[實(shí)用新型]一種注塑模具可旋轉(zhuǎn)滑塊機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821100429.8
• 申請(qǐng)日: 2018-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN208615239U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鐘宇;甘俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京裕創(chuàng)模塑有限公司
• 主分類號(hào): B29C45/33
• 分類號(hào): B29C45/33;B29C45/44
• 代理公司: 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32204
• 代理人: 顧晨

本實(shí)用新型公開了一種注塑模具可旋轉(zhuǎn)滑塊機(jī)構(gòu)，包括氣缸、氣缸頂桿、與氣缸頂桿連接的滑塊底座，滑塊底座設(shè)有斜槽，斜槽內(nèi)安裝有始終與斜槽維持恒定角度且可滑動(dòng)的第一滑塊拉桿，滑塊底座位于斜槽較低的一端鉸接有第二滑塊拉桿；第一滑塊拉桿鉸接有連桿，連桿上安裝有第一C型滑塊；第二滑塊拉桿鉸接有第二C型滑塊，第二C型滑塊靠近第一滑塊拉桿的一端與連桿形成固定鉸接點(diǎn)。本實(shí)用新型的通過控制兩個(gè)Ｃ型滑塊的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)相互“鉗合”，從而使零件巧妙的避開產(chǎn)品，產(chǎn)品能夠順利的脫模。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑模具領(lǐng)域，具體地說涉及一種注塑模具可旋轉(zhuǎn)滑塊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，汽車的使用功能也在不斷完善著，注塑模具是汽車配件不可缺少的工件之一，在現(xiàn)有配件中，當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)要求，內(nèi)部有倒扣并且端部里面做成中空狀。這時(shí)一般的滑塊在生產(chǎn)時(shí)由于缺少靈活性，往往達(dá)不到產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)要求。在這種情況下，我們迫切需要一種新的滑塊結(jié)構(gòu)來配合模具生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供一種適用于中空模塑產(chǎn)品合模、脫模的可旋轉(zhuǎn)滑塊機(jī)構(gòu)。

技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的一種注塑模具可旋轉(zhuǎn)滑塊機(jī)構(gòu)，包括氣缸、氣缸頂桿、與氣缸頂桿連接的滑塊底座，所述滑塊底座設(shè)有斜槽，斜槽內(nèi)安裝有始終與斜槽維持恒定角度且可滑動(dòng)的第一滑塊拉桿，滑塊底座位于斜槽較低的一端鉸接有第二滑塊拉桿；所述第一滑塊拉桿鉸接有連桿，連桿上安裝有第一C型滑塊；所述第二滑塊拉桿鉸接有第二C型滑塊，所述第二C型滑塊靠近第一滑塊拉桿的一端與連桿形成固定鉸接點(diǎn)。

進(jìn)一步地，所述第一C型滑塊包括與連桿連接的弧形滑塊、以及與弧形滑塊連接的組合滑塊。

進(jìn)一步地，所述第二C型滑塊包括與第二滑塊拉桿連接的鉸接部、以及與組合滑塊相對(duì)應(yīng)的弧形延長部；當(dāng)氣缸頂桿帶動(dòng)滑塊底座向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，鉸接部和第一滑塊拉桿各自向上運(yùn)動(dòng)，使弧形延長部與組合滑塊相向運(yùn)動(dòng)并對(duì)接。

進(jìn)一步地，所述斜槽為T型槽，第一滑塊拉桿下端設(shè)有嵌入T型槽的限位凸起。

當(dāng)氣缸頂桿帶動(dòng)滑塊底座前方運(yùn)動(dòng)時(shí)，第一滑塊拉桿在滑槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，該運(yùn)動(dòng)相對(duì)于滑塊底座是向后運(yùn)動(dòng)的，因此第一滑塊拉桿向上運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)連桿的一端向上運(yùn)動(dòng)。而連桿的另一端為固定鉸接點(diǎn)，因此帶動(dòng)第一C型滑塊相對(duì)于固定鉸接點(diǎn)向上方轉(zhuǎn)動(dòng)；與此同時(shí)，滑塊底座帶動(dòng)第二滑塊拉桿向前運(yùn)動(dòng)，將第二C型滑塊的鉸接部向上頂起，帶動(dòng)弧形延長部向上轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)第一C型滑塊和第二C型滑塊相互“鉗合”，實(shí)現(xiàn)合模。當(dāng)氣缸頂桿向回收縮時(shí)，相反地，第一Ｃ型滑塊和第二Ｃ型滑塊逐漸打開“鉗合”狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)脫模。

有益效果：本實(shí)用新型的通過控制兩個(gè)Ｃ型滑塊的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)相互“鉗合”，從而使零件巧妙的避開產(chǎn)品，產(chǎn)品能夠順利的脫模。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作更進(jìn)一步的說明。

如圖１所示，一種注塑模具可旋轉(zhuǎn)滑塊機(jī)構(gòu)，包括氣缸1、氣缸頂桿2、與氣缸頂桿2連接的滑塊底座3，滑塊底座3設(shè)有斜槽4，斜槽4內(nèi)安裝有始終與斜槽4維持恒定角度且可滑動(dòng)的第一滑塊欄桿5，滑塊底座3位于斜槽4較低的一端鉸接有第二滑塊拉桿6；第一滑塊欄桿5鉸接有連桿7，連桿7上安裝有第一C型滑塊8；第二滑塊拉桿6鉸接有第二C型滑塊9，第二C型滑塊9靠近第一滑塊欄桿5的一端與連桿7形成固定鉸接點(diǎn)10。斜槽4為T型槽，第一滑塊欄桿5下端設(shè)有嵌入T型槽的限位凸起。

第一C型滑塊8包括與連桿7連接的弧形滑塊、以及與弧形滑塊連接的組合滑塊11。第二C型滑塊9包括與第二滑塊拉桿6連接的鉸接部、以及與組合滑塊相對(duì)應(yīng)的弧形延長部；當(dāng)氣缸頂桿2帶動(dòng)滑塊底座3向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，鉸接部和第一滑塊欄桿5各自向上運(yùn)動(dòng)，使弧形延長部與組合滑塊相向運(yùn)動(dòng)并對(duì)接。