[實用新型]風(fēng)冷螺桿真空泵外殼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821080154.6 | 申請日: | 2018-07-09 |
| 公開(公告)號: | CN208778234U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 宋東方;田道新 | 申請(專利權(quán))人: | 北京曌越東方科技有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00;F04C29/04 |
| 代理公司: | 北京凱特來知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11260 | 代理人: | 鄭立明;趙鎮(zhèn)勇 |
| 地址: | 102445 北京市房山*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 進(jìn)氣口 螺桿真空泵 排氣口 風(fēng)冷 美觀 進(jìn)氣道 安裝螺釘孔 本實用新型 氣流導(dǎo)向罩 循環(huán)冷卻液 側(cè)面 安裝運輸 底座側(cè)面 工作平穩(wěn) 間隔設(shè)置 快接法蘭 前后貫通 突出部位 圓滑過渡 直線條形 低噪音 風(fēng)扇輪 觀察窗 冷卻液 聯(lián)軸器 排空口 清洗口 散熱筋 小負(fù)載 棱角 螺紋 長槽 抽速 集風(fēng) 節(jié)耗 孔腔 水冷 絲孔 凸筋 外周 吊裝 對稱 相通 | ||
本實用新型公開了一種風(fēng)冷螺桿真空泵外殼,外殼四周間隔設(shè)置洼陷長槽和直線條形凸筋,頂端設(shè)有進(jìn)氣口和與進(jìn)氣道相通的清洗口,下端的底座側(cè)面設(shè)有排氣口和觀察窗。進(jìn)氣口和排氣口的端面均設(shè)有4?8個安裝螺釘孔和螺紋直接連接快接法蘭接口。外殼內(nèi)設(shè)有前后貫通的循環(huán)冷卻液孔腔,外殼下方側(cè)面設(shè)有冷卻液排空口。外殼外后端外周設(shè)有氣流導(dǎo)向罩,外殼外后端內(nèi)部設(shè)有蝸旋風(fēng)扇輪聯(lián)軸器。外殼的各個部件的棱角和突出部位均設(shè)有圓滑過渡圓弧。外殼的各個部件的側(cè)面均設(shè)有對稱的四個吊裝工藝絲孔。集風(fēng)冷、水冷、外殼散熱筋美觀于一體,高效、節(jié)耗、外觀大氣、美觀大方、經(jīng)濟(jì)適用、大抽速、小負(fù)載、低噪音、工作平穩(wěn),易于安裝運輸螺。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種風(fēng)冷螺桿真空泵,尤其涉及一種風(fēng)冷螺桿真空泵外殼。
背景技術(shù)
在真空設(shè)備生產(chǎn)加工制造行業(yè)以及真空獲得領(lǐng)域,由于螺桿真空泵是由兩根平行的螺桿與泵體之間形成密封空間,在螺桿與螺桿和螺桿與泵體之間保持一定轉(zhuǎn)動間隙無摩擦,在反向同步齒輪驅(qū)動下,氣體持續(xù)由進(jìn)氣口進(jìn)氣向排氣口排氣的真空泵。所以要求兩螺桿嚙合面之間,兩螺桿與泵腔殼體之間不能接觸,有一定的微小間隙0.02-0.05mm。間隙不能過大,否則會漏氣,反流,傷逝泵的真空度。
原有的螺桿真空泵設(shè)備在現(xiàn)有的外殼結(jié)構(gòu),至少存在以下問題:
螺桿真空泵工作時產(chǎn)生大量的熱,單靠單一的散熱方式不能均勻的散熱降溫,容易造成局部散熱不均,引起工件膨脹變形,失去間隙而粘連卡死、電機(jī)過載停機(jī)、損壞。特別是螺桿泵的高發(fā)熱區(qū):兩端支撐位的油封,軸承的熱磨損、變形、損壞。一直是困擾真空泵壽命難題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種風(fēng)冷螺桿真空泵外殼。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
本實用新型的風(fēng)冷螺桿真空泵外殼,外殼四周間隔設(shè)置洼陷長槽和直線條形凸筋,頂端設(shè)有進(jìn)氣口和與進(jìn)氣道相通的清洗口,下端的底座側(cè)面設(shè)有排氣口和觀察窗。
由上述本實用新型提供的技術(shù)方案可以看出,本實用新型實施例提供的風(fēng)冷螺桿真空泵外殼,具有散熱快,效果好,動力損耗少,結(jié)構(gòu)緊湊穩(wěn)定,噪音小,占用空間、面積小等特點。并且具有便于裝配、維護(hù),運輸安全便捷等優(yōu)點。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的風(fēng)冷螺桿真空泵外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型實施例的腔體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型實施例的頂蓋結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本實用新型實施例的前端蓋板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5a為本實用新型實施例的連接架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5b為本實用新型實施例的風(fēng)扇聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為本實用新型實施例的齒輪箱結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7為本實用新型實施例的底座結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:
1--電機(jī),2--連接架,3--齒輪箱,4--底座,5--排氣口,6--腔體,7--頂蓋,8--進(jìn)氣口;
21--散熱筋,22--水腔,23--“8”字內(nèi)腔,24--安裝孔;
31--地腳,32--通風(fēng)槽,33--散熱筋,34--進(jìn)氣口;
61--油位觀察孔,62--氣流導(dǎo)向槽,63--注油孔,64--油箱內(nèi)腔,65--放油孔;
71--排氣口,72--風(fēng)流導(dǎo)向槽,73--冷卻水腔,74--冷卻液排口,75--軸孔,76--冷卻液進(jìn)口腔。
具體實施方式
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