[實用新型]一種鋁錠用移動推車

有效

• 申請號: 201821090333.8
• 申請日: 2018-07-11
• 公開（公告）號: CN208429121U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 袁天艷;楊建亮
• 申請（專利權）人: 廣元市恒太鋁業有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋁錠用移動推車，包括車體，車體頂端的四個邊角處均設置有一個L型擋塊，L型擋塊的兩邊分別開設有一個穿線孔，穿線孔內貫穿有彈力繩，彈力繩的一端穿過車體的內部與收線器纏繞連接，彈力繩的另一端與彈簧扣固定連接，車體頂端的中部固定設置有緩沖板，緩沖板上設有若干個柔性凸點。本實用新型通過車體頂部的四個邊角處設置的L型擋塊，可以有效的擋住底部的鋁錠，防止底部的鋁錠從車體的頂部滑出，在L型擋塊上設置有彈力繩，四組彈力繩將鋁錠堆進行捆綁后可以進一步增加穩定性，且車體的頂端設置有緩沖板，有效減少移動過程中產生的輕微震動，緩沖板上的柔性凸點對質地較為柔軟的鋁錠進行有效保護。

技術領域

本實用新型涉及一種移動推車，具體為一種鋁錠用移動推車。

背景技術

鋁是一種銀白色金屬，在地殼中含量僅次于氧和硅排在第三位。鋁的密度較小，僅為鐵的34.61%、銅的30.33%，因此又被稱作輕金屬。鋁是世界上產量和用量都僅次于鋼鐵的有色金屬。鋁的密度只有2.7103g/cm3，約為鋼、銅或黃銅密度的1/3左右。由于鋁的材質輕，因此常用于制造汽車、火車、地鐵、船舶、飛機、火箭、飛船等陸?？战煌üぞ?，以減輕自重增加裝載量，在我們日常工業上的原料叫鋁錠。

傳統的鋁錠一般成堆擺放，將大量的鋁錠一層一層堆疊起來，主要為了減少占用空間，同時整理更加方便，雖然鋁錠的密度較低，但是堆疊后的鋁錠依然具有較大的質量，搬用和移動起來相對較為繁瑣，而市面上有缺少針對鋁錠使用的推車，因此我們對普通推車做出改進，提出一種鋁錠用移動推車。

實用新型內容

為解決現有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種鋁錠用移動推車。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種鋁錠用移動推車，包括車體，所述車體頂端的四個邊角處均設置有一個L型擋塊，所述車體四個邊側的中部依次設置有一個收線器，所述L型擋塊的兩邊分別開設有一個穿線孔，所述穿線孔內貫穿有彈力繩，所述彈力繩的一端穿過車體的內部與收線器纏繞連接，所述彈力繩的另一端穿出穿線孔并與彈簧扣固定連接，所述車體頂端的中部固定設置有緩沖板，所述緩沖板的頂端設置有若干個柔性凸點，所述緩沖板的底端通過若干個壓縮彈簧與車體連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述車體的其中一個邊側固定設置有扶手，所述扶手的中部設置有加強筋，所述扶手的端部套設有防滑橡膠套。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述車體的底部設置有兩組車輪。

作為本實用新型的一種優選技術方案，四個所述收線器的一側均高于車體的上端面，所述收線器的外殼有硬質合金鋼制成。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述彈力繩伸出穿線孔的部分套設有限位套，所述限位套的直徑大于穿線孔的直徑。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述彈力繩由尼龍纖維彈絲制成，所述彈力繩的外部繞包有耐磨布料，該耐磨布料優選錦綸布。

本實用新型的有益效果是：該種鋁錠用移動推車，將鋁錠整齊的擺放到車體上，車體頂部的四個邊角處設置的L型擋塊，可以有效的擋住底部的鋁錠，防止底部的鋁錠從車體的頂部滑出，同時提高了鋁錠堆的整體穩定性，另外，在L型擋塊上設置有彈力繩，相對的兩組彈力繩之間可以通過彈簧扣進行連接，四組彈力繩將鋁錠堆進行捆綁后可以進一步增加穩定性，且車體的頂端設置有緩沖板，有效減少移動過程中產生的輕微震動，緩沖板上的柔性凸點對質地較為柔軟的鋁錠進行有效保護，避免鋁錠的形變，保證鋁錠的后續加工和使用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種鋁錠用移動推車的整體結構示意圖；