[實用新型]一種車銑綜合加工中心機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821098616.7 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208787955U | 公開(公告)日: | 2019-04-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 晏海峰 | 申請(專利權(quán))人: | 江西省力速數(shù)控機械有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02;B23Q3/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 南昌贛專知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 36129 | 代理人: | 張文宣 |
| 地址: | 341214*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車刀 固定盤 連接壓盤 綜合加工中心 導(dǎo)向軸 車銑 矩形槽 上端面 凸臺 壓環(huán) 轉(zhuǎn)盤 數(shù)控加工機床 本實用新型 沉頭螺釘 導(dǎo)向沉孔 使用壽命 橡膠墊環(huán) 可調(diào)節(jié) 連接軸 壓緊環(huán) 壓緊力 插接 均布 螺紋 軸卡 刀具 貫穿 | ||
本實用新型涉及數(shù)控加工機床技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車銑綜合加工中心機,車銑綜合加工中心機中設(shè)有車刀轉(zhuǎn)盤,所述車刀轉(zhuǎn)盤上通過沉頭螺釘固定有車刀固定盤,車刀固定盤上端面設(shè)有凸臺,所述凸臺外側(cè)的車刀固定盤端面上圓周均布開設(shè)有六個矩形槽,所述矩形槽中放置有車刀,所述車刀固定盤上端面外側(cè)依次設(shè)有軸卡、連接壓盤、橡膠墊環(huán)、二次壓緊環(huán)和導(dǎo)向軸,所述導(dǎo)向軸貫穿連接壓盤后螺紋插接在導(dǎo)向沉孔中,通過設(shè)置的連接壓盤和二次壓環(huán),可調(diào)節(jié)壓緊力的大小,以便于增加刀具的使用壽命,通過設(shè)置的連接軸和導(dǎo)向軸組合,可將連接壓盤和二次壓環(huán)快速與車刀固定盤分離,此結(jié)構(gòu)形式簡單,便于操作。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及數(shù)控加工機床技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車銑綜合加工中心機。
背景技術(shù)
隨著數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、機床技術(shù)以及加工工藝技術(shù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復(fù)合加工技術(shù)應(yīng)運而生,車銑復(fù)合加工設(shè)備的出現(xiàn)為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案,但現(xiàn)有的車銑復(fù)合加工設(shè)備中車刀的夾緊調(diào)整、更換很不方便,因此本實用新型提出一種車銑綜合加工中心機。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種車銑綜合加工中心機,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種車銑綜合加工中心機,包括包括車銑綜合加工中心機中設(shè)有車刀轉(zhuǎn)盤,所述車刀轉(zhuǎn)盤上通過沉頭螺釘固定有車刀固定盤,所述車刀固定盤上端面設(shè)有凸臺,所述凸臺外側(cè)的車刀固定盤端面上圓周均布開設(shè)有六個矩形槽,所述矩形槽中放置有車刀,所述車刀尾端成型有斜臺,所述凸臺端面上對稱設(shè)有兩個導(dǎo)向沉孔,所述車刀固定盤中心處開設(shè)有通孔,所述通孔兩端的外側(cè)均開有軸承沉孔,所述軸承沉孔中放置有軸承,所述軸承中貫穿插接有連接軸、所述連接軸下端設(shè)有限位環(huán)一、所述限位環(huán)一壓在下方軸承的下端面上,所述連接軸的中部設(shè)有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽內(nèi)卡接軸卡,所述軸卡的端面與連接軸的端面接觸連接,所述車刀固定盤上端面外側(cè)依次設(shè)有連接壓盤和導(dǎo)向軸,所述連接軸上段貫穿車刀固定盤后螺紋套接有連接壓盤、所述連接壓盤上端面外側(cè)的連接軸依次套接橡膠墊環(huán)、二次壓緊環(huán),所述連接軸與連所述連接軸與二次壓緊環(huán)內(nèi)外螺紋連接,所述連接壓盤下端面開有斜面沉槽,所述斜面沉槽的斜面壓在斜臺上,所述橡膠墊環(huán)壓在連接壓盤上端面,所述二次壓緊環(huán)壓在橡膠墊環(huán)上端面上,所述導(dǎo)向軸貫穿連接壓盤后螺紋插接在導(dǎo)向沉孔中。
優(yōu)選的,所述斜臺的斜面和斜面沉槽的斜面上均涂有耐磨層。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)向軸的上端設(shè)有限位環(huán)二,且導(dǎo)向軸外壁上涂有潤滑層。
優(yōu)選的,所述橡膠墊環(huán)為內(nèi)環(huán)直徑大于連接軸軸徑的丁腈橡膠墊。
優(yōu)選的,所述連接軸的上端外壁上設(shè)有貫穿孔,所述貫穿孔中插接力桿,所述力桿的一端設(shè)有限位環(huán)三,所述限位環(huán)三的端面壓在連接軸的外壁上,所述力桿另一端上套接有螺母,所述螺母的端面壓在連接軸的外壁上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:
1.通過設(shè)置的連接壓盤和二次壓環(huán),可調(diào)節(jié)壓緊力的大小,以便于增加刀具的使用壽命。
2.通過設(shè)置的連接軸和導(dǎo)向軸組合,可將連接壓盤和二次壓環(huán)快速與車刀固定盤分離,以便于車刀的更換。
3.車刀尾端的斜臺與連接壓盤的斜面沉槽的配合,完全限制了車刀的運動自由度,且可使車刀固定的更緊,減少車刀在加工時的振動,提高加工精度。
附圖說明
圖1為本實用新型頂部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的剖視圖;
圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)爆炸視圖;
圖4為本實用新型車刀示意圖;
圖5為本實用新型連接軸示意圖;
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