[實用新型]一種攪拌摩擦焊自動送料裝置有效
| 申請號: | 201821090293.7 | 申請日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號: | CN208450823U | 公開(公告)日: | 2019-02-01 |
| 發明(設計)人: | 許彥生 | 申請(專利權)人: | 重慶硬漢機床有限公司 |
| 主分類號: | B23K20/12 | 分類號: | B23K20/12;B23K20/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 400000 重慶市永川區星光大道*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺母塊 螺紋桿 轉軸 自動送料裝置 本實用新型 攪拌摩擦焊 電機 下端側壁 滑輪組 銜接塊 側壁 滑槽 平移 電機帶動 橫向設置 滑動連接 人力搬運 轉動連接 傳統的 驅動端 上螺紋 支撐板 焊接 轉動 貫穿 延伸 | ||
本實用新型公開了一種攪拌摩擦焊自動送料裝置,包括機殼和箱體,所述箱體與機殼的一側側壁固定連接,所述箱體中設有電機且電機的驅動端轉動連接有橫向設置的轉軸,所述轉軸貫穿箱體的側壁并延伸至機殼中設置,所述轉軸遠離電機的一端固定連接有螺紋桿,且螺紋桿上螺紋連接有螺母塊,所述螺母塊的下端側壁設有銜接塊,且銜接塊遠離螺母塊的一端設有滑輪組,所述機殼的下端側壁開設有滑槽,且滑輪組與滑槽滑動連接。本實用新型中,通過電機帶動螺紋桿轉動,從而帶動支撐板平移達到輸送的效果,改變了傳統的人力搬運,節省了人力,同時,加快了輸送的速度,進而提高了焊接的效率。
技術領域
本實用新型涉及攪拌摩擦焊技術領域,尤其涉及一種攪拌摩擦焊自動送料裝置。
背景技術
攪拌摩擦焊技術是90年代發展起來的、自發明到工業應用時間跨度最短和發展最快的一項新型固相連接新技術,公認為是最有前途和最適合航空材料以及結構件制造的工藝方法之一,由于攪拌摩擦焊焊縫組織均勻、接頭力學性能優異,生產過程中安全、無飛濺、無煙塵煙氣、無輻射,污染小、成本低等技術優勢,因而在許多工業領域獲得了廣泛應用。
在焊接過程中,需要對焊接物進行輸送,現有的輸送過程基本都是靠人力進行輸送,不僅增加了工作人員的勞動強度,浪費了人力,其次,人力搬運耗費時間,效率低,影響焊接的效率,因此需要一種攪拌摩擦焊自動送料裝置來解決這個問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種攪拌摩擦焊自動送料裝置。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:一種攪拌摩擦焊自動送料裝置,包括機殼和箱體,所述箱體與機殼的一側側壁固定連接,所述箱體中設有電機且電機的驅動端轉動連接有橫向設置的轉軸,所述轉軸貫穿箱體的側壁并延伸至機殼中設置,所述轉軸遠離電機的一端固定連接有螺紋桿,且螺紋桿上螺紋連接有螺母塊,所述螺母塊的下端側壁設有銜接塊,且銜接塊遠離螺母塊的一端設有滑輪組,所述機殼的下端側壁開設有滑槽,且滑輪組與滑槽滑動連接,所述螺母塊的上端側壁固定連接有矩形塊,且機殼的上端側壁開設有與矩形塊匹配的開口,所述矩形塊遠離螺母塊的一端貫穿開口設置,位于機殼外側的所述矩形塊的一端側壁固定連接有支撐板。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述滑輪組包括豎直設置的支桿,所述支桿與銜接塊的下端側壁固定連接,且支桿遠離銜接塊的一側側壁通過轉桿轉動連接有滑輪,且滑輪遠離支桿的一端側壁與滑槽滑動連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述機殼的一側內壁通過轉動件與螺紋桿遠離轉軸的一端側壁轉動連接。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述電機采用伺服電機系統。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述支撐板的上端側壁固定連接有豎直設置的限位板,且支撐板的兩側側壁均固定連接有夾板。
作為上述技術方案的進一步描述:
所述機殼的下端側壁對稱設有兩個支撐塊。
本實用新型具有如下有益效果:通過啟動電機,帶動螺紋桿轉動,由于螺母塊與螺紋桿螺紋連接,且矩形塊貫穿開口,因此螺母塊的軸向轉動力受到機殼的限制,從而當螺紋桿轉動時螺母塊發生平移運動,從而帶動支撐板平移達到輸送的效果,改變了傳統的人力搬運,節省了人力,同時,加快了輸送的速度,進而提高了焊接的效率。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的一種攪拌摩擦焊自動送料裝置的正視圖;
圖2為本實用新型提出的一種攪拌摩擦焊自動送料裝置的俯視圖;
圖3為圖1中A處的放大結構示意圖。
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