[實(shí)用新型]磁浮列車制動(dòng)夾鉗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821099994.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208900584U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張旦旦;蔣峰;董世康;曹樹(shù)森;陳輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中鐵磁浮科技(成都)有限公司;中鐵高新工業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/00 | 分類號(hào): | F16D65/00;F16D65/18;F16F15/04;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214 | 代理人: | 錢成岑 |
| 地址: | 610083 四川省成都市金牛*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 主動(dòng)夾 鉗體 從動(dòng)夾 極板 平衡彈簧 本實(shí)用新型 制動(dòng)夾鉗 絕緣套 夾塊 閘片 活塞桿導(dǎo)向 滑槽配合 回位彈簧 制動(dòng)效果 安裝夾 安裝孔 回位卡 上吊桿 下吊桿 制動(dòng)缸 半孔 半軸 滑桿 偏磨 加工 配合 | ||
1.磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:包括從動(dòng)夾塊和主動(dòng)夾鉗體;從動(dòng)夾塊與主動(dòng)夾鉗體之間設(shè)置極板,從動(dòng)夾塊與主動(dòng)夾鉗體通過(guò)下吊桿和上吊桿連接;
從動(dòng)夾塊和主動(dòng)夾鉗體的安裝孔內(nèi)分別安裝兩個(gè)夾塊銷,極板的兩側(cè)分別安裝夾塊銷;
每個(gè)夾塊銷上設(shè)置絕緣套,從動(dòng)夾塊與極板之間設(shè)置一個(gè)第一平衡彈簧,極板與主動(dòng)夾鉗體之間設(shè)置一個(gè)第一平衡彈簧,第一平衡彈簧的兩端安裝在絕緣套上;
從動(dòng)夾塊上部設(shè)置閘托和閘片,閘托與閘片固定并通過(guò)第三螺釘固定在從動(dòng)夾塊上;主動(dòng)夾鉗體上設(shè)置主動(dòng)夾持結(jié)構(gòu);
主動(dòng)夾持結(jié)構(gòu)包括缸體、與缸體配合的活塞桿以及端部結(jié)構(gòu);
活塞桿包括大端和小端,大端上設(shè)置第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽,第一凹槽內(nèi)安裝抗磨環(huán),第二凹槽內(nèi)安裝Y型圈,第三凹槽內(nèi)安裝O型圈;小端上套回位彈簧;
端部結(jié)構(gòu)包括連接單元和制動(dòng)部,連接單元包括端頭和轉(zhuǎn)動(dòng)部,制動(dòng)部包括相互固定的閘片和閘托;
端頭內(nèi)設(shè)置弧形槽,轉(zhuǎn)動(dòng)部可在弧形槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng);閘托通過(guò)第三螺釘與轉(zhuǎn)動(dòng)部固定;
端頭與活塞桿通過(guò)第二螺釘連接,缸體端部和端頭端部用橡膠防塵套罩著,橡膠防塵套通過(guò)第一喉箍和第二喉箍固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:下吊桿上設(shè)置定位套管。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:下吊桿和上吊桿均通過(guò)平墊、彈墊、螺母和安全銷固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:它還包括減震組件,減震組件裝在外側(cè)極板腰形孔內(nèi),由兩個(gè)側(cè)邊壓塊和一個(gè)中間壓塊壓住,三個(gè)壓塊用6顆螺釘固定在外側(cè)極板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:上吊桿上設(shè)置兩個(gè)彈簧座和兩根第二平衡彈簧,兩根第二平衡彈簧分設(shè)于極板兩側(cè),兩個(gè)彈簧座設(shè)置于極板兩側(cè);
第二平衡彈簧的一端安裝在彈簧座上,第二平衡彈簧的另一端安裝在極板上設(shè)置的絕緣裝置上,第二平衡彈簧和彈簧座設(shè)置吊桿防塵套內(nèi),吊桿防塵套的一端被彈簧座和從動(dòng)夾塊或者彈簧座與主動(dòng)夾鉗體夾住,吊桿防塵套的另一端由第三喉箍固定在減震組件中心的金屬外圓上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:轉(zhuǎn)動(dòng)部上開(kāi)設(shè)端槽,端槽用于放置螺釘?shù)念^部,第三螺釘穿過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)部與閘托螺紋連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:與閘托連接的第三螺釘與轉(zhuǎn)動(dòng)部螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:轉(zhuǎn)動(dòng)部伸出弧形槽的長(zhǎng)度在0.5~3mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁浮列車制動(dòng)夾鉗,其特征在于:缸體的端部通過(guò)第一螺釘固定有油缸法蘭,油缸法蘭的溝槽內(nèi)安裝防塵圈。
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