[實用新型]一種新型泵控式液壓沖床有效
| 申請號: | 201821098211.3 | 申請日: | 2018-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN208855093U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 馮素梅;汪文高 | 申請(專利權)人: | 杭州淦源機電設備有限公司 |
| 主分類號: | B30B1/32 | 分類號: | B30B1/32;B30B15/22;B30B15/26;B30B15/00 |
| 代理公司: | 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 龍濤 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖床主體 控制箱 本實用新型 導向滑塊 頂端安裝 雙向油泵 伺服電機 液壓沖床 前表面 新型泵 底座 六面 油箱 機床 伺服電機控制 高精度工件 傳統液壓 故障節點 集成閥組 控制按鈕 內部設置 液壓運動 控制器 偏移 限位塊 轉動門 底端 滑塊 內嵌 裝配 能耗 扭曲 節能 加工 | ||
1.一種新型泵控式液壓沖床,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的頂端安裝有沖床主體(2),所述沖床主體(2)的一側固定連接有控制箱(9),且沖床主體(2)的頂端安裝有油箱(8),所述沖床主體(2)的頂端靠近油箱(8)的前方設置有伺服電機(7),且沖床主體(2)的內部靠近底座(1)的上方設置有液壓運動控制器(6),所述沖床主體(2)的一側靠近控制箱(9)的外側設置有人機界面(33),所述控制箱(9)的前表面內嵌有控制按鈕(11),且控制箱(9)的一側設置有轉動門(10),所述伺服電機(7)的底端靠近沖床主體(2)的內部設置有雙向油泵(12),所述雙向油泵(12)的內壁安裝有復位彈簧(22),且雙向油泵(12)的一側設置有進油口(21),所述雙向油泵(12)的一側靠近進油口(21)的下方設置有出油口(18),且雙向油泵(12)的內部設置有油路(17),所述復位彈簧(22)的底端安裝有第一推桿(19),所述第一推桿(19)的底端安裝有第二推桿(16),且第一推桿(19)的底端靠近第二推桿(16)的外側安裝有壓力傳感器(23),所述第二推桿(16)的底端設置有連接塊(13),所述連接塊(13)的底端連接有六面導向滑塊(14),所述六面導向滑塊(14)的外表面設置有限位塊(5),且六面導向滑塊(14)的底端連接有連接頭(15),且六面導向滑塊(14)的前表面靠近(5)的后方內嵌有光柵尺位移主尺(31),所述連接頭(15)的下方靠近沖床主體(2)的外表面設置有下模板(3),所述下模板(3)的內部設置有成型孔(4),所述進油口(21)的外表面設置有第一螺紋(25),且進油口(21)的外表面靠近第一螺紋(25)的一側設置有固定套(24),所述進油口(21)的內壁設置有內置密封圈(26),所述內置密封圈(26)的內壁套接有油管(20),所述油管(20)的外表面靠近內置密封圈(26)的內壁設置有外接密封圈(27),且油管(20)的外表面靠近外接密封圈(27)的一側設置有第二螺紋(28),所述控制箱(9)的內壁固定連接有固定板(29),所述固定板(29)的一側固定連接有集成閥組(30),所述(5)的內部安裝有光柵尺位移傳感器讀數頭(32)。
2.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述控制箱(9)與轉動門(10)通過合頁轉動連接,且控制箱(9)與沖床主體(2)通過螺栓固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述連接頭(15)與連接塊(13)通過六面導向滑塊(14)固定連接,且連接頭(15)的外表面靠近六面導向滑塊(14)的下方設置有外螺紋。
4.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述壓力傳感器(23)與液壓運動控制器(6)電性連接,所述壓力傳感器(23)與第一推桿(19)通過螺栓固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述固定套(24)的內徑與進油口(21)的外徑相等,且固定套(24)的內壁設置有內螺紋。
6.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述油箱(8)與進油口(21)通過油管(20)連接,且油箱(8)與油管(20)相接處的位置處設置有密封圈。
7.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述連接頭(15)的外表面可連接上模板,所述成型孔(4)與連接頭(15)在同一水平線上。
8.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述控制按鈕(11)與集成閥組(30)電性連接,所述集成閥組(30)與固定板(29)通過螺栓固定連接。
9.根據權利要求1所述的一種新型泵控式液壓沖床,其特征在于:所述油路(17)的一端與出油口(18)相連,且油路(17)的另一端與雙向油泵(12)的內壁相連。
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