[實(shí)用新型]一種用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821090023.6
• 申請(qǐng)日: 2018-07-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208662911U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉桂祥;李少良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 嵊州市恒中機(jī)器有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，包括工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)有立柱模具、固定工裝和定位模板，立柱模具包括橫桿、縱桿和與車體輪胎配合的彎曲桿，橫桿的兩端分別與縱桿和彎曲桿的一端相連，定位模板其中一側(cè)的邊沿與立柱模具的一側(cè)形狀匹配，固定工裝位于立柱模具的另一側(cè)，固定工裝包括壓緊塊和推動(dòng)氣缸，推動(dòng)氣缸的活塞桿與壓緊塊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓緊塊與工作平臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；推動(dòng)氣缸的活塞桿外套設(shè)有與工作平臺(tái)固定的除灰軸套。本實(shí)用新型的好處是完成立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；立柱模具的快速安裝拆卸，提高焊接效率；除灰軸套去除活塞桿外的焊點(diǎn)和焊渣，保證活塞桿的工作環(huán)境安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及焊接工裝技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架。

背景技術(shù)

焊接是現(xiàn)有工業(yè)生產(chǎn)中常用的固定手段，在車輛生產(chǎn)中，車體的框架一般都是通過(guò)焊接固定，而由于車體框架有很多不規(guī)則的地方，在焊接時(shí)常需要重復(fù)安裝定位。踏板前立柱位于車體駕駛室位置的下方，踏板前立柱包括位于車體前側(cè)的豎桿，豎桿的下端連接一橫桿的一端，橫桿的另一端與彎桿相連，彎桿與車輪形狀匹配，彎桿的另一端設(shè)有另一橫桿與車廂后側(cè)的桿件連接，踏板前立柱需要承受較大的壓力和彎矩。

中國(guó)專利文獻(xiàn)中授權(quán)公告號(hào)為CN207239567U，授權(quán)公告日為2018年4月17日公開(kāi)的名為“一種柴油機(jī)機(jī)架單片焊接定位工裝”的實(shí)用新型專利，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種柴油機(jī)機(jī)架單片焊接定位工裝，包括底板、立板和定位裝置，所述立板與底板垂直連接，所述定位裝置包括螺母和與螺母配合的螺桿，所述螺母設(shè)置在立板上，螺桿與底板平行。該定位工裝可以快速實(shí)現(xiàn)機(jī)架單片的焊接定位，操作比較簡(jiǎn)單，使焊接工藝流程更加優(yōu)化，提高焊接效率。該類型的焊接定位工裝定位形式較為簡(jiǎn)單，不適合類似踏板前立柱這種多桿件組成的不規(guī)則零件的焊接定位，在焊接踏板前立柱時(shí)需要多次安裝定位，焊接效率低；同時(shí)由于焊接定位基準(zhǔn)的差異，在焊接過(guò)程中容易出現(xiàn)焊接誤差，影響工件質(zhì)量。

因此，設(shè)計(jì)一種用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架就很有必要了。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要克服現(xiàn)有的踏板前立柱焊接時(shí)需要重復(fù)定位，焊接效率低的不足，提供了一種用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，能夠完成踏板前立柱不同位置的固定夾緊從而完成立柱模具的一次性定位焊接，提高焊接加工效率。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案。

一種用于踏板前立柱一次焊接定位的焊接支架，包括工作平臺(tái)，工作平臺(tái)上設(shè)有立柱模具、固定工裝和定位模板，立柱模具包括橫桿、縱桿和與車體輪胎配合的彎曲桿，橫桿的兩端分別與縱桿和彎曲桿的一端相連，定位模板其中一側(cè)的邊沿與立柱模具的一側(cè)形狀匹配，固定工裝位于立柱模具的另一側(cè)，固定工裝包括壓緊塊和推動(dòng)氣缸，推動(dòng)氣缸的活塞桿與壓緊塊可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，壓緊塊與工作平臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；推動(dòng)氣缸的活塞桿外套設(shè)有與工作平臺(tái)固定的除灰軸套。

定位模板完成立柱模具的預(yù)定位，通過(guò)固定工裝的完成立柱模具不同位置的固定夾緊，從而完成立柱模具的一次性定位焊接，提高加工效率；通過(guò)導(dǎo)輪和導(dǎo)槽配合方便定位模板抽出從而完成立柱模具的快速安裝拆卸，提高焊接效率；通過(guò)推動(dòng)氣缸完成立柱模具的快速固定和拆卸，提高焊接效率；通過(guò)除灰軸套去除活塞桿外的在焊接過(guò)程中飛濺的焊點(diǎn)和焊渣，保證活塞桿的工作環(huán)境安全

作為優(yōu)選，固定工裝包括固定在立柱模具端部或拐點(diǎn)的點(diǎn)位固定工裝和固定在橫桿側(cè)面的線形固定工裝，線形固定工裝位于橫桿遠(yuǎn)離定位模板的一側(cè)。

作為優(yōu)選，推動(dòng)氣缸位于壓緊塊遠(yuǎn)離立柱模具的一側(cè)，壓緊塊的一端與活塞桿的一端鉸接，壓緊塊的中間位置設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉸鏈塊，鉸鏈塊可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在工作平臺(tái)上。通過(guò)推動(dòng)氣缸推動(dòng)壓緊塊的一端，壓緊塊與工作平臺(tái)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，從而使壓緊塊的另一端壓緊立柱模具，鉸鏈塊與定位模具正對(duì)完成立柱模具兩側(cè)的固定，方便立柱模具的焊接。