[實(shí)用新型]空氣懸掛齒輪式軸距調(diào)整裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821099337.2 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-11 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208515328U | 公開（公告）日： | 2019-02-19 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 鄧錦波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東寶隆汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60G15/08 | 分類號(hào)： | B60G15/08;B60G15/02 |
| 代理公司： | 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞;程強(qiáng)強(qiáng) |
| 地址： | 255200 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 調(diào)整齒輪 固定齒輪 主軸螺栓 軸距調(diào)整裝置 本實(shí)用新型 端面齒圈 空氣懸掛 齒輪式 安裝維護(hù) 互相咬合 汽車空氣 套裝配合 同步軸套 凸臺(tái)間隙 軸距調(diào)整 防松動(dòng) 偏心孔 前支架 主軸套 齒圈 緊固 孔槽 凸臺(tái) 軸距 焊接 配合 懸掛 | ||
1.一種空氣懸掛齒輪式軸距調(diào)整裝置，包括主軸螺栓(2)，其特征在于，所述主軸螺栓(2)的一端套裝配合使用的固定齒輪(1)和調(diào)整齒輪(3)，另一端套裝主軸套(4)和同步軸套(6)，所述固定齒輪(1)上設(shè)置端面齒圈(8)，調(diào)整齒輪(3)上設(shè)置與端面齒圈(8)相互配合的卡合齒圈(9)，所述調(diào)整齒輪(3)上設(shè)置凸臺(tái)(11)，凸臺(tái)(11)上設(shè)置偏心孔(10)，固定齒輪(1)上設(shè)置與凸臺(tái)(11)間隙配合的孔槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣懸掛齒輪式軸距調(diào)整裝置，其特征在于，調(diào)整齒輪(3)的外端面設(shè)置凸耳(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣懸掛齒輪式軸距調(diào)整裝置，其特征在于，主軸螺栓(2)的外側(cè)套接主軸螺母(5)，主軸螺母(5)與主軸螺栓(2)螺紋配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣懸掛齒輪式軸距調(diào)整裝置，其特征在于，固定齒輪(1)和調(diào)整齒輪(3)的齒數(shù)和模數(shù)相同。
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