[實(shí)用新型]帶發(fā)光警示裝置的汽車側(cè)踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821096704.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN208452902U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李紀(jì)國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海建衛(wèi)金屬制品有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/00
• 分類號(hào): B60R3/00;B60Q1/32
• 代理公司: 上海三和萬(wàn)國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31230
• 代理人: 陳偉勇

本實(shí)用新型具體涉及一種側(cè)踏板。帶發(fā)光警示裝置的汽車側(cè)踏板，包括側(cè)踏板本體，側(cè)踏板本體的上表面沿著長(zhǎng)度方向設(shè)有條狀的凹陷部，凹陷部的上方設(shè)有鋼化玻璃制成的蓋板，凹陷部?jī)?nèi)嵌有發(fā)光警示裝置；發(fā)光警示裝置包括作為陰極的金屬基板，金屬基板上覆有電致發(fā)光粉層，電致發(fā)光粉層上蓋有作為陽(yáng)極的透明電極層；金屬基板和透明電極層分別引出一接線端子；還包括固定在凹陷部?jī)?nèi)的電致發(fā)光電源驅(qū)動(dòng)模塊，電致發(fā)光電源驅(qū)動(dòng)模塊分別連接金屬基板的接線端子和透明電極層的接線端子。本實(shí)用新型通過在金屬基板和透明電極層之間施加電壓，激發(fā)電致發(fā)光粉層發(fā)光，所發(fā)出的光線柔和，使得乘客能夠在夜間清楚地看到側(cè)踏板的位置從而起到警示作用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種側(cè)踏板。

背景技術(shù)

側(cè)踏板常見于SUV等車型，由于SUV車身較高，安裝踩板后會(huì)方便乘客上下車。其次，安裝側(cè)踏板后能夠減輕來(lái)自側(cè)面的剮蹭和撞擊。此外，安裝踩板后會(huì)讓車身看上去更寬，讓整車看上去更加美觀。因此具有諸多功能的側(cè)踏板越來(lái)越受到廣大車主的歡迎。側(cè)踏板一般通過安裝在車門下方的側(cè)踏板支架固定于汽車上，因此在光線昏暗的環(huán)境下，不容易看清側(cè)踏板的位置，造成乘客踩空而滑倒。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種帶發(fā)光警示裝置的汽車側(cè)踏板，解決以上至少一個(gè)技術(shù)問題。

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

帶發(fā)光警示裝置的汽車側(cè)踏板，包括側(cè)踏板本體，其特征在于，所述側(cè)踏板本體的上表面沿著長(zhǎng)度方向設(shè)有一條狀的凹陷部，所述凹陷部的上方設(shè)有一鋼化玻璃制成的蓋板，所述凹陷部?jī)?nèi)嵌有一發(fā)光警示裝置；

所述發(fā)光警示裝置包括一作為陰極的金屬基板，所述金屬基板上覆有電致發(fā)光粉層，所述電致發(fā)光粉層上蓋有作為陽(yáng)極的透明電極層；

所述金屬基板和所述透明電極層分別引出一接線端子；

還包括一固定在所述凹陷部?jī)?nèi)的電致發(fā)光電源驅(qū)動(dòng)模塊，所述電致發(fā)光電源驅(qū)動(dòng)模塊分別連接所述金屬基板的接線端子和所述透明電極層的接線端子。

本實(shí)用新型通過在金屬基板和透明電極層之間施加電壓，激發(fā)電致發(fā)光粉層發(fā)光，所發(fā)出的光線柔和，使得乘客能夠在夜間清楚地看到側(cè)踏板的位置從而起到警示作用。同時(shí)，發(fā)光警示裝置采用電致發(fā)光原理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗震能力強(qiáng)，因此安裝在側(cè)踏板上也具有良好的可靠性。采用鋼化玻璃作為蓋板保護(hù)下方的發(fā)光警示裝置，既保證了透光，又保證了足夠的強(qiáng)度。

所述側(cè)踏板本體通過側(cè)踏板支架連接車身；

所述電致發(fā)光電源驅(qū)動(dòng)模塊的電源輸入端通過導(dǎo)線連接汽車發(fā)電機(jī)的電源輸出端；

所述側(cè)踏板本體的側(cè)面設(shè)有通孔，所述導(dǎo)線穿出所述通孔并埋設(shè)在所述側(cè)踏板支架內(nèi)。

當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，帶動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)從而對(duì)發(fā)光警示裝置供電。

可選的，所述金屬基板的下方設(shè)有絕緣背板，所述絕緣背板的材質(zhì)為玻璃、樹脂或硅膠。通過設(shè)置絕緣背板避免金屬基板在通電情況下與側(cè)踏板之間發(fā)生短路。

可選的，所述凹陷部的表面覆有絕緣涂料。進(jìn)一步防止發(fā)生短路

可選的，所述通孔內(nèi)嵌有第一防水橡膠圈。

可選的，所述蓋板與所述凹陷部的連接處嵌有第二防水橡膠圈。以避免下雨導(dǎo)致凹陷部和通孔內(nèi)進(jìn)水，或是馬路上的揚(yáng)塵進(jìn)入凹陷部和通孔。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型發(fā)光警示裝置的一種剖面圖；

圖2為本實(shí)用新型的一種俯視圖；

圖3為本實(shí)用新型側(cè)踏板支架的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式