[實用新型]一種用于電動汽車的三原色充電燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821079862.8
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208457701U
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 蔣龍軍;單守堂;董詩法;陶修軍;蔡晨旭;黃海風
• 申請（專利權）人: 顯亮（昆山）汽車配件有限公司
• 主分類號: F21S8/00
• 分類號: F21S8/00;F21V23/00;F21V17/00;F21V19/00;F21Y115/10
• 代理公司: 蘇州國卓知識產(chǎn)權代理有限公司 32331
• 代理人: 李小葉

本實用新型公開了一種用于電動汽車的三原色充電燈，包括燈殼、電路基板和底座，電路基板安裝于底座內(nèi)，燈殼安裝在底座的頂部，電路基板上設有三個PIN針，底座的底部具有用于與電動汽車的充電口對插的對插頭，三個PIN針插入于底座的對插頭，底座的底部還設有透氣孔，透氣孔上設有透氣膜，燈殼上設有四個亮度條，每個亮度條內(nèi)安裝有多顆LED燈珠，每顆LED燈珠內(nèi)置有三個可編程芯片，亮度條在可編程芯片的控制下可以顯示藍光、紅光和綠光，藍光表示正常充電中，紅光表示充電異常，綠光表示充電完成。本實用新型采用RGB LED模式，可以很好的顯示電動汽車的各種充電狀態(tài)，顏色和亮度可以通過編程控制，可對充電過程進行自我檢測，很好的滿足了使用需求。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車配件技術領域，特別涉及一種用于電動汽車的三原色充電燈。

背景技術

目前，用于新能源電動汽車上的充電指示燈多以單色為主，不能很好的了解電動汽車充電的狀態(tài)。而且，現(xiàn)有的充電指示燈無法實現(xiàn)顏色和亮度上的控制，無法進行充電過程的自我檢測，使用效果不佳，不能很好的滿足使用需求。

實用新型內(nèi)容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種用于電動汽車的三原色充電燈，采用RGB LED模式，可以很好的顯示電動汽車的各種充電狀態(tài)，顏色和亮度可以通過編程控制，可對充電過程進行自我檢測，很好的滿足了使用需求。

為實現(xiàn)上述技術目的，達到上述技術效果，本實用新型通過以下技術方案實現(xiàn)：一種用于電動汽車的三原色充電燈，包括燈殼、電路基板和底座，所述電路基板安裝于底座內(nèi)，所述燈殼安裝在底座的頂部，所述電路基板上設有三個PIN針，所述底座的底部具有用于與電動汽車的充電口對插的對插頭，三個PIN針插入于底座的對插頭，所述底座的底部還設有透氣孔，透氣孔上設有透氣膜，所述燈殼上設有四個亮度條，每個亮度條內(nèi)安裝有多顆LED燈珠，每顆LED燈珠內(nèi)置有三個可編程芯片，亮度條在可編程芯片的控制下可以顯示藍光、紅光和綠光，藍光表示正常充電中，紅光表示充電異常，綠光表示充電完成。

進一步的，所述電路基板上設有定位孔，所述底座上設有定位柱，電路基板通過定位孔和定位柱的配合定位安裝于底座的內(nèi)部，電路基板安裝定位準確，不會裝配錯誤。

進一步的，所述電路基板通過自攻螺絲固定安裝于底座內(nèi)。

進一步的，所述燈殼通過焊接的方式安裝于底座的頂部。

進一步的，所述燈殼采用黑色不透明PC材料與厚壁半透明PMMA材料雙色注塑制成。

進一步的，該充電燈整體呈三角形結(jié)構。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用RGB LED模式，在可編程芯片和電路基板的配合下，實現(xiàn)與車身信號的溝通，通過亮度條實時顯示電動汽車的充電狀態(tài)，實現(xiàn)多色變換，藍光表示正常充電中，紅光表示充電異常，綠光表示充電完成，使用戶可以很好的了解到電動汽車的充電狀態(tài)，及時檢測充電過程的異常，提高了電動汽車行駛的安全性。本實用新型可以通過可編程芯片控制亮度條的顏色和亮度，四個亮度條之間沒有明顯的顏色差異和亮度差，亮度條的點亮效果均勻，整個充電燈的使用效果理想。

附圖說明

圖1為本實用新型的分解結(jié)構示意圖。

圖2為本實用新型的另一角度的分解結(jié)構示意圖

圖3為本實用新型的組合結(jié)構示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。