[實用新型]一種火燒高溫試驗平臺

有效

• 申請號: 201821090622.8
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208334301U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 亢軍彪;王懷文;吳磊剛;韓永梅
• 申請（專利權）人: 西安捷盛電子技術有限責任公司
• 主分類號: G01N31/12
• 分類號: G01N31/12
• 代理公司: 西安創知專利事務所 61213
• 代理人: 譚文琰

本實用新型公開了一種火燒高溫試驗平臺，包括由耐火磚砌成的鼓風機間、燃氣處理間、試驗間和操作間，試驗間和操作間相鄰，試驗間和操作間公用的墻壁上設置有觀察窗，試驗間的墻壁內側鋪設有耐熱層，試驗間內設置有溫度傳感器和氣體濃度傳感器，以及用于裝載熱通量計和試件的裝載機構，裝載機構的兩側分別設置有用于調節火燃燒器位置的移動小車，裝載機構包括裝載小車和滑板，熱通量計和試件均安裝在滑板上，熱通量計與試件的外形和外表面積均相同，火燃燒器的噴火嘴外側安裝有熱電偶。本實用新型能夠安全并且對試件所要求的溫度和熱通量值的大小能夠精確的控制，使火燒高溫試驗得以在實驗室完成，使之滿足用戶不同條件下的需要。

技術領域

本實用新型屬于高溫火燒試驗技術領域，具體涉及一種火燒高溫試驗平臺。

背景技術

在當今社會，空難事故發生后，飛機往往解體，甚至被烈火燒毀。人們到現場救援的時候，總是會尋找一個東西，就是被譽為空難“見證人”的黑匣子。它可以給調查人員提供證據，幫助他們了解事故的真相。為了承受飛機墜毀時的高溫烈焰，黑匣子的外殼具有很厚的鋼板和許多層絕熱保護材料。而且為了盡可能的安全，黑匣子通常安裝在飛機尾部最安全的部位，也就是失事時最不易損壞的部位，在飛機墜毀時，黑匣子在1100℃的火焰中能經受30分鐘的燒烤，能夠在汽油、機油、油精、電池、酸液、海水中浸泡幾個月，總之，它能在許多惡劣的條件下安然無恙。就算這樣的保護，仍然在有些空難中黑匣子遭到了損壞。現階段企業對黑匣子做高溫試驗基本上都是在戶外進行的，這種做法主要是難以控制火焰的溫度和熱通量大小，而且重復次數較多，對黑匣子損壞較多，因此迫切需要更精確的控制、更安全的操作以及能夠使試驗在實驗室完成。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題在于針對上述現有技術中的不足，提供一種火燒高溫試驗平臺，其設計新穎合理，能夠安全并且對試件所要求的溫度和熱通量值的大小能夠精確的控制，使火燒高溫試驗得以在實驗室完成，使之滿足用戶不同條件下的需要，便于推廣使用。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種火燒高溫試驗平臺，其特征在于：包括由耐火磚砌成的鼓風機間、燃氣處理間、試驗間和操作間，鼓風機間內設置有鼓風機，燃氣處理間內設置有液化燃氣罐，試驗間和操作間相鄰，試驗間和操作間公用的墻壁上設置有觀察窗，試驗間的墻壁內側鋪設有耐熱層，試驗間內設置有用于檢測環境溫度的溫度傳感器和用于檢測環境廢氣濃度的氣體濃度傳感器，以及用于裝載熱通量計和試件的裝載機構，所述裝載機構的兩側分別設置有用于調節火燃燒器位置的移動小車，火燃燒器通過升降旋轉支架安裝在移動小車上，所述裝載機構包括裝載小車和與裝載小車頂板滑動配合的滑板，熱通量計和試件均安裝在滑板上，且試件安裝在滑板遠離試驗間出口的一端，熱通量計與試件的外形和外表面積均相同，火燃燒器的噴火嘴外側安裝有熱電偶，熱通量計上設置有進水接口和出水接口，進水接口通過進水管與水泵的出水端連通，出水接口通過出水管與集水池連通，水泵的出水端安裝有水流量計和第一溫度計，出水管上安裝有第二溫度計，鼓風機通過風管與火燃燒器連通，液化燃氣罐通過軟管與火燃燒器連通，鼓風機與所述風管連接位置處設置有空氣閥，液化燃氣罐與所述軟管連接位置處設置有比例閥，操作間內設置有控制臺以及均安裝在控制臺上的控制主機、顯示器和鍵盤輸入模塊；

溫度傳感器的輸出端、氣體濃度傳感器的輸出端、熱電偶的輸出端、水流量計的輸出端、第一溫度計的輸出端、第二溫度計的輸出端和鍵盤輸入模塊的輸出端均與控制主機的輸入端連接。

上述的一種火燒高溫試驗平臺，其特征在于：所述鼓風機間、燃氣處理間、試驗間和操作間均設置有隔爆窗，隔爆窗和觀察窗均為雙層透明隔爆窗。

上述的一種火燒高溫試驗平臺，其特征在于：所述燃氣處理間的墻壁上安裝有換氣扇，換氣扇、空氣閥和比例閥均由控制主機控制，控制主機通過水泵變頻器控制水泵。

上述的一種火燒高溫試驗平臺，其特征在于：所述進水管、出水管、所述風管和所述軟管外均包裹有玻璃纖維。