[實(shí)用新型]一種結(jié)構(gòu)模型加載試驗(yàn)臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821093337.1 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208383434U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳慶軍;邱智育;鄭凱翔;李名鎧;胡堅(jiān)彬;王湛;季靜;何文輝;韋鋒;劉慕廣;江少坤;蔡健 | 申請(專利權(quán))人: | 華南理工大學(xué) |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00;G09B25/00;G09B25/04 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 黃磊;林惠斌 |
| 地址: | 511458 廣東省廣州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 加載裝置 結(jié)構(gòu)模型 承載能力檢測 本實(shí)用新型 測試裝置 垂直載荷 加載試驗(yàn) 結(jié)合位置 模型平臺 水平載荷 隨機(jī)載荷 載荷工況 試驗(yàn)臺 變向 加載 測量 施加 靈活 | ||
本實(shí)用新型公開了一種結(jié)構(gòu)模型加載試驗(yàn)臺,包括模型平臺以及加載裝置,加載裝置包括定向加載裝置和/或變向加載裝置;本實(shí)用新型構(gòu)造靈活,功能多樣,可實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)模型施加垂直載荷、隨機(jī)載荷及可變動(dòng)水平載荷等,從而達(dá)到對結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行多種載荷工況組合下承載能力檢測的目的,同時(shí)可以結(jié)合位置測試裝置進(jìn)行位移的測量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種測試裝置,特別涉及一種結(jié)構(gòu)模型加載試驗(yàn)臺。
背景技術(shù)
目前各高校的結(jié)構(gòu)方向?qū)I(yè)越來越注重理論與實(shí)踐相結(jié)合進(jìn)行教導(dǎo),以培養(yǎng)學(xué)生對結(jié)構(gòu)知識感知的能力,因此為了更好的對結(jié)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)及研究,往往需要通過借助專用的加載裝置試驗(yàn)?zāi)>哌M(jìn)行。針對大跨度結(jié)構(gòu)模型,當(dāng)前的加載裝置應(yīng)用靈活性較差,只能施加單類的載荷,比如垂直載荷或者水平載荷,不能很好的模擬大跨度空間結(jié)構(gòu)在實(shí)際載荷工況下的工作狀態(tài)。為了解決該問題,迫切需要研發(fā)一種能夠?qū)Υ罂缍瓤臻g模型進(jìn)行多種載荷工況組合的加載裝置,以滿足實(shí)際模擬的需要。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題,本實(shí)用新型的目的是:提供一種結(jié)構(gòu)模型加載試驗(yàn)臺。
本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種結(jié)構(gòu)模型加載試驗(yàn)臺,包括模型平臺以及加載裝置,加載裝置包括定向加載裝置和/或變向加載裝置;
所述定向加載裝置包括輪系平臺、多個(gè)拉索以及多個(gè)第一重力施加裝置,輪系平臺上設(shè)置有多個(gè)滑輪組,拉索、第一重力施加裝置以及滑輪組一一對應(yīng),結(jié)構(gòu)模型固定設(shè)置于模型平臺上,輪系平臺設(shè)置于模型平臺下方,拉索一端穿過模型平臺后與結(jié)構(gòu)模型連接,拉索另一端與第一重力施加裝置連接,拉索中部繞設(shè)于滑輪組上以使各第一重力施加裝置在設(shè)定位置進(jìn)行加載;
所述變向加載裝置包括高度可調(diào)的滑輪機(jī)構(gòu)、第二重力施加裝置以及繩索,繩索一端與結(jié)構(gòu)模型連接,繩索另一端與第二重力施加裝置連接,繩索中部繞設(shè)于滑輪機(jī)構(gòu)上。
優(yōu)選的,所述滑輪機(jī)構(gòu)的底部設(shè)置有滾輪。
優(yōu)選的,還包括用于使滑輪機(jī)構(gòu)沿設(shè)定軌跡移動(dòng)的牽引桿。
優(yōu)選的,所述牽引桿一端與滑輪機(jī)構(gòu)連接,牽引桿另一端鉸接到模型平臺或輪系平臺上。
優(yōu)選的,滑輪機(jī)構(gòu)包括第一套桿、第二套桿、定位螺栓以及繩索輪,第一套桿套裝于第二套桿上部,第一套桿和第二套桿上開設(shè)有多個(gè)供所述定位螺栓穿入以固定第一套桿和第二套桿的連接孔;繩索輪設(shè)置于第一套桿上。
優(yōu)選的,還包括用于在測試過程中檢測結(jié)構(gòu)模型是否產(chǎn)生位移的位置測試裝置。
優(yōu)選的,滑輪組包括吊輪以及使與結(jié)構(gòu)模型連接后的拉索向吊輪延伸的變向輪,吊輪設(shè)置在模型平臺的邊緣上,拉索繞設(shè)到吊輪后與第一重力施加裝置連接。
優(yōu)選的,各變向輪與結(jié)構(gòu)模型的各重力加載位置一一對應(yīng)且設(shè)置在同一垂直方向上。
優(yōu)選的,各變向輪與結(jié)構(gòu)模型的各重力加載位置一一對應(yīng)且在垂直方向上相錯(cuò)開設(shè)置。
優(yōu)選的,各變向輪與結(jié)構(gòu)模型的各重力加載位置一一對應(yīng)且一部分在垂直方向上相錯(cuò)開設(shè)置,另一部分設(shè)置在同一垂直方向上。
本實(shí)用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下的優(yōu)點(diǎn)及效果:
1、本實(shí)用新型構(gòu)造靈活,功能多樣,可實(shí)現(xiàn)對結(jié)構(gòu)模型施加垂直載荷、隨機(jī)載荷及可變動(dòng)水平載荷等,從而達(dá)到對結(jié)構(gòu)模型進(jìn)行多種載荷工況組合下承載能力檢測的目的,同時(shí)可以結(jié)合位置測試裝置進(jìn)行位移的測量。
2、本實(shí)用新型功能齊全,可對結(jié)構(gòu)模型施加垂直載荷、隨機(jī)載荷及可變方向的水平載荷,用于模擬驗(yàn)證結(jié)構(gòu)模型的豎向承載力、不均勻載荷下的可靠性以及不同方向的風(fēng)載荷承載能力,使其能適應(yīng)更廣泛的教學(xué)模擬要求。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于華南理工大學(xué),未經(jīng)華南理工大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821093337.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 基于使用模式改進(jìn)信息系統(tǒng)性能的方法和系統(tǒng)
- 一種超材料結(jié)構(gòu)模型的構(gòu)造方法及裝置
- 基于非均勻介質(zhì)的人體通信信道建模方法和系統(tǒng)
- 一種鏤空結(jié)構(gòu)的FDM打印方法
- 一種車輛改裝模型的建立方法和裝置
- 橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)找型方法及裝置
- 構(gòu)建近地表結(jié)構(gòu)模型的方法和裝置
- 近地表結(jié)構(gòu)模型構(gòu)建的方法及裝置
- 結(jié)構(gòu)模型確定方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備及可存儲(chǔ)介質(zhì)
- 一種細(xì)胞超微結(jié)構(gòu)水晶球模型





