[實用新型]一種緊固件及帶緊固件的后蓋密封裝置

有效

• 申請號: 201821084231.5
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號: CN208605441U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 李偉
• 申請（專利權）人: 常州星宇車燈股份有限公司
• 主分類號: F16B2/08
• 分類號: F16B2/08
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王清

本實用新型涉及汽車照明領域，具體涉及一種緊固件及帶緊固件的后蓋密封裝置。一種緊固件，包括緊固帶，所述緊固帶的一端開有多個開孔，所述緊固帶的另一端設置有可相對于緊固帶轉動的緊固螺釘，所述緊固螺釘上的螺紋可伸入所述開孔內。進一步地，多個所述開孔平行設置。進一步地，所述緊固帶上固定設置有螺釘外殼，所述緊固螺釘可轉動地設置在螺釘外殼內。解決了現有技術中采用螺釘進行后蓋和燈殼的緊固密封時，所需零件多，且安裝復雜的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車照明領域，具體涉及一種緊固件及帶緊固件的后蓋密封裝置。

背景技術

汽車屬于戶外交通工具，在使用中受到外界環境的影響。汽車燈具屬于電器部件，其內部不可進水。當遇到雨雪霧霾等天氣時，汽車燈具的密封問題就突顯出來。目前汽車燈具常采用后蓋來進行燈具的密封，而現有技術中的后蓋在行車過程中存在易脫落風險，這樣嚴重影響了燈具的密封性能，在濕度大的環境下或雨天，燈具容易進水，容易導致光源失效，進而影響行車安全。

申請號為CN201420283453.5的申請公開了一種汽車燈具的后蓋，并具體公開了：包括后蓋本體，所述后蓋本體上設置有連接柱，自攻螺釘與連接柱配合將后蓋本體緊固在燈殼上。采用連接柱和螺釘的固定結構可實現將后蓋固定在燈殼上，但是需要使用較多的螺釘和連接柱，固定零件多，且需要一個一個安裝，操作復雜。

實用新型內容

為了解決現有技術中采用螺釘進行后蓋和燈殼的緊固密封時，所需零件多，且安裝復雜的問題，本實用新型提供一種緊固件及帶緊固件的后蓋密封裝置，解決了上述技術問題。本實用新型的技術方案如下：

一種緊固件，包括緊固帶，所述緊固帶的一端開有多個開孔，所述緊固帶的另一端設置有可相對于緊固帶轉動的緊固螺釘，所述緊固螺釘上的螺紋可伸入所述開孔內。

進一步地，多個所述開孔平行設置。

進一步地，所述緊固帶上固定設置有螺釘外殼，所述緊固螺釘可轉動地設置在螺釘外殼內。

進一步地，所述螺釘外殼包括連接部和容納部，所述連接部呈U字形，所述連接部的中部與緊固帶固定連接，所述連接部的兩端分別從緊固帶的上方和下方伸出并與容納部的側面固定連接，所述容納部呈側面開口的筒狀，所述開口朝向連接部，所述容納部的兩端面上分別開設有圓通孔。

進一步地，兩個所述圓通孔分別位于容納部的兩端面的中心處，所述開口延伸至與兩個圓通孔連通。

進一步地，所述緊固螺釘包括螺頭、螺桿和限位塊，所述螺桿上設置有螺紋，所述螺桿的一端通過第一連接柱連接螺頭，所述螺桿的另一端通過第二連接柱連接限位塊，所述螺頭與所述第一連接柱相接的端面的最大外徑和所述螺桿的外徑均大于所述第一連接柱的外徑，所述限位塊與所述第二連接柱相接的端面的最大外徑和所述螺桿的外徑均大于所述第二連接柱的外徑，所述螺頭上開有槽。

進一步地，所述第一連接柱和所述第二連接柱分別位于兩個圓通孔內。

一種帶緊固件的后蓋密封裝置，包括后蓋和燈殼，所述后蓋裝配到燈殼上，所述后蓋和所述燈殼的裝配處設置有緊固件，所述緊固件箍在后蓋的外側。

進一步地，所述后蓋為橡膠后蓋，所述后蓋呈一端開口、一端封閉的圓筒狀，所述后蓋的開口的一端罩在燈殼上。

基于上述技術方案，本實用新型所能實現的技術效果為：

1.本實用新型的緊固件通過緊固螺釘上的螺紋卡入緊固帶上的開孔中實現緊固作用，且通過旋轉緊固螺釘，調節螺紋與開孔的對應關系，可實現調節緊固帶的緊固長度的作用，結構簡單，不易損壞，且易調節，適用性強；

2.本實用新型的帶緊固件的后蓋密封裝置采用上述的緊固件來對后蓋和燈殼的連接處進行緊固，保證了后蓋和燈殼的連接處的密封性能，避免了后蓋脫落或密封性差導致的燈體產生霧氣、進水等問題，延長了汽車車燈的使用壽命。