[實用新型]一種智能噴涂無人機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821097500.1 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208412142U | 公開(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 谷方勵;張銳 | 申請(專利權(quán))人: | 湖南大中建筑工程有限公司 |
| 主分類號: | B64C39/02 | 分類號: | B64C39/02;B64C27/10;B64D1/18 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李想 |
| 地址: | 410000 湖南省長沙市雨花區(qū)環(huán)*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 噴涂 舵機(jī)裝置 視覺系統(tǒng) 噴涂系統(tǒng) 本實用新型 噴頭 噴管 采集裝置 工作性能 續(xù)航能力 載重能力 中心骨架 智能 承接架 固定架 混合頭 減重孔 涂料盒 掛接 氣瓶 改進(jìn) 采集 視野 | ||
1.一種智能噴涂無人機(jī),包括無人機(jī)本體(1),掛接在無人機(jī)本體下方的視覺系統(tǒng)(2),設(shè)置在無人機(jī)本體上方的噴涂系統(tǒng)(3);其特征在于:
所述的視覺系統(tǒng)包括承接架、第一X自由度舵機(jī)裝置(17)、第一Y自由度舵機(jī)裝置(18)、固定架(19)和采集裝置(20);承接架連接到無人機(jī)本體,第一X自由度舵機(jī)裝置連接到承接架下方,第一Y自由度舵機(jī)裝置連接到第一X自由度舵機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸并隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動;固定架連接到第一Y自由度舵機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸并隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動;采集裝置安裝在固定架上,采集裝置包括殼體(2004)和設(shè)在殼體上的采集攝像頭(2001)、距離感應(yīng)器(2002)和補(bǔ)光燈(2003);
所述的噴涂系統(tǒng)包括第二X自由度舵機(jī)裝置(21)、第二Y自由度舵機(jī)裝置(22)、涂料盒(9)、氣瓶(26)、混合頭(23)、噴管(24)和噴頭(25);所述的涂料盒和氣瓶均固定在無人機(jī)本體上,無人機(jī)本體上還設(shè)有主控箱(8),第二X自由度舵機(jī)裝置連接到主控箱,第二Y自由度舵機(jī)裝置連接到第二X自由度舵機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸并隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,混合頭連接到第二Y自由度舵機(jī)裝置的轉(zhuǎn)軸并隨轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動;混合頭上設(shè)有進(jìn)料口(2301)、進(jìn)氣口(2302)和出料口(2303),所述進(jìn)料口連通涂料盒,所述進(jìn)氣口連通氣瓶,所述出料口連通噴管的一端,所述噴頭位于噴管的另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:所述的無人機(jī)本體包括中心骨架(4)、腳架、旋翼桿(5)和提升裝置(6),中心骨架包括上層骨板(401)和下層骨板(402),所述上層骨板與下層骨板相互平行,上層骨板設(shè)有用于固定主控箱的方孔(11),還設(shè)有用于固定涂料盒的多根支撐柱(12);所述的下層骨板和上層骨板設(shè)有用于夾持氣瓶的圓孔;旋翼桿的一端位于上層骨板和下層骨板之間并被夾緊,旋翼桿的另一端設(shè)有電機(jī)座(10),提升裝置固定在電機(jī)座上;所述腳架連接在下層骨板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:所述的旋翼桿的數(shù)量為六,旋翼桿在中心骨架的外緣呈輻射狀沿圓周均勻分布。
4.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:所述的提升裝置包括上部電機(jī)(601)和下部電機(jī)(602),上部電機(jī)和下部電機(jī)的轉(zhuǎn)軸上均設(shè)有螺旋翼(603)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:所述的旋翼桿上設(shè)置有防撞環(huán)(7),防撞環(huán)包括套轂和連接在套鼓上的圓環(huán);套轂套接在旋翼桿上,圓環(huán)的半徑大于螺旋翼的旋轉(zhuǎn)半徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:所述的承接架包括上層連接架(14)、緩震球(15)和下層連接架(16),上層連接架和下層連接架上分別設(shè)有對應(yīng)的連接孔,緩震球上設(shè)有連接通道,連接孔和連接通道內(nèi)設(shè)有螺栓,螺栓依次穿過上層連接架、緩震球和下層連接架。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:第一X自由度舵機(jī)裝置包括L形連接件(1701)和舵機(jī),L形連接件與下層連接架連接固定,舵機(jī)固定在L形連接件上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:第一Y自由度舵機(jī)裝置包括拐角連接件(1801),拐角連接件連接到第一X自由度舵機(jī)裝置,舵機(jī)設(shè)置在拐角連接件上。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:所述的涂料盒內(nèi)設(shè)置有多個涂料腔,每個涂料腔內(nèi)填充有單色的液體涂料;所述的噴涂系統(tǒng)數(shù)量大于一,噴涂系統(tǒng)分別連接到涂料盒不同的涂料腔。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種智能噴涂無人機(jī),其特征在于:所述的進(jìn)料口處連接有液壓泵,液壓泵的進(jìn)液口通過軟管連通涂料盒的涂料腔,液壓泵的出液口連通混合頭的進(jìn)料口;所述的進(jìn)氣口處設(shè)置有氣閥,氣閥的一個氣口通過軟管連通到氣瓶,另一個氣口連通混合頭的進(jìn)氣口。
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