[實用新型]電纜充油裝置有效
| 申請號: | 201821084124.2 | 申請日: | 2018-07-10 |
| 公開(公告)號: | CN208489052U | 公開(公告)日: | 2019-02-12 |
| 發明(設計)人: | 林兆容 | 申請(專利權)人: | 廣東昌寶科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/32 | 分類號: | H01B13/32 |
| 代理公司: | 佛山市科順專利事務所 44250 | 代理人: | 梁紅纓 |
| 地址: | 528325 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隔板 電纜 儲油箱 集線孔 條芯 油箱 充油裝置 出線腔體 加熱裝置 進線腔 油機 出油 加熱 龍頭 本實用新型 傳輸電纜 傳輸信號 導線腔體 電容分布 油箱安裝 過線孔 進線孔 能力強 充油 導油 隔油 排油 通孔 線充 右壁 左壁 分隔 出線 | ||
本實用新型涉及電纜充油裝置,特點是包括加熱機架、儲油箱、出油龍頭、加熱裝置、三個隔油塞、充油箱、充油機架及排油龍頭;儲油箱安裝在加熱機架上,出油龍頭及加熱裝置均安裝在儲油箱上,充油箱上設有第一隔板及第二隔板,第一隔板及第二隔板將充油箱分隔成進線腔體、導線腔體及出線腔體,充油箱安裝在充油機架上;進線腔體的左壁上設有若干個進線孔,第一隔板上設有第一中心集線孔、若干個過線孔及一個以上的導油通孔,第二隔板上設有第二中心集線孔,出線腔體右壁上設有出線集線孔。其優點是:可對電纜的每條芯線進行充油,電纜的每條芯線充油均勻,電纜的每條芯線之間電容分布均勻,傳輸電纜傳輸信號能力強。
技術領域
本實用新型涉及一種電纜充油裝置。
背景技術
隨著人類對信息傳輸容量及速度要求的越來越高,對于傳輸電纜的要求也越來越高,充油型電纜應運而生。目前,直接將電纜的所有芯線直接放進充油箱中,這樣每條電纜的芯線的充油不均勻,導致每條線纜之間的電容分布不一致,影響傳輸電纜的性能,傳輸電纜傳輸信號能力差。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術的不足而提供一種電纜充油裝置,可對電纜的每條芯線進行充油,電纜的每條芯線充油均勻,電纜的每條芯線之間電容分布均勻,傳輸電纜傳輸信號能力強。
為了達到上述目的,本實用新型是這樣實現的,其是一種電纜充油裝置,包括:
加熱機架、儲油箱、出油龍頭及加熱裝置;所述儲油箱安裝在加熱機架上,所述出油龍頭及加熱裝置均安裝在儲油箱上,出油龍頭與儲油箱內部連通,加熱裝置位于儲油箱的底部;
充油箱及充油機架;所述充油機架位于加熱機架旁,在所述充油箱上設有第一隔板及第二隔板,所述第一隔板及第二隔板將充油箱從左到右依次分隔成進線腔體、導線腔體及出線腔體,所述充油箱安裝在充油機架上,所述導線腔體位于出油龍頭出油口的下方;在所述進線腔體的左壁上設有若干個進線孔,在所述第一隔板上設有第一中心集線孔、若干個過線孔及一個以上的導油通孔,若干個所述過線孔均勻位于第一中心集線孔的四周,所述導油通孔將進線腔體及導線腔體連通,在所述第二隔板上設有第二中心集線孔,在所述出線腔體右壁上設有出線集線孔,所述第一中心集線孔、第二中心集線孔及出線集線孔的軸心在同一水平線上;
排油龍頭及三個隔油塞;所述排油龍頭安裝在充油箱上并與導線腔體連通,所述三個隔油塞分別安裝在第一中心集線孔、第二中心集線孔及出線集線孔內。
在本技術方案中,在所述出線腔體的右壁上設有向右凸出的腔室,所述出線集線孔設在腔室的右壁上。
在本技術方案中,在所述第一隔板的底部還設有導油方孔。
本實用新型與現有技術相比的優點為:可對電纜的每條芯線進行充油,電纜的每條芯線充油均勻,電纜的每條芯線之間電容分布均勻,傳輸電纜傳輸信號能力強。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體圖;
圖2是本實用新型后視位的立體圖;
圖3是本實用新型的俯視圖;
圖4是圖3的A-A剖視圖;
圖5是充油箱及充油機架的立體圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是,對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型,但并不構成對本實用新型的限定。此外,下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及到的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以互相結合。
在本實用新型描述中,術語“左”及“右”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本實用新型而不是要求本實用新型必須以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。
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