[實用新型]汽車輪轂油封安裝工具

有效

• 申請號: 201821099329.8
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208514425U
• 公開（公告）日: 2019-02-19
• 發明（設計）人: 韋克新
• 申請（專利權）人: 山東寶隆汽車部件有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02;B25B27/00
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞;程強強

本實用新型涉及汽車輪轂油封技術領域，具體涉及一種汽車輪轂油封安裝工具，包括套筒，套筒的前側設置氣缸，氣缸的內部設置活塞，活塞的外端部設置頂板，所述套筒的內部分別開有推進氣道和回路氣道，推進氣道的進氣口外接通氣管路，推進通道的出氣口位于活塞的一側，與活塞相接觸，所述活塞的內部設置氣室，氣室與回路通道相連通，回路通道外接回位管路，所述套筒的內側設置鎖緊螺母，鎖緊螺母的外側設置手柄搖板；本實用新型用氣缸作為動力，無需人工敲打，大大降低了勞動強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車輪轂油封技術領域，具體涉及一種汽車輪轂油封安裝工具。

背景技術

為了延長汽車輪轂里面軸承的使用壽命，通常使用潤滑油或者潤滑脂來潤滑軸承，所以輪轂里面必須安裝有密封件(俗稱油封)，油封的作用主要就是防止潤滑油或者潤滑脂外溢，還有阻擋外部的粉塵、水等雜質進入，延長軸承的使用壽命。

如圖3所示，油封8的裝配通常都是手動方法，即先把油封8輕輕推入到軸頭9上，然后用套筒工具16對準油封8一只手提著手把，另一只手用錘子17敲打套筒工具16的尾部，這樣使油封8與軸肩平齊，這種裝配方式比較原始，有以下幾方面的缺點：

①非常費力，連續裝配幾十個工人就開始疲憊。

②敲打的聲音比較大，對工作環境有一定的影響。

③因受力不均，容易使油封損壞或變形。

④有時會安裝不到位。

實用新型內容

為了解決上述技術問題中的不足，本實用新型的目的在于：提供一種汽車輪轂油封安裝工具，容易將油封推壓到位，而且不容易變形或損壞，間接降低了成本。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案為：

所述汽車輪轂油封安裝工具，包括套筒，套筒的前側設置氣缸，氣缸的內部設置活塞，活塞的外端部設置頂板，所述套筒的內部分別開有推進氣道和回路氣道，推進氣道的進氣口外接通氣管路，推進通道的出氣口位于活塞的一側，與活塞相接觸，所述活塞的內部設置氣室，氣室與回路通道相連通，回路通道外接回位管路，所述套筒的內側設置鎖緊螺母，鎖緊螺母的外側設置手柄搖板。

使用時，用手把油封輕輕推到軸頭位置上，吊鉤鉤住吊耳，把套筒套到軸頭上，用手搖手柄搖板，工裝隨著鎖緊螺母轉動逐漸推進，到位后，按下通氣開關，氣體從推進氣孔進入推進氣道，并推動活塞往外移動，從而推動油封往里進，直到油封與軸肩平齊，這時松開通氣開關，氣體從回路氣孔進入氣缸，使活塞回退，往回搖手柄搖板，退出工裝，完成油封的安裝。

進一步優選，所述通氣管路上均設置通氣開關，控制氣路的開斷。

進一步優選，套筒的外側設置吊耳。

進一步優選，手柄搖板通過緊固栓固定在鎖緊螺母上。

與現有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

(1)、用氣缸作為動力，無需人工敲打，大大降低了勞動強度。

(2)油封受力均勻，容易推壓到位，而且不容易變形或損壞，間接降低了成本。

(3)不易產生噪音，工作環境更加安靜和舒服。

(4)能夠確保每個油封都安裝到位。

(5)根據軸頭規格不同，可以更換鎖緊螺母、頂板，非常靈活。

(6)裝配用時減少，提高了生產效率。

附圖說明

圖1本實用新型結構示意圖；

圖2本實用新型立體圖；

圖3本實用新型原裝配方式結構示意圖。