[實(shí)用新型]一種發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821086499.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN208860605U
• 公開（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋煥基
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州奧易教育設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G01M15/05
• 分類號(hào): G01M15/05
• 代理公司: 廣州新諾專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44100
• 代理人: 王振英

本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)，包括：柜體，在柜體內(nèi)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制器，在柜體的外側(cè)壁上設(shè)置有演示區(qū)、故障模擬區(qū)、顯示器和輸入設(shè)備；演示區(qū)設(shè)置有傳感器連接口和執(zhí)行器連接口，傳感器連接口用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器，執(zhí)行器連接口用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)執(zhí)行器；故障模擬區(qū)設(shè)置有短接插座，短接插座中的一個(gè)香蕉插座與控制器連接，短接插座中的另一個(gè)香蕉插座與傳感器連接口或執(zhí)行器連接口連接；顯示器和輸入設(shè)備分別與控制器連接。采用該發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)能夠有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，市場(chǎng)上大部分汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)都采用電控系統(tǒng)進(jìn)行控制，如圖1所示，現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)100、設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)100的各個(gè)傳感器200、控制器400和執(zhí)行器300構(gòu)成；其中，各個(gè)傳感器200采集發(fā)動(dòng)機(jī)100的多種傳感信號(hào)，控制器400接收多種傳感信號(hào)并根據(jù)不同的傳感信號(hào)向執(zhí)行器300發(fā)送控制指令，使得執(zhí)行器300執(zhí)行對(duì)應(yīng)的功能。如圖2所示，是現(xiàn)有技術(shù)中發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器和各個(gè)執(zhí)行器設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)的位置示意圖，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器包括前氧傳感器201、后氧傳感器202、空氣流量計(jì)203、進(jìn)氣歧管壓力傳感器204、水溫傳感器205、爆震傳感器206和加速踏板207；執(zhí)行器包括二次空氣噴射泵301、二次空氣噴射閥302、EGR閥303、碳罐電磁閥304、點(diǎn)火線圈305、電子節(jié)氣閥306、噴油嘴307和切斷閥308。下面以空氣流量計(jì)203為例進(jìn)行說明，例如，設(shè)置于發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量計(jì)203測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量，并將測(cè)得的空氣量發(fā)送給控制器，控制器根據(jù)該空氣量向點(diǎn)火控制器和噴油嘴307發(fā)送控制指令，以使點(diǎn)火控制器控制點(diǎn)火線圈305點(diǎn)火和噴油嘴307噴油。

發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定是指在汽車不同的工作狀態(tài)和氣候環(huán)境下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行不斷調(diào)試，找到發(fā)動(dòng)機(jī)最佳工作狀態(tài)下一組參數(shù)的測(cè)試技術(shù)。現(xiàn)有的電控發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)大多通過與發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行通信來獲取發(fā)動(dòng)機(jī)的全部工作參數(shù)，進(jìn)而由開發(fā)人員根據(jù)工作參數(shù)來確定發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式并向發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)輸入控制參數(shù)，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)試。然而，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的工況復(fù)雜，且開發(fā)人員的專業(yè)素養(yǎng)各不相同，很難避免開發(fā)人員輸入錯(cuò)誤的控制參數(shù)，這就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，甚至造成安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)能夠有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，提高發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定的安全性。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的一種發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定系統(tǒng)，包括：柜體，在所述柜體內(nèi)安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的控制器，在所述柜體的外側(cè)壁上設(shè)置有演示區(qū)、故障模擬區(qū)、顯示器和輸入設(shè)備；其中，

所述演示區(qū)設(shè)置有傳感器連接口和執(zhí)行器連接口，所述傳感器連接口用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)傳感器，所述執(zhí)行器連接口用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)執(zhí)行器；

所述故障模擬區(qū)設(shè)置有短接插座，所述短接插座包括兩個(gè)香蕉插座，所述短接插座中的一個(gè)香蕉插座與所述控制器連接，所述短接插座中的另一個(gè)香蕉插座與所述傳感器連接口或執(zhí)行器連接口連接；

所述顯示器和所述輸入設(shè)備分別與所述控制器連接；所述輸入設(shè)備用于輸入執(zhí)行指令；

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的任一傳感器連接至所述控制器時(shí)，所述控制器接收所述任一傳感器發(fā)送的傳感信息并向所述顯示器發(fā)送所述傳感信息，使得所述顯示器顯示所述傳感信息；

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的任一執(zhí)行器連接至所述控制器時(shí)，所述控制器向所述執(zhí)行器發(fā)送所述執(zhí)行指令，使得所述任一執(zhí)行器執(zhí)行對(duì)應(yīng)的功能以完成標(biāo)定。