[實用新型]座椅膜保護套

有效

• 申請號: 201821096151.1
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208469622U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發明（設計）人: 黃奕群;祝向保;丁超易
• 申請（專利權）人: 福建滿山紅新材料科技有限公司
• 主分類號: B60N2/60
• 分類號: B60N2/60;B32B3/30;B32B5/02;B32B27/06;B32B27/12;B32B27/36;B32B27/40
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 高興云

一種座椅膜保護套，包括保護套本體，所述保護套本體內部開設有內腔，所述保護套本體包覆于汽車座椅的外部，所述保護套本體的頂端開設有用于安裝調節桿的定位孔，所述保護套本體的底端開設有套入口，所述套入口與內腔連通，所述保護套本體由外到內依次包括有TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層，所述套入口設置有包邊條，所述包邊條通過針線將套入口邊緣的TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層縫制固定，所述保護套本體上設置有加強帶。該座椅塑料膜保護套，具有耐磨度好、使用壽命長的高度等優點，可以普遍推廣使用。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種座椅膜保護套。

背景技術

隨著科技的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸走向了千家萬戶。在汽車銷售的過程中消費者一般會要求進行試駕，如果在試駕的過程中弄臟汽車座椅會影響該汽車的后期銷售，得不償失，同時在日常生活中，人們將汽車行駛到一些比較臟的惡劣環境中(如工地、砂石廠等)也會弄臟汽車座椅，如何設計一套能夠在短時間內有效保護汽車座椅的結構成為人們當下急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種座椅膜保護套，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種座椅膜保護套，包括保護套本體，所述保護套本體內部開設有內腔，所述保護套本體包覆于汽車座椅的外部，所述保護套本體的頂端開設有用于安裝調節桿的定位孔，所述保護套本體的底端開設有套入口，所述套入口與內腔連通，所述保護套本體由外到內依次包括有TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層，所述套入口設置有包邊條，所述包邊條通過針線將套入口邊緣的TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層縫制固定，所述保護套本體上設置有加強帶，所述加強帶將TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層固定連接。

優選的，所述塑料膜和第二無紡布層的厚度比為1:3。

優選的，所述塑料膜與TPU膜層之間設置有塑料膜氣泡，所述塑料膜氣泡均勻排布于塑料膜上，所述塑料膜氣泡與塑料膜為一體成型結構。

優選的，所述塑料膜上還開設有透氣孔，所述塑料膜和塑料膜氣泡交錯設置。

優選的，所述海綿層和第二無紡布層之間設置有海綿凸出部，所述海綿凸出部呈圓柱結構，所述海綿凸出部均勻排布于海綿層上，所述海綿凸出部和海綿層為一體成型結構。

優選的，所述加強帶呈環狀固定設置于保護套本體的外層，所述加強帶通過其四周邊緣的車縫線固定安裝于保護套本體的外層。

優選的，所述保護套本體呈“L”型結構，所述保護套本體包括豎直段和水平段，所述定位孔位于豎直段所述保護套本體的頂端，所述套入口位于水平段所述保護套本體的底端。

優選的，所述第一無紡布層和第二無紡布層的厚度比為2:3。

本實用新型的技術效果和優點：該座椅塑料膜保護套，保護套本體由外到內依次包括有TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層，TPU膜層不僅具有卓越的高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性，還具有高防水性透濕性、抗菌、防霉等許多優異的功能，聚酯纖維層的優點是抗皺性和保形性很好，具有較高的強度與彈性恢復能力，聚酯纖維層堅牢耐用、抗皺不粘毛，使得保護套本體更加耐磨，延長了使用壽命；海綿層設置有海綿凸出部，海綿凸出部具有緩沖按摩作用，增強了舒適感，第一無紡布層和第二無紡布層具有防潮、透氣和防塵作用，防止灰塵進入海綿層，降低海綿層的透氣性；通過加強帶將TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層固定連接，使得保護套本體的結構更加穩定，包邊條通過針線將套入口邊緣的TPU膜層、塑料膜、第二無紡布層、海綿層、第一無紡布層和聚酯纖維層縫制固定，使得套入口的邊緣不易于開裂，有利于保護套本體的使用。