[實用新型]一種結構牢固的汽車儀表盤

有效

• 申請號: 201821082542.8
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208602325U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發明（設計）人: 曹春富;何斌;金華彪
• 申請（專利權）人: 浙江金旭汽車儀表有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 紹興市越興專利事務所(普通合伙) 33220
• 代理人: 蔣衛東

本實用新型公開了一種結構牢固的汽車儀表盤，包括底盤，所述底盤上固設有一反射盤，所述反射盤上設置有支撐殼，所述支撐殼的側邊上設置有環形圈，所述環形圈上設置有朝向反射盤的橫向卡槽，所述反射盤的側邊設置有與橫向卡槽配合的凸塊，所述反射盤的側邊上設置有若干限位條，所述環形圈抵觸在限位條上，所述橫向卡槽抵觸在限位條之間。本實用新型具有結構牢固的有點，能夠減少部件之間的松動，增加了儀表盤的可靠性。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件領域，特別涉及一種結構牢固的汽車儀表盤。

背景技術

汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置，不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。

現有技術上的儀表盤，在隨著汽車振動過程中，容易導致儀表盤發生松動，從而影響汽車的正常行駛。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構牢固的汽車儀表盤。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種結構牢固的汽車儀表盤，包括底盤，所述底盤上固設有一反射盤，所述反射盤上設置有支撐殼，所述支撐殼的側邊上設置有環形圈，所述環形圈上設置有朝向反射盤的橫向卡槽，所述反射盤的側邊設置有與橫向卡槽配合的凸塊，所述反射盤的側邊上設置有若干限位條，所述環形圈抵觸在限位條上，所述橫向卡槽抵觸在限位條之間。

通過采用上述技術方案，利用橫向卡槽和凸塊的配合將反射盤和支撐殼進行固定，且由于環形圈與限位條相抵觸，橫向卡槽抵觸在限位條之間，使得該汽車儀表盤在受到振動時，會由于限位條對橫向卡槽的抵觸作用而被減緩，進而保證反射盤與支撐殼之間的牢固度。

進一步設置為：所述反射盤兩側的限位條上設置有朝向支撐殼的凸形條，所述支撐殼的兩側分別設置有凹槽，所述凸形條抵觸在凹槽的側壁上。

通過采用上述技術方案，凹槽對凸形條進行固定，從而能夠進一步減緩振動，增加反射盤和支撐殼之間的穩定性。

進一步設置為：所述底盤上設置有PCB板，所述PCB板一側的兩端分別設置有切口，所述反射盤前端的兩側分別設置有勾在切口上的正向卡鉤，所述PCB板內遠離切口處設置有通孔，所述反射盤后端的兩側分別設置有與卡鉤方向相反的反向卡鉤，所述反向卡鉤穿過通孔勾住PCB板。

通過采用上述技術方案，利用正向卡鉤勾住切口所在處的PCB板，配合反向卡鉤勾住通孔處的PCB板，使得PCB板能夠被穩定固定，減少松動。

進一步設置為：所述支撐殼上設置有透明罩，所述支撐殼的側邊上設置有環形卡槽，所述透明罩的側邊上設置有固定卡扣，所述固定卡扣卡在環形卡槽內。

通過采用上述技術方案，利用固定卡扣和環形卡槽的連接作用，從而實現透明罩與支撐殼之間的固定。

進一步設置為：所述支撐殼上設置有環形條，所述環形條上設置有若干個半圓條，所述透明罩抵觸在半圓條上。

通過采用上述技術方案，當透明罩通過固定卡扣和環形卡槽之間配合固定在支撐殼上時，該半圓條能夠將透明罩與支撐殼之間的距離增大，從而使得固定卡扣能夠穩定卡在環形卡槽上，保證了透明罩與支撐殼之間的穩定連接。

進一步設置為：所述反射盤底面的兩側上分別設置有一穿設柱，所述PCB板的兩側設置有側穿孔，所述底盤上設置有側通孔，所述穿設柱依次穿過側穿孔和側通孔，所述穿設柱的周壁分別與側穿孔和側通孔的內壁抵觸。

通過采用上述技術方案，穿設柱穿過側穿孔，能夠卡住PCB板，保證對PCB板的進一步固定；穿設柱穿過側通孔，實現對底盤的定位，避免底盤的偏移，同時由于穿設柱的周壁與側通孔的內壁抵觸，減少底盤與反射盤之間的穩定連接，減少松動。

附圖說明