[實(shí)用新型]一種用于軌道交通制動(dòng)器的軛形件裝配件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821089798.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-07-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208669892U | 公開(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳春生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 常州創(chuàng)領(lǐng)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D65/02 | 分類號(hào): | F16D65/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軛形件 裝配 裝配件 裝配孔 本實(shí)用新型 制動(dòng)器 軌道交通 支撐體 支撐柱 制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域 環(huán)形結(jié)構(gòu) 連接件 中間軸 穿過 | ||
本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于軌道交通制動(dòng)器的軛形件裝配件,其不同之處在于:其包括軛形件本體,所述軛形件本體中部為裝配部,所述裝配部為環(huán)形結(jié)構(gòu),裝配部中部設(shè)有裝配孔,所述裝配孔處安裝有穿過裝配孔的中間軸,裝配部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有一個(gè)支撐柱,所述支撐柱通過連接件連接在支撐體上,軛形件裝配件與支撐體之間可形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型穩(wěn)定性好,有效降低使用成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于軌道交通制動(dòng)器的軛形件裝配件。
背景技術(shù)
制動(dòng)器是具有使運(yùn)動(dòng)部件(或運(yùn)動(dòng)機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置,是使機(jī)械中的運(yùn)動(dòng)件停止或減速的機(jī)械零件。軛形件裝配件是制動(dòng)器必不可少的組成部分,但是由于軛形件需要承受高速的摩擦以及高溫的考驗(yàn),所以軛形件裝配件在使用一段時(shí)間后會(huì)磨損嚴(yán)重,制動(dòng)效率會(huì)大降低,對(duì)行車安全產(chǎn)生影響,且不便于更換。
鑒于此,為克服上述技術(shù)缺陷,提供一種用于軌道交通制動(dòng)器的軛形件裝配件成為本領(lǐng)域亟待解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種用于軌道交通制動(dòng)器的軛形件裝配件,穩(wěn)定性好,有效降低使用成本。
為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:一種用于軌道交通制動(dòng)器的軛形件裝配件,其不同之處在于:其包括軛形件本體,所述軛形件本體中部為裝配部,所述裝配部為環(huán)形結(jié)構(gòu),裝配部中部設(shè)有裝配孔,所述裝配孔處安裝有穿過裝配孔的中間軸,裝配部?jī)蓚?cè)各設(shè)置有一個(gè)支撐柱,所述支撐柱通過連接件連接在支撐體上,軛形件裝配件與支撐體之間可形成相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
按以上方案,所述裝配孔為臺(tái)階狀通孔。
按以上方案,所述臺(tái)階狀通孔的軸心在同一軸線上。
按以上方案,所述軛形件本體的裝配部外側(cè)安裝有環(huán)繞中間軸的墊環(huán),所述墊環(huán)的軸心與裝配孔的軸心在同一軸線上。
按以上方案,所述裝配部與支撐柱的連接處為平面結(jié)構(gòu)。
按以上方案,所述裝配部的一側(cè)設(shè)有一個(gè)凸起的定位凸臺(tái)。
按以上方案,所述支撐柱為圓柱形。
按以上方案,兩個(gè)支撐柱的長(zhǎng)度及截面直徑均相等。
按以上方案,所述兩個(gè)支撐柱的軸心在同一軸線上。
按以上方案,所述支撐柱接近頂端處的外緣設(shè)有用于安裝止推片的止推片卡槽。
本實(shí)用新型有一定結(jié)構(gòu)與力學(xué)性能,軛形件本體輪廓尺寸和形位尺寸及裝配后的組件的配合和相對(duì)運(yùn)動(dòng)滿足要求,重新確立了特征參數(shù),提高其使用壽命,穩(wěn)定及可靠性有效提高,并且能夠有效降低使用成本。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中軛形件本體結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1—軛形件本體(1-1—裝配部、1-2—裝配孔、1-3—支撐柱、1-4—定位凸臺(tái)、1-5—止推片卡槽)、2—中間軸、3—墊環(huán)、4—連接件、5—支撐體、6—止推片。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白,下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
在下文中,將參考附圖來更好地理解本實(shí)用新型的許多方面。附圖中的部件未必按照比例繪制。替代地,重點(diǎn)在于清楚地說明本實(shí)用新型的部件。此外,在附圖中的若干視圖中,相同的附圖標(biāo)記指示相對(duì)應(yīng)零件。
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