[實(shí)用新型]一種冷卻液更換裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821096264.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208564736U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 姜紅運(yùn) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市泰路科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01P11/02 | 分類號(hào): | F01P11/02 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)福永街*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷卻液 第二容器 第一容器 空氣壓縮機(jī) 冷卻液更換 抽氣組件 容納腔 本實(shí)用新型 壓縮空氣 抽真空 修理廠 設(shè)備領(lǐng)域 盛放 壓入 連通 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
本實(shí)用新型涉及冷卻液更換設(shè)備領(lǐng)域,公開(kāi)了一種冷卻液更換裝置,包括用于盛放廢冷卻液的第一容器,用于盛放新冷卻液的第二容器,用于對(duì)第一容器進(jìn)行抽真空的抽氣組件,及用于向第二容器內(nèi)通入壓縮空氣的空氣壓縮機(jī);第一容器和第二容器均能與待更換冷卻液的設(shè)備上的冷卻液容納腔連通。本實(shí)用新型通過(guò)抽氣組件對(duì)第一容器抽真空,使冷卻液容納腔內(nèi)的廢冷卻液進(jìn)入第一容器內(nèi);利用空氣壓縮機(jī)向第二容器內(nèi)通入壓縮空氣使第二容器內(nèi)的新冷卻液被壓入冷卻液容納腔內(nèi),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的更換。利用修理廠的空氣壓縮機(jī)結(jié)合抽氣組件進(jìn)行冷卻液的更換,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,更換成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及冷卻液更換設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種冷卻液更換裝置。
背景技術(shù)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有用于冷卻的冷卻液,冷卻液在循環(huán)過(guò)程中會(huì)長(zhǎng)期接觸到鋁金屬件、橡膠件、水泵、沉淀物等而受到腐蝕,需要定期更換。不然會(huì)造成鋁件腐蝕、水箱損壞、水管泄露、夏季水溫高、空調(diào)不制冷等問(wèn)題。
通常采用冷卻液更換裝置對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液進(jìn)行更換,在對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液進(jìn)行更換時(shí),通常采用兩個(gè)電泵作為動(dòng)力,其中一個(gè)電泵不斷的將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的廢冷卻液抽出至廢冷卻液桶內(nèi),另一電泵將新冷卻液桶內(nèi)的新冷卻液不斷的送入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),繼而完成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的更換。
采用上述冷卻液更換裝置對(duì)冷卻液進(jìn)行更換時(shí),存在以下問(wèn)題:采用兩個(gè)電泵的成本較高,而且需要電源、控制兩個(gè)電泵工作的控制電路、控制冷卻液流向的電磁閥等,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,更換成本較高,而且故障率較高。
因此,亟需一種冷卻液更換裝置,以解決現(xiàn)有冷卻液更換裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、更換成本高的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種冷卻液更換裝置,能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、降低更換成本。
為達(dá)此目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種冷卻液更換裝置,包括用于盛放廢冷卻液的第一容器,用于盛放新冷卻液的第二容器,用于對(duì)所述第一容器進(jìn)行抽真空的抽氣組件,及用于向所述第二容器內(nèi)通入壓縮空氣的空氣壓縮機(jī);所述第一容器和所述第二容器均能與待更換冷卻液的設(shè)備上的冷卻液容納腔連通。
進(jìn)一步地,所述第一容器上設(shè)有進(jìn)液口,所述冷卻液容納腔上設(shè)有舊液回收口,所述進(jìn)液口和所述舊液回收口通過(guò)第一管路連通。
進(jìn)一步地,所述第一管路上設(shè)有第一開(kāi)關(guān)閥。
進(jìn)一步地,所述第一容器上設(shè)有抽氣口,所述抽氣口連接于所述抽氣組件。
進(jìn)一步地,所述第二容器上設(shè)有進(jìn)氣口,所述空氣壓縮機(jī)的排氣口與所述進(jìn)氣口連通。
進(jìn)一步地,所述第二容器上設(shè)有出液口,所述冷卻液容納腔上設(shè)有新液加注口,所述出液口和所述新液加注口通過(guò)第二管路連通。
進(jìn)一步地,所述第二管路上設(shè)有第二開(kāi)關(guān)閥。
進(jìn)一步地,所述抽氣組件為真空發(fā)生器。
進(jìn)一步地,所述抽氣組件為抽氣泵。
進(jìn)一步地,所述第一容器和第二容器均由透明材料制成。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型將第二容器、冷卻液容納腔及第一容器、大氣形成一個(gè)通路,通過(guò)抽氣組件對(duì)第一容器進(jìn)行抽真空,使得第一容器內(nèi)的壓強(qiáng)減小,冷卻液容納腔內(nèi)的廢冷卻液將會(huì)自動(dòng)進(jìn)入第一容器內(nèi),同時(shí)利用空氣壓縮機(jī)向第二容器內(nèi)通入壓縮空氣使第二容器內(nèi)的壓強(qiáng)增大,第二容器內(nèi)新冷卻液將會(huì)被壓入冷卻液容納腔內(nèi),繼而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液的更換。
由于對(duì)冷卻液進(jìn)行更換時(shí),通常是在修理廠進(jìn)行更換,而空氣壓縮機(jī)是修理廠常用的設(shè)備之一,因此相對(duì)于采用電泵,本實(shí)用新型直接利用現(xiàn)有的空氣壓縮機(jī)結(jié)合抽氣組件進(jìn)行冷卻液的更換,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,更換成本較低,可靠性較高。
附圖說(shuō)明
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F01P11-02 .液體冷卻劑的溢出、通風(fēng)或排出裝置
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