[實用新型]一種航空航天專用的凈化裝置

有效

• 申請號: 201821093495.7
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208702542U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 周訓倫
• 申請（專利權）人: 惠安縣云點網絡科技有限公司
• 主分類號: F02C7/00
• 分類號: F02C7/00;F02C7/232
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種航空航天專用的凈化裝置，其結構包括前端法蘭盤、鑲嵌孔、第一固定塊、鎖緊螺母、凈化裝置、連接環、第二固定塊、后端法蘭盤、外端連接孔，本實用新型一種航空航天專用的凈化裝置，先通過第一過濾網對尾氣進行第一遍預過濾，將一些雜質進行過濾掉，然后在經過集塵棒，通過集塵棒通電之后利用靜電吸附尾氣中還殘留的一些粉塵，然后電解掉，然后在進入凈化室內通過第一凈化器和第二凈化器將尾氣進行開始凈化，然后在通過第二過濾網進行最后一次的過濾，最后在經過消音室，通過消音器和吸音板將尾氣中產生的噪音進行吸收減小，在進行排出，從而可以使凈化效果大大提高，尾氣排除后不會影響到環境問題。

技術領域

本實用新型是一種航空航天專用的凈化裝置，屬于航天航空設備技術領域。

背景技術

飛機指具有機翼、一具或多具發動機的靠自身動力驅動前進，能在太空或者大氣中飛行，自身的密度大于空氣的航空器，如果飛行器的密度小于空氣，那它就是氣球或飛艇，如果沒有動力裝置，只能在空中滑翔，則被稱為滑翔機，飛行器的機翼如果不固定，靠機翼旋轉產生升力，就是直升機或旋翼機，固定翼飛機是最常見的航空器型態，動力的來源包含活塞發動機、渦輪螺旋槳發動機、渦輪風扇發動機或火箭發動機等。

現有技術公開了申請號為:201620266387.X的一種航空航天專用的凈化裝置，包括預濾器、電離分離設備、空氣凈化器、外殼體和尾氣進口，所述電離分離設備安裝在固定板的上方，所述預濾器安裝在第一傳送管的上方，所述空氣凈化器安裝在第二傳送管的右側，所述空氣凈化器的右側設置有潔凈空氣出口，但是該現有技術航空航天在進行使用時，尾端會產生大量的尾氣，使的排出尾氣影響到環境問題。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種航空航天專用的凈化裝置，以解決的現有技術航空航天在進行使用時，尾端會產生大量的尾氣，使的排出尾氣影響到環境問題的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種航空航天專用的凈化裝置，其結構包括前端法蘭盤、鑲嵌孔、第一固定塊、鎖緊螺母、凈化裝置、連接環、第二固定塊、后端法蘭盤、外端連接孔、外部護管，所述前端法蘭盤的后端與凈化裝置的前端相連接，所述鎖緊螺母嵌入安裝于外部護管的上端，所述凈化裝置貫穿于連接環，所述后端法蘭盤的前端與凈化裝置的后端相連接，所述外端連接孔安裝于外部護管的上端，所述外部護管與后端法蘭盤的后端相連接，所述凈化裝置包括進氣口、殼體、第一過濾網、集塵棒、導電棒、第一凈化器、外接導線、消音器、吸音板、第二過濾網、第二凈化器、凈化室、出氣口，所述進氣口設于第一過濾網的左側，所述殼體與第一過濾網相連接，所述第一過濾網的右側與集塵棒的左側相連接，所述集塵棒安裝于殼體的內部，所述導電棒的左側與集塵棒的右側相連接，所述第一凈化器安裝于殼體的內部，所述外接導線安裝于第一凈化器的上端，所述消音器安裝于殼體的內部，所述吸音板與殼體相連接，所述第二過濾網與吸音板相連接，所述第二凈化器設于第一凈化器的上方，所述凈化室與第二凈化器相連接，所述出氣口設于第二過濾網的右側。

進一步地，所述鑲嵌孔與前端法蘭盤為一體化結構，所述第一固定塊安裝于外部護管的上端。

進一步地，所述連接環與外端連接孔為一體化結構，所述第二固定塊焊接于外部護管的上端。

進一步地，所述殼體的上端與外部護管相連接。

進一步地，所述前端法蘭盤為圓盤型結構，半徑為15cm。

進一步地，所述連接環由合成航天材料制成，硬度高。

進一步地，所述消音器為SMC型號，消音效果好。

有益效果