[實(shí)用新型]一種具備自動裝卸功能的硅橡膠激光鐳雕裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821095148.8 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208644399U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 俞惠來 | 申請(專利權(quán))人: | 江西富榮電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B23K26/362 | 分類號: | B23K26/362;B23K26/402;B23K26/70 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 334000 江西省上饒市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 激光鐳雕 硅橡膠 硅橡膠材料 本實(shí)用新型 電動伸縮桿 自動裝卸 雕刻 電機(jī) 抓取 企業(yè)規(guī)模化 第一擋板 工作效率 生產(chǎn)需求 箱體內(nèi)腔 液壓氣缸 出料口 活動桿 進(jìn)料口 連接桿 輸出端 運(yùn)輸帶 支撐桿 抓手 轉(zhuǎn)桿 費(fèi)力 | ||
本實(shí)用新型公開了一種具備自動裝卸功能的硅橡膠激光鐳雕裝置,包括箱體和運(yùn)輸帶,箱體的頂部固定連接有第一擋板,箱體的左側(cè)開設(shè)有進(jìn)料口,箱體右側(cè)的頂部開設(shè)有出料口,箱體內(nèi)腔的后側(cè)固定連接有電機(jī),電機(jī)的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)桿。本實(shí)用新型通過第二電動伸縮桿、連接桿、液壓氣缸、第三電動伸縮桿、T型塊、支撐桿、抓手和活動桿的設(shè)置,達(dá)到了當(dāng)硅橡膠材料雕刻完成后進(jìn)行抓取的效果,通過激光鐳雕機(jī)構(gòu)的設(shè)置,達(dá)到了對硅橡膠材料進(jìn)行雕刻的效果,從而解決了有的硅橡膠激光鐳雕裝置大多是人工上下硅橡膠材料,不僅工序簡單枯燥,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且降低了工作效率,無法滿足現(xiàn)代企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)需求的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及硅橡膠激光鐳雕技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具備自動裝卸功能的硅橡膠激光鐳雕裝置。
背景技術(shù)
硅橡膠是指主鏈由硅和氧原子交替構(gòu)成,硅原子上通常連有兩個有機(jī)基團(tuán)的橡膠,普通的硅橡膠主要由含甲基和少量乙烯基的硅氧鏈節(jié)組成,苯基的引入可提高硅橡膠的耐高、低溫性能,三氟丙基及氰基的引入則可提高硅橡膠的耐溫及耐油性能,硅橡膠耐低溫性能良好,一般在-55℃下仍能工作,引入苯基后,可達(dá)-73℃,硅橡膠的耐熱性能也很突出,在180℃下可長期工作,稍高于200℃也能承受數(shù)周或更長時(shí)間仍有彈性,瞬時(shí)可耐300℃以上的高溫,硅橡膠的透氣性好,氧氣透過率在合成聚合物中是最高的,此外,硅橡膠還具有生理惰性,不會導(dǎo)致凝血的突出特性,因此在醫(yī)用領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,在硅橡膠生產(chǎn)制作時(shí)需要使用到激光鐳雕雕刻,但現(xiàn)有的硅橡膠激光鐳雕裝置大多是人工上下硅橡膠材料,不僅工序簡單枯燥,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且降低了工作效率,無法滿足現(xiàn)代企業(yè)規(guī)模化的生產(chǎn)需求,為此,我們提出了一種具備自動裝卸料功能的餓硅橡膠激光鐳雕裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備自動裝卸功能的硅橡膠激光鐳雕裝置,具備自動裝卸料的優(yōu)點(diǎn),解決了現(xiàn)有的硅橡膠激光鐳雕裝置大多是人工上下硅橡膠材料,不僅工序簡單枯燥,費(fèi)時(shí)費(fèi)力,且降低了工作效率,無法滿足現(xiàn)代企業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)需求的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具備自動裝卸功能的硅橡膠激光鐳雕裝置,包括箱體和運(yùn)輸帶,所述箱體的頂部固定連接有第一擋板,所述箱體的左側(cè)開設(shè)有進(jìn)料口,所述箱體右側(cè)的頂部開設(shè)有出料口,所述箱體內(nèi)腔的后側(cè)固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出端固定連接有第一轉(zhuǎn)桿,所述第一轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離電機(jī)輸出端的一端與箱體的內(nèi)壁通過軸承活動連接,所述第一轉(zhuǎn)桿的表面套設(shè)有第一齒輪,所述箱體內(nèi)腔的后側(cè)且位于電機(jī)的右側(cè)通過軸承活動連接有第二轉(zhuǎn)桿,所述第二轉(zhuǎn)桿的表面套設(shè)有第二齒輪,所述第二齒輪與第一齒輪通過運(yùn)輸帶傳動連接,所述箱體的后側(cè)且位于電機(jī)和第二轉(zhuǎn)桿之間固定連接有第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿的前側(cè)固定連接有第二擋板,所述第二擋板延伸至運(yùn)輸帶的頂部,所述第一擋板的頂部固定連接有第二電動伸縮桿,所述第二電動伸縮桿的右側(cè)固定連接有連接桿,所述連接桿的底部貫穿第一擋板并延伸至箱體的內(nèi)腔,所述連接桿的底部固定連接有液壓氣缸,所述液壓氣缸內(nèi)腔的底部固定連接有第三電動伸縮桿,所述液壓氣缸的底部固定連接有T型塊,所述第三電動伸縮桿的底部固定連接有支撐桿,所述支撐桿的底部貫穿液壓氣缸和T型塊并延伸至T型塊的底部,所述T型塊兩側(cè)的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有抓手,所述支撐桿的底部通過轉(zhuǎn)軸活動連接有活動桿,所述活動桿遠(yuǎn)離支撐桿底部的一側(cè)與抓手的表面通過轉(zhuǎn)軸活動連接,所述第一擋板底部的左側(cè)設(shè)置有激光鐳雕機(jī)構(gòu)。
優(yōu)選的,所述電機(jī)的底部固定連接有減震墊,所述減震墊的后側(cè)與箱體的內(nèi)壁固定連接。
優(yōu)選的,所述箱體內(nèi)腔的右側(cè)固定連接有固定桿,所述固定桿的左側(cè)固定連接有限位板。
優(yōu)選的,所述第一擋板的右側(cè)開設(shè)有滑槽,所述連接桿位于第一擋板內(nèi)腔的表面套設(shè)有滑輪,所述滑槽與滑輪滑動連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果如下:
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