[實用新型]吹氣送料機構

有效

• 申請號: 201821099580.4
• 申請日: 2018-07-03
• 公開（公告）號: CN208467677U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 張自明;張自建
• 申請（專利權）人: 昆山銘野機械自動化有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種吹氣送料機構，包括安裝板，所述安裝板的一側固定安裝有安裝臺，所述安裝臺的一側開設有滑孔，所述滑孔內固定安裝有第一板，所述第一板的頂部滑動安裝有第二板，所述第二板的頂部滑動連接有固定安裝在安裝板一側的上料斗，所述上料斗位于安裝臺的一側，所述上料斗的頂部設有圓臺型槽，所述圓臺型槽的底部內壁上開設有出料孔，所述第二板的頂部開設有位置與出料孔相對應的儲料孔，所述第二板的頂部開設有下料孔，且下料孔位于滑孔內，所述滑孔的底部內壁上開設有漏斗型孔。本實用新型結構簡單，操作方便，便于對小型零件進行傳送，且便于對傳送管進行拆卸換新，方便了人們的使用。

技術領域

本實用新型涉及送料設備技術領域，尤其涉及一種吹氣送料機構。

背景技術

現有零件送料采用振動盤送料后采用物理推進方式進行送料，機構復雜，龐大，不適應小巧的零件送料。經檢索，申請公布號為CN102320473A的專利文件公開了一種自動送鎖螺絲機的長距離吹氣送料裝置，包括斜鍥式分料機構、吹氣孔、料管，其特征在于：所述斜鍥式分料機構和所述料管之間設置有滑動塊，所述滑動塊在所述斜鍥式分料機構和所述料管之間做往復運動，用于封閉或打開料管口，這種設計利用較小的氣壓和用氣量就能長距離輸送螺絲，送料的速度、流暢性、穩定性較好，具有更高的工作效率。

但上述設計還存在不足之處，上述設計結構較為復雜，不便于對小型零件進行傳送，且傳送管道長期使用之后會出現老化氧化等現象，傳統的吹氣送料設備不便于對傳送管道進行拆卸換新，影響人們的使用，因此我們提出了吹氣送料機構用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的吹氣送料機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

吹氣送料機構，包括安裝板，所述安裝板的一側固定安裝有安裝臺，所述安裝臺的一側開設有滑孔，所述滑孔內固定安裝有第一板，所述第一板的頂部滑動安裝有第二板，所述第二板的頂部滑動連接有固定安裝在安裝板一側的上料斗，所述上料斗位于安裝臺的一側，所述上料斗的頂部設有圓臺型槽，所述圓臺型槽的底部內壁上開設有出料孔，所述第二板的頂部開設有位置與出料孔相對應的儲料孔，所述第二板的頂部開設有下料孔，且下料孔位于滑孔內，所述滑孔的底部內壁上開設有漏斗型孔，所述安裝臺的底部固定安裝有安裝環，且安裝環與漏斗型孔相連通，所述安裝環的外側活動套設有傳送管，所述安裝臺的底部兩側均開設有滑槽，所述滑槽的兩側內壁上固定安裝有同一個限位桿，所述限位桿上套設有卡板，兩個卡板相互遠離的一側均開設有卡柱孔，所述卡柱孔內滑動安裝有卡柱，所述安裝環的外側開設有兩個對稱設置的卡槽，兩個卡柱相互靠近的一端貫穿傳送管并延伸至對應的卡槽內，兩個卡柱相互遠離的一端均固定安裝有拉桿，兩個拉桿相互遠離的一端均延伸至對應的卡柱孔的外側，兩個卡柱相互遠離的一端均焊接有第一彈簧，兩個第一彈簧相互遠離的一端均焊接有彈簧板，所述彈簧板固定安裝在對應的卡柱孔的底部內壁上。

優選的，所述滑孔的頂部內壁上開設有進氣孔，所述進氣孔內固定安裝有進氣管。

優選的，所述限位桿上套設有第二彈簧，兩個第二彈簧相互遠離的一端分別與兩個滑槽相互遠離的一側內壁相焊接，兩個第二彈簧相互靠近的一端分別與兩個卡板相互遠離的一端相焊接。

優選的，所述安裝臺的另一側設有固定安裝在安裝板一側的氣缸，所述氣缸的輸出軸與第二板的一側固定連接。

優選的，兩個卡板相互遠離的一側均開設有限位孔，所述限位桿與限位孔滑動連接。

優選的，所述傳送管的外側開設有兩個對稱設置的通孔，所述卡柱的外側與對應的通孔的側壁活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：