組件接觸。

作為優(yōu)選，所述偏心傳動軸組件包括能夠與外部的驅(qū)動機(jī)構(gòu)相連接的傳動軸、環(huán)套連接于傳動軸的不少于一個的軸承；所述傳動軸為偏心的傳動軸，即傳動軸的中心軸線與外部驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出軸的中心軸線互相平行，同時，所述軸承的軸孔的中心軸線與軸承的中心軸線重合；或者，所述軸承為偏心的軸承，即軸承的軸孔的中心軸線與軸承的中心軸線互相平行，同時，所述傳動軸的中心軸線與外部驅(qū)動機(jī)構(gòu)的動力輸出軸的中心軸線重合。

作為優(yōu)選，所述偏心傳動軸組件中，相鄰的軸承之間設(shè)置有限位隔套，限位隔套環(huán)套連接于傳動軸，限位隔套的兩端分別與軸承抵觸。

柱塞單體區(qū)別于一體式柱塞結(jié)構(gòu)，柱塞單體與傳動軸相互獨(dú)立，需要彈性回復(fù)件的輔助才能完成往復(fù)運(yùn)動。由于現(xiàn)有的一體式柱塞結(jié)構(gòu)完全由傳動軸帶動柱塞往復(fù)運(yùn)動，那么當(dāng)柱塞數(shù)量增加后，負(fù)載過大，阻礙機(jī)體順暢運(yùn)行。分體式柱塞，與軸承之間無實體連接結(jié)構(gòu)，在彈性回復(fù)件的回彈輔助作用下，柱塞單體與軸承形成抵觸連接，在柱塞單體的往復(fù)運(yùn)動過程中，柱塞單體的外端始終與軸承貼合，柱塞單體在傳動軸和軸承的推動下伸入腔室，之后在傳動軸和軸承以及彈性回復(fù)件的共同作用下遠(yuǎn)離腔室。