[實(shí)用新型]一種角度可轉(zhuǎn)動的汽車儀表盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821081852.8 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN208714961U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹春富;何斌;金華彪 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江金旭汽車儀表有限公司 |
| 主分類號: | B60K37/00 | 分類號: | B60K37/00 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務(wù)所(普通合伙) 33220 | 代理人: | 蔣衛(wèi)東 |
| 地址: | 31200*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車儀表盤 本實(shí)用新型 底殼 電動推桿 可轉(zhuǎn)動 指針 滑槽 滑塊 滑動設(shè)置 角度調(diào)節(jié) 前端設(shè)置 轉(zhuǎn)動設(shè)置 身材 | ||
本實(shí)用新型公開了一種角度可轉(zhuǎn)動的汽車儀表盤,包括底殼,所述底殼的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動設(shè)置有一指針殼,所述底殼的底部設(shè)置有一電動推桿,所述指針殼的底部設(shè)置有一滑槽,所述電動推桿的前端設(shè)置有一滑塊,所述滑塊滑動設(shè)置在滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型通過實(shí)現(xiàn)汽車儀表盤內(nèi)的指針殼角度調(diào)節(jié),使得本實(shí)用新型的汽車儀表盤能夠適應(yīng)不同身材的駕駛員,方便了駕駛員的查看。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種角度可轉(zhuǎn)動的汽車儀表盤。
背景技術(shù)
汽車儀表盤是反映車輛各系統(tǒng)工作狀況的裝置,不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。
現(xiàn)有技術(shù)上的汽車儀表盤固定在車體上,但由于駕駛員的身材有高矮胖瘦,難以適合不同駕駛員進(jìn)行查看,影響駕駛員的使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種方便不同身材的駕駛員查看的角度可轉(zhuǎn)動的汽車儀表盤。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種角度可轉(zhuǎn)動的汽車儀表盤,包括底殼,所述底殼的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動設(shè)置有一指針殼,所述底殼的底部設(shè)置有一電動推桿,所述指針殼的底部設(shè)置有一滑槽,所述電動推桿的前端設(shè)置有一滑塊,所述滑塊滑動設(shè)置在滑槽內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案,利用電動推桿的伸縮作用,能夠使得指針殼所在的角度發(fā)生傾斜,從而適應(yīng)不同身材的駕駛員?;瑝K與滑槽的配合能夠解決由于指針殼轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的角度差,使得電動推桿在保持筆直的情況下對指針殼進(jìn)行角度轉(zhuǎn)換,從而在長期使用后依舊保持精度。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述指針殼的上下兩側(cè)均設(shè)置有柱形槽,所述柱形槽內(nèi)穿設(shè)有插桿,所述插桿與柱形槽之間設(shè)置有壓縮彈簧,所述插桿的外端設(shè)置有抵觸塊,所述抵觸塊抵觸在底殼的內(nèi)壁上。
通過采用上述技術(shù)方案,在壓縮彈簧的作用下,插桿具有被向外推出的趨勢。當(dāng)指針殼被轉(zhuǎn)動時(shí),指針殼一側(cè)的抵觸塊被擠壓抵觸在底殼的內(nèi)壁上,另一側(cè)的抵觸塊被向外推動而抵觸在底殼的內(nèi)壁上,從而保證了指針殼始終與底殼的內(nèi)壁抵觸,增加了穩(wěn)定性。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述抵觸塊上設(shè)置有若干個(gè)轉(zhuǎn)動輪,所述轉(zhuǎn)動輪抵觸在底殼的內(nèi)壁上。
通過采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)動輪能夠減少抵觸塊與底殼內(nèi)壁之間的摩擦力,從而方便指針殼的角度轉(zhuǎn)動。
進(jìn)一步設(shè)置為:所述底殼的內(nèi)壁上設(shè)置有若干弧形槽,所述轉(zhuǎn)動輪抵觸在弧形槽內(nèi)。
通過采用上述技術(shù)方案,弧形槽能夠供轉(zhuǎn)動輪嵌入,使得調(diào)整好后的儀表盤角度更加穩(wěn)定,減少車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的振動的影響。
附圖說明
圖1為汽車儀表盤的示意圖。
圖中:1、底殼;2、指針殼;3、電動推桿;4、滑槽;5、滑塊;6、柱形槽;7、插桿;8、壓縮彈簧;9、抵觸塊;10、轉(zhuǎn)動輪;11、弧形槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
一種角度可轉(zhuǎn)動的汽車儀表盤,包括底殼1,底殼1的兩側(cè)分別轉(zhuǎn)動設(shè)置有一指針殼2,底殼1的底部設(shè)置有一電動推桿3,電動推桿3與電源連接,且受開關(guān)控制,開關(guān)安裝在車體上,方便駕駛員調(diào)節(jié)。指針殼2朝向電動推桿3的一側(cè)設(shè)置有一滑槽4,電動推桿3的前端設(shè)置有一滑塊5,滑塊5滑動設(shè)置在滑槽4內(nèi)。當(dāng)駕駛員打開開關(guān)時(shí),電動推桿3伸長或者縮短,從而使得指針殼2轉(zhuǎn)動而調(diào)整駕駛員所能觀察的角度。
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