[實(shí)用新型]一種LED路燈控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821089295.4
• 申請(qǐng)日: 2018-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN208546950U
• 公開（公告）日: 2019-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 廖宗仁;陳宗興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞佰鴻電子有限公司
• 主分類號(hào): F21V23/04
• 分類號(hào): F21V23/04;F21V19/00;H05B33/08;F21Y115/10
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開了一種LED路燈控制系統(tǒng)，包括路燈主體和光強(qiáng)感應(yīng)模塊，所述路燈主體底部固定連接有燈柱，且路燈主體內(nèi)部安裝有智能調(diào)控電源系統(tǒng)，所述固定槽內(nèi)部活動(dòng)連接有第一照明燈，且第一照明燈內(nèi)側(cè)安裝有散熱器模塊，所述第一照明燈右側(cè)設(shè)置有第二照明燈，所述光強(qiáng)感應(yīng)模塊通過電信號(hào)與智能調(diào)控電源系統(tǒng)相連接，且智能調(diào)控電源系統(tǒng)采用電信號(hào)與開關(guān)控制系統(tǒng)相連接，所述開關(guān)控制系統(tǒng)通過電性連接方式與LED照明模塊相連接，且LED照明模塊采用電性連接方式與溫度感應(yīng)模塊相連接。該LED路燈控制系統(tǒng)采用將智能系統(tǒng)與LIFI技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能環(huán)保的同時(shí)又具有現(xiàn)代化功能的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及路燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種LED路燈控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內(nèi)的燈具。路燈被廣泛運(yùn)用于各種需要照明的地方。

隨著可以的發(fā)展，科技的進(jìn)步，傳統(tǒng)路燈的照明效果已經(jīng)不能滿足人們的需求，人們需要更為環(huán)保智能的路燈，來提高人們的生活水平。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種LED路燈控制系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)代路燈不夠環(huán)保智能的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種LED路燈控制系統(tǒng)，包括路燈主體和光強(qiáng)感應(yīng)模塊，所述路燈主體底部固定連接有燈柱，且路燈主體內(nèi)部安裝有智能調(diào)控電源系統(tǒng)，所述路燈主體外側(cè)固定連接有外殼，且外殼內(nèi)部外側(cè)設(shè)置有固定槽，所述固定槽內(nèi)部活動(dòng)連接有第一照明燈，且第一照明燈內(nèi)側(cè)安裝有散熱器模塊，所述第一照明燈右側(cè)設(shè)置有第二照明燈，所述外殼頂部固定連接有LIFI調(diào)控模塊，所述光強(qiáng)感應(yīng)模塊通過電信號(hào)與智能調(diào)控電源系統(tǒng)相連接，且智能調(diào)控電源系統(tǒng)采用電信號(hào)與開關(guān)控制系統(tǒng)相連接，所述開關(guān)控制系統(tǒng)通過電性連接方式與LED照明模塊相連接，且LED照明模塊采用電性連接方式與溫度感應(yīng)模塊相連接，所述開關(guān)控制系統(tǒng)通過電性連接方式與LIFI調(diào)控模塊相連，且LIFI調(diào)控模塊通過電性連接方式與光線感應(yīng)模塊相連接，所述光線感應(yīng)模塊通過電信號(hào)與信號(hào)處理系統(tǒng)相連接，所述溫度感應(yīng)模塊通過電信號(hào)方式與信號(hào)處理系統(tǒng)相連接，所述信號(hào)處理系統(tǒng)通過電信號(hào)方式與散熱器模塊相連接，且信號(hào)處理系統(tǒng)通過電信號(hào)方式與信號(hào)發(fā)射模塊相連接。

優(yōu)選的，所述第一照明燈與第二照明燈均與固定槽構(gòu)成拼接結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述開關(guān)控制系統(tǒng)包括關(guān)閉模塊、第一啟動(dòng)模塊和第二啟動(dòng)模塊，且第一啟動(dòng)模塊通過串聯(lián)方式與關(guān)閉模塊相連接，第一啟動(dòng)模塊以并聯(lián)方式與第二啟動(dòng)模塊相連接。

優(yōu)選的，所述第一啟動(dòng)模塊與第一照明燈通過導(dǎo)線電性連接，且第一照明燈右側(cè)的第二照明燈通過導(dǎo)線與第二啟動(dòng)模塊電性連接。

優(yōu)選的，所述第第一照明燈和第二照明燈設(shè)置有若干個(gè)光源。

優(yōu)選的，所述外殼一側(cè)可安裝1-10組照明燈。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該LED路燈控制系統(tǒng)采用將智能系統(tǒng)與LIFI技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)路燈節(jié)能環(huán)保的同時(shí)又具有現(xiàn)代化功能的效果。第一照明燈與第二照明燈均與固定槽構(gòu)成拼接結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)方便第一照明燈和第二照明燈的安裝與拆卸，起到了方便維護(hù)的效果，確保第一照明燈和第二照明燈與可以正常使用，述開關(guān)控制系統(tǒng)包括關(guān)閉模塊、第一啟動(dòng)模塊和第二啟動(dòng)模塊，且第一啟動(dòng)模塊通過串聯(lián)方式與關(guān)閉模塊相連接，第一啟動(dòng)模塊以并聯(lián)方式與第二啟動(dòng)模塊相連接，第一啟動(dòng)模塊與第一照明燈通過導(dǎo)線電性連接，且第一照明燈右側(cè)的第二照明燈通過導(dǎo)線與第二啟動(dòng)模塊電性連接，該結(jié)構(gòu)控制第一照明燈和第二照明燈的使用，起到只能照明的下效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型正視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；