[實(shí)用新型]一種軌道車輛后端門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821093757.X
• 申請(qǐng)日: 2018-07-11
• 公開（公告）號(hào): CN208469810U
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍憲澤;曾瓊程;汪文斌;唐江;余啟良;陳火天;王剛;朱勵(lì)芬;張樹一;蔣小林;史紅巖;匡萱;楊揚(yáng);李緯;羅贊才;向龍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株洲電力機(jī)車廣緣科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61D19/00
• 分類號(hào): B61D19/00
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 郭立中;鄭俊超

本實(shí)用新型公開了一種軌道車輛后端門，包括門框骨架、安裝于門框骨架上的門鎖、固定于門框骨架兩側(cè)面的門面板，門框骨架與門面板合圍形成封閉腔室，在腔室內(nèi)固定設(shè)有芯層；在腔室內(nèi)設(shè)有用于控制門鎖開啟或關(guān)閉的電控執(zhí)行裝置，電控執(zhí)行裝置與門框骨架固定連接；在腔室內(nèi)設(shè)有與外界連通的線管，線管內(nèi)穿設(shè)有線纜，所述線纜一端與電控執(zhí)行裝置連接、另一端連接有設(shè)置于腔室外的開關(guān)。本實(shí)用新型的后端門更輕，裝配更加方便，開關(guān)門更加省力，大大的減少了焊接量，焊接變形小，且隔聲隔熱效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于軌道車輛設(shè)備，具體涉及一種軌道車輛后端門。

背景技術(shù)

安裝于軌道車輛機(jī)械間后端墻上的后端門，用于隔絕外部與機(jī)械間，使機(jī)械間形成一個(gè)獨(dú)立的空間，阻止了灰塵與水從車外進(jìn)入機(jī)械間。

后端門需有足夠的強(qiáng)度和剛度，能承受4000Pa的氣壓載荷。當(dāng)門處于鎖緊狀態(tài)時(shí)，沿門扇打開方向在門扇中央400mm×400mm范圍內(nèi)加載800N（均布）作用力，保持15min后，車門結(jié)構(gòu)不能有開焊、開裂、永久變形以及粘接膠層開裂現(xiàn)象。

后端門需要具有良好的氣密性，并具有良好的隔音隔熱性能，要求其導(dǎo)熱系數(shù)小于等于0.035 W/m*k，隔聲指數(shù)R不小于35dB。要求符合DIN 5510-2標(biāo)準(zhǔn)中防火等級(jí)2的要求。

正是由于后端門的制作要求高，所以后端門與軌道車輛上的其它車門有很大不同，比如后端門要比其它門（走廊門、入口門等）更厚實(shí)，其厚度至少超過110mm。為了滿足強(qiáng)度要求，現(xiàn)有的后端門門面板采用碳鋼制成，面板之間填充有防火隔聲棉。現(xiàn)有的后端門存在如下缺陷：

1.碳鋼材料的門重量大，由于門太厚，安裝的時(shí)候由于過重而導(dǎo)致不方便裝配，開關(guān)門的時(shí)候靠人力推開很費(fèi)勁。

2.采用碳鋼材料各組件之間焊接量大，易導(dǎo)致焊接變形。

3. 防火隔聲棉的隔音隔熱效果差。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型旨在提供一種質(zhì)量輕、開關(guān)方便、隔音隔熱效果好的軌道車輛后端門。

本實(shí)用新型解決問題的技術(shù)方案是：一種軌道車輛后端門，包括門框骨架、安裝于門框骨架上的門鎖、固定于門框骨架兩側(cè)面的門面板，門框骨架與門面板合圍形成封閉腔室，在腔室內(nèi)固定設(shè)有芯層；在腔室內(nèi)設(shè)有用于控制門鎖開啟或關(guān)閉的電控執(zhí)行裝置，所述電控執(zhí)行裝置與門框骨架固定連接；

在腔室內(nèi)設(shè)有與外界連通的線管，線管內(nèi)穿設(shè)有線纜，所述線纜一端與電控執(zhí)行裝置連接、另一端連接有設(shè)置于腔室外的開關(guān)。

上述方案中，采用電控門的方式，開關(guān)門的時(shí)候更輕松。

為了減重，所述門面板和門框骨架的材質(zhì)為鋁、碳纖維、玻璃鋼或H6000材料。

其中H6000材料是現(xiàn)有材料，由SABIC中國廣州（南沙）工廠及意大利（Olgiate）工廠生產(chǎn)，是一種不透明的阻燃用材料，具有極高的模量以及優(yōu)異的低溫?zé)岢尚托阅堋?/p>

優(yōu)選的，所述芯層為蜂窩芯層，蜂窩芯層為鋁蜂窩芯、紙蜂窩芯、或芳綸蜂窩芯。采用蜂窩芯層具有更好的隔聲隔熱效果，而且降低了門的總體重量。

優(yōu)選的，所述芯層材質(zhì)為泡沫鋁或鐵鎳。具體的，所述門鎖包括鎖舌，所述電控執(zhí)行裝置為用于控制門鎖的鎖舌伸縮的門鎖開閉機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述門鎖開閉機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于腔室內(nèi)且與門框骨架固定連接的基座、固定于基座上的電磁吸附裝置，所述電磁吸附裝置包括固定于基座上的殼體、設(shè)置于殼體前端面的過孔、設(shè)置于殼體內(nèi)的電磁鐵、穿設(shè)于過孔內(nèi)的活動(dòng)桿、與活動(dòng)桿前端連接的拉桿，所述拉桿與鎖舌固定連接；

電磁鐵失電時(shí)，活動(dòng)桿尾端與電磁鐵之間存在間隙X，所述間隙X為鎖舌移動(dòng)長度；