[實用新型]一種航空航天材料強度檢測裝置

有效

• 申請號: 201821099438.X
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208505769U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 林兆團
• 申請（專利權）人: 江西友鵬精密制造有限公司
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04;G01N3/08
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 劉錦霞

本實用新型公開了一種航空航天材料強度檢測裝置，其結構包括上嵌夾頭、下架夾頭、底機架、底座、邊承塊、控制箱、邊支撐架、后承柱、連接塊、固定框架、上支撐桿、移動拉撐器，底座的上方嵌入安裝于底機架的下方，本實用新型一種航空航天材料強度檢測裝置，通過導接器帶動聯動皮帶旋轉，同時聯動皮帶帶動轉齒支撐架上的轉齒旋轉，由轉齒與邊支撐架內的齒帶相嚙和帶動移動拉撐器移動，通過移動拉撐器帶動上嵌夾頭移動對材料進行拉撐，當拉撐到一定程度時步進電機受外力會將轉數放緩，這時由轉接器帶動轉速檢測器進行轉速檢測，然后數據導入控制器內進行儲存，這樣由移動拉撐器對材料進行拉撐檢測，使檢測精度得到提高。

技術領域

本實用新型是一種航空航天材料強度檢測裝置，屬于材料強度檢測領域。

背景技術

隨著現代科學技術的快速發展，薄膜材料的功能性也越來越強，越來越多樣，現如今的薄膜材料抗拉強度檢測機的夾持功能，多數都是手工將薄膜材料展開安裝在夾具上，浪費時間，并且在工作量過多的情況下可能會出現薄膜材料發生褶皺，加持不夠緊的情況，從而導致測量數據出現偏差，對于有些材料并不要求特別精密時，就會浪費時間在軟件的數據分析上。

現有技術公開了申請號為：201721152284.1的一種薄膜材料抗拉強度檢測機，包括底座，所述底座一側固定安裝固定裝置，所述固定裝置側面一端安裝第一夾具，所述固定裝置側面另一端安裝第二夾具，所述固定裝置中間內部安裝一號長夾，所述底座上安裝有移動裝置，但是該現有技術在檢測時因移動裝置不穩定，導致檢測精度下降。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種航空航天材料強度檢測裝置，以解決現有的技術在檢測時因移動裝置不穩定，導致檢測精度下降問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種航空航天材料強度檢測裝置，其結構包括上嵌夾頭、下架夾頭、底機架、底座、邊承塊、控制箱、邊支撐架、后承柱、連接塊、固定框架、上支撐桿、移動拉撐器，所述底座的上方嵌入安裝于底機架的下方，所述邊承塊的右側與邊支撐架的左側相焊接，所述控制箱的左側與邊支撐架的右側相連接，所述邊支撐架的外側與固定框架的內側相嵌套，所述邊支撐架的上方與上支撐桿的左側相焊接，所述移動拉撐器的左側嵌入安裝于邊支撐架的右側，所述后承柱的上方與移動拉撐器的左側相貼合，所述后承柱的上方嵌入安裝于連接塊的下方，所述移動拉撐器包括聯動皮帶、轉速檢測器、轉接器、控制器、步進電機、外護殼、導桿、導接器、轉齒支撐架、轉齒，所述聯動皮帶的左側與轉齒的外側相嵌套，所述聯動皮帶的右側與導接器的外側相連接，所述轉速檢測器的上方與外護殼內側相貼合，所述轉速檢測器的右側與控制器的左側相連接，所述步進電機的上方與控制器的下方相焊接，所述導桿的右側嵌入安裝于步進電機的左側，所述導桿的右側貫穿于轉接器的內側，所述轉接器的上方嵌入安裝于轉速檢測器的下方，所述導桿的左側與導接器的右側相連接，所述控制器的上方與外護殼的內側為一體化結構，所述控制器的上方與連接塊的下方相連接。

進一步地，所述上嵌夾頭的上方嵌入安裝于移動拉撐器的下方，所述上嵌夾頭的左側與后承柱的右側相平行。

進一步地，所述下架夾頭的下方嵌入安裝于底機架的上方，所述底機架的上方與控制箱的下方相連接。

進一步地，所述底機架的上方與邊支撐架的下方相焊接，所述底機架的上方與邊承塊的下方為一體化結構。

進一步地，所述底機架為方形結構。

進一步地，所述控制箱型號為GCS，抗干擾性強，控制簡單，所述轉速檢測器型號為CYYZ18，檢測精準，結實耐用。

進一步地，所述控制器型號為GGD，抗干擾性強，控制簡單，所述步進電機型號為42BYG，由于每步的精度在百分之三到百分之五，而且不會將一步的誤差積累到下一步因而有較好的位置精度和運動的重復性。

有益效果