[實(shí)用新型]一種后減振器拉線式位移傳感器安裝夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821082929.3
• 申請日: 2018-07-10
• 公開（公告）號(hào): CN208350394U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊尚峰;張忠元;王文才
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長城華冠汽車技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/04
• 分類號(hào): G01M17/04
• 代理公司: 北京國林貿(mào)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11001
• 代理人: 李桂玲;孫福春

本實(shí)用新型涉及一種后減振器拉線式位移傳感器安裝夾具，包括夾具體，所述夾具體設(shè)有減振器安裝槽和傳感器安裝槽，在所述減振器安裝槽上設(shè)有減振器固定蓋，在所述傳感器安裝槽上設(shè)有傳感器固定蓋。本實(shí)用新型的有益效果是：采用安裝夾具固定減振器與傳感器的連接，可調(diào)整傳感器的位置，安裝方便，可保護(hù)傳感器，制作成本低、可多次重復(fù)利用，節(jié)約工作時(shí)間，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明是一種優(yōu)良的減振器拉線式位移傳感器固定工裝夾具。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛測試工具，尤其涉及一種后減振器拉線式位移傳感器安裝夾具。

背景技術(shù)

載荷譜采集試驗(yàn)為汽車整車開發(fā)環(huán)節(jié)中不可或缺的環(huán)節(jié)，在進(jìn)行載荷譜采集試驗(yàn)時(shí)，車身與懸架相對位移是載荷譜采集試驗(yàn)的主要目標(biāo)數(shù)據(jù)之一。由于直接測量車身與懸架的相對位移經(jīng)常會(huì)受到空間有限等問題影響，安裝傳感器難度較大，所以目前大部分汽車測試廠家都是通過測量減振器位移數(shù)據(jù)，進(jìn)而推算出車身與懸架相對位移的方法。測量減振器位移數(shù)據(jù)就需要想辦法將拉線式位移傳感器固定。目前后減振器固定拉線式位移傳感器工裝夾具多數(shù)為強(qiáng)力膠粘接形式，安裝操作較困難，安裝時(shí)間長。拆卸后可能對減振器本體和有傷害，重復(fù)利用率較低。膠粘的形式也會(huì)對傳感器本體造成一定的傷害，造成傳感器過早損壞，增加成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提出一種后減振器拉線式位移傳感器安裝夾具的技術(shù)方案，改進(jìn)后減振器拉線式位移傳感器的安裝方式。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種后減振器拉線式位移傳感器安裝夾具，包括夾具體，所述夾具體設(shè)有減振器安裝槽和傳感器安裝槽，在所述減振器安裝槽上設(shè)有減振器固定蓋，在所述傳感器安裝槽上設(shè)有傳感器固定蓋。

更進(jìn)一步，所述減振器安裝槽的軸線垂直于所述傳感器安裝槽的軸線。

更進(jìn)一步，所述減振器安裝槽是弧形槽，所述減振器固定蓋設(shè)有與所述減振器安裝槽對應(yīng)的弧形槽。

更進(jìn)一步，所述減振器安裝槽的槽口和所述減振器固定蓋設(shè)有互相對應(yīng)的安裝沿，所述夾具體和所述減振器固定蓋在安裝沿通過螺栓連接。

更進(jìn)一步，所述傳感器安裝槽是弧形槽，所述傳感器安裝槽的開口面垂直于所述減振器安裝槽的軸線；所述傳感器固定蓋設(shè)有傳感器固定槽，所述傳感器固定槽的一側(cè)是與所述傳感器安裝槽對應(yīng)的弧形槽，所述傳感器固定槽的另一側(cè)是直角槽。

更進(jìn)一步，所述傳感器安裝槽的槽口兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)傳感器安裝螺孔，所述傳感器安裝螺孔對稱于所述傳感器安裝槽的軸線；所述傳感器固定槽的槽口兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)螺栓孔，所述螺栓孔的位置對應(yīng)于所述傳感器安裝螺孔。

更進(jìn)一步，所述傳感器固定槽的槽口兩側(cè)的螺栓孔設(shè)有沉孔。

本實(shí)用新型的有益效果是：采用安裝夾具固定減振器與傳感器的連接，可調(diào)整傳感器的位置，安裝方便，可保護(hù)傳感器，制作成本低、可多次重復(fù)利用，節(jié)約工作時(shí)間，經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明是一種優(yōu)良的減振器拉線式位移傳感器固定工裝夾具。

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作一詳細(xì)描述。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)分解圖；

圖3是本實(shí)用新型使用示意圖；

圖4是本實(shí)用新型安裝在連接減振器和傳感器的示意圖；

圖5是本實(shí)用新型使用示意圖，傳感器固定蓋調(diào)轉(zhuǎn)180；

圖6是本實(shí)用新型使用示意圖，傳感器調(diào)轉(zhuǎn)180°安裝在傳感器安裝槽中。

具體實(shí)施方式