[實用新型]垂直升降停車設備的長梳齒側向進入式交換裝置有效
| 申請號: | 201821084217.5 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN208396397U | 公開(公告)日: | 2019-01-18 |
| 發明(設計)人: | 王豹;張海偉;王飛;江永遠;李海飛;盧林;繆國輝 | 申請(專利權)人: | 上海愛登堡電梯集團股份有限公司;上海愛登堡電梯(宜昌)有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/18 | 分類號: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 上??坡蓪@硎聞账?特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 劉瑩 |
| 地址: | 201114 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側向 梳齒 停車位 本實用新型 垂直升降 交換裝置 空載車板 停車設備 橫移架 井道 存取 開口 橫移機構 互相交錯 開口相向 固定式 車位 橫移 疏齒 交換 穿過 | ||
本實用新型公開一種垂直升降停車設備的長梳齒側向進入式交換裝置,停車位上設有開口向井道的固定式長梳齒叉,井道內提升橫移架上設有開口向車位的長梳齒叉,兩個長梳齒叉開口相向,橫移側向進入停車位,通過微升降組件實現長疏齒叉互相交錯穿過帶走負載,實現存取交換。本實用新型的優點是通過橫移架上的橫移機構側向進入停車位,然后通過微升降達到交換空載車板,無需再取空載車板,運行時間較少,提高了存取車的效率。
技術領域
本實用新型涉及一種垂直升降停車設備技術領域,特別涉及一種垂直升降停車設備的長梳齒側向進入式交換裝置。
背景技術
隨著汽車工業的蓬勃發展,停車位普遍緊張,停車設備廣泛用于小區、車站、商場、機場及各類企事業單位等人流集中的地方。停車設備在大城市空間越來越緊張,傳統的升降橫移類停車設備仍然無法徹底解決停車難問題,垂直升降類停車設備(俗稱塔庫)越來越多的進入視線,但是目前垂直升降類停車設備按照取車方式基本分成兩類,一類是梳齒板交換取車,特點是轎車停在梳齒板上,通過垂直梳齒板在井道或車位上從上或從下穿過水平梳齒板,把轎車留在取到垂直梳齒板或水平梳齒板上,達到交換車位的方式,這種設備的優點是取車時間短,缺點是電控系統復雜,電動機較多,需要搬運電機把車位上梳齒板搬運到井道等待垂直梳齒板穿過,制造成本高,運行維護成本高。另一類普通載車板交換取車,特點為轎車停在載車板上,設備通過垂直和水平移動載車板達到取車存車,缺點每次存車時司機驅車到操作臺輸入存車指令,設備先到車位處取出空載車板運到出入口,然后開門司機存車,這類產品由于存車需要先取載車板,取車要先放回空載車板,相當于設備運轉兩次,其缺點是存取車時間長。這是本申請需要著重改善的地方。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是要提供一種兼具有板式和梳齒式兩種設備優點的垂直升降停車設備的長梳齒側向進入式交換裝置。
為了解決以上的技術問題,本實用新型提供了一種垂直升降停車設備的長梳齒側向進入式交換裝置,停車位上設有開口向井道的固定式長梳齒叉,井道內提升橫移架上設有開口向車位的長梳齒叉,兩個長梳齒叉開口相向,橫移側向進入停車位,通過微升降組件實現長疏齒叉互相交錯穿過帶走負載,實現存取交換。
所述井道內設有主提升機構,主提升機構設有提升架,提升架上設置有導軌,導軌上設有橫移架,橫移架上設有微升降組件,所述微升降組件上設置有開口向車位的長梳齒叉。
所述微升降組件微提升后,橫移架上的長梳齒叉高于停車位的長梳齒叉,負載停放于橫移架上的長梳齒叉上。
所述微升降組件微下降后,橫移架上的長梳齒叉低于停車位的長梳齒叉,負載停放于停車位的長梳齒叉上。
微升降組件采用兩只液壓缸實現微舉升或下降功能。
本實用新型的優越功效在于:
1) 本實用新型停車位上的長梳齒叉無需任何動力,側向進入車位是有板式塔庫動力少的優點,通過微提升實現交換無需取車板,是梳齒交換的優點,結合了有板式和梳齒式兩種設備的優點;
2) 相比原載車板交換式垂直升降設備,成本未增加,運行時間大幅降低,降低30-40%,提高了運行效率;
3) 相比傳統的梳齒板式垂直升降設備,本實用新型僅以一套微升降組件、一套橫移架,停車位上采用固定式長梳齒叉,因此不需要對每個停車位上設置兩臺橫移電機,井道內也不需要設置橫移電機,每層兩個車位四個電機,共25層,因此減少100套橫移電機及機構、大量電纜及檢測開關,成本大幅減少;
4) 本實用新型通過橫移架上的橫移機構側向進入停車位,然后通過微升降達到交換空載車板,無需再取空載車板,運行時間較少,提高了存取車的效率;
5) 本實用新型由于采用側向進入,微提升組件提升的距離是微小的,因此每層車位高度不高。
附圖說明
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