[實用新型]汽車座椅頭枕桿有效
| 申請號: | 201821098961.0 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208452860U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 鄒修龍 | 申請(專利權)人: | 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/894 | 分類號: | B60N2/894 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 王玉杰 |
| 地址: | 401122 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐桿 桿體 第一偏移 偏移部 汽車座椅頭枕 本實用新型 焊接 環狀結構 技術效果 力學性能 封閉端 開口端 偏移 適配 頭枕 吸能 字型 | ||
1.一種汽車座椅頭枕桿,其特征在于:包括均呈“n”字型的桿體(8)和第二支撐桿(10),該桿體(8)和第二支撐桿(10)之間通過第一支撐桿(9)連接,所述第一支撐桿(9)為環狀結構,且其兩端具有向相反方向偏移的第一偏移部(9a)和第二偏移部(9b),所述第二偏移部(9b)與桿體(8)的封閉端焊接在一起,并使第一偏移部(9a)與所述桿體(8)之間形成間隙,所述第一偏移部(9a)與第二支撐桿(10)的開口端焊接在一起,并使第二偏移部(9b)與第二支撐桿(10)之間形成間隙。
2.根據權利要求1所述的汽車座椅頭枕桿,其特征在于:所述桿體(8)的封閉端具有向一側傾斜的連接部(8a),該連接部(8a)與所述第二偏移部(9b)焊接在一起。
3.根據權利要求2所述的汽車座椅頭枕桿,其特征在于:所述第二支撐桿(10)開口端的兩外側分別對應的與第一偏移部(9a)的兩內側焊接。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車座椅頭枕桿,其特征在于:所述第一支撐桿(9)的第二偏移部(9b)上設有缺口(9c)。
5.根據權利要求4所述的汽車座椅頭枕桿,其特征在于:所述第二支撐桿(10)位于豎直平面內。
6.根據權利要求5所述的汽車座椅頭枕桿,其特征在于:所述桿體(8)、第二支撐桿(10)、第一偏移部(9a)和第二偏移部(9b)之間互相平行。
7.根據權利要求1所述的汽車座椅頭枕桿,其特征在于:所述桿體(8)包括互相平行的左桿(8b)和右桿(8c),其中左桿(8b)上設有一個第一鎖槽(8b1),以及沿左桿(8b)高度方向均勻分布的第二鎖槽(8b2),且所述第二鎖槽(8b2)位于第一鎖槽(8b1)之上,所述右桿(8c)上設有一個第三鎖槽(8c1),且該第三鎖槽(8c1)與第一鎖槽(8b1)在水平方向的高度齊平。
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