[實用新型]一種車架及兒童三輪車

有效

• 申請號: 201821087257.5
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208439367U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發明（設計）人: 丁峰;賴春華
• 申請（專利權）人: 羅瑞運動用品（昆山）有限公司
• 主分類號: B62K9/02
• 分類號: B62K9/02;B62K15/00
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型屬于童車技術領域，公開了一種車架及兒童三輪車。該車架包括前叉、設置于前叉下部的前輪、設置于前叉上且能夠控制前輪轉向的車把、后支架、兩個分別設置于后支架兩側的后輪、轉動連接于后支架的推桿、頭管、主車架、連桿及鎖緊機構，頭管設置于前叉上；主車架分別轉動連接于頭管及后支架，且主車架部分套設于推桿上，并能夠沿推桿滑動；連桿的兩端分別轉動連接于頭管和后支架，頭管、主車架、后支架及連桿形成四連桿機構。該兒童三輪車包括座椅組件及上述車架。該車架能夠根據用戶需要在折疊狀態和展開狀態自由切換，在折疊后占用空間小，便于存放和攜帶，且減少了運輸成本。

技術領域

本實用新型涉及童車技術領域，尤其涉及一種車架及兒童三輪車。

背景技術

現有的兒童三輪車，包括前叉、設置于所述前叉下部的前輪、設置于所述前叉上且能夠控制前輪轉向的車把、沿前后方向延伸的主車架、設置在車架上的座位、分別設置在車架上的后支架及設置在后支架上的后輪。

目前，現有的兒童三輪車中主車架的兩端分別固定連接于前叉和后支架，因此主車架無法折疊，只能以被騎行時的姿態呈現。另外，市面上已有的折疊三輪車折疊后，供成人操作的推桿無法與車架連動，因此需要二次折疊，不僅折疊體積大且操作不便，，且在運輸時也會造成成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車架及兒童三輪車，能夠根據用戶需要進行快速折疊，解決了主車架折疊的同時連動推桿折疊，不僅操作方便且體積小，并減少了運輸成本。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種車架，包括前叉、設置于所述前叉下部的前輪、設置于所述前叉上且能夠控制前輪轉向的車把、后支架及兩個分別設置于后支架兩側的后輪，還包括：推桿，其轉動連接于所述后支架；頭管，其設置于所述前叉上；主車架，其分別轉動連接于所述頭管及所述后支架，且所述主車架的滑動部分套設于所述推桿上，并能夠沿所述推桿滑動；連桿，所述連桿的兩端分別轉動連接于所述頭管和所述后支架，所述頭管、所述主車架、所述后支架及所述連桿形成四連桿機構

作為優選，還包括鎖緊機構，所述鎖緊機構用于所述主車架和所述后支架之間的鎖定和解鎖。

作為優選，所述主車架包括分別轉動連接于所述頭管及所述后支架的支撐桿。

作為優選，所述主車架還包括滑套，所述滑套的一端轉動連接于所述支撐桿，另一端套設于所述推桿并能夠沿所述推桿滑動。

作為優選，所述推桿上設置有用于所述滑套限位的限位塊。

作為優選，所述鎖緊機構包括轉動設置于所述主車架上的鎖緊組件及設置于所述后支架上鎖定橫桿，所述鎖緊組件可拆卸連接于所述鎖定橫桿。

作為優選，所述鎖緊組件包括兩個分別轉動設置于所述主車架兩側的鎖緊片，且兩個鎖緊片通過設置于所述主車架上方的連接片相連接。

作為優選，所述鎖緊片的一端設置有用于轉動連接于所述主車架的轉動部，另一端設置有能夠卡接所述鎖定橫桿的凹槽。

作為優選，所述后支架包括兩個平行并列設置的邊梁，所述連桿和所述主車架均設置于兩個邊梁之間。

為達上述目的，本實用新型還提供了一種兒童三輪車，包括座椅組件及上述的車架，所述座椅組件包括設置于所述主車架上的座椅及均轉動設置于所述座椅上的前扶手和蓬桿。

本實用新型的有益效果：