[實用新型]一種汽車內板自動涂裝工程快速便捷安裝車門限位治具

有效

• 申請號: 201821079738.1
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208727908U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 胡炳群;馬紅禹
• 申請（專利權）人: 胡炳群;馬紅禹
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 李小林

本實用新型公開了一種汽車內板自動涂裝工程快速便捷安裝車門限位治具，包括與車體連接的車體搭接鎖扣機構、與車門連接的車門搭接鎖扣機構，所述車體搭接鎖扣機構上鉸接有連接桿，所述車門搭接鎖扣機構上設置有用于夾緊所述連接桿的夾緊機構，所述連接桿上對應所述夾緊機構設置有若干開量定位槽。本實用新型結構緊湊且操作簡便，能提高涂裝品質、降低勞動強度、實現多位置固定開量的控制。

技術領域

本實用新型屬于汽車涂裝工程技術領域，具體涉及一種汽車內板自動涂裝工程快速便捷安裝車門限位治具。

背景技術

傳統的汽車內板涂裝工程車門限位治具一般安裝在門框上，容易導致治具干涉，造成效率低下、安裝位置的變形、安裝觸點的瑕疵等外觀品質問題，特別是近幾年各汽車廠家的生產線的生產頻率在不斷地加快，作業者的動作頻率也不斷的加快，勞動強度也隨之加大；涂裝工藝也不斷的改進更新，對車門的固定開量以及多位置固定開量的實現也提出了新的要求。因此，提高涂裝品質、降低勞動強度、操作簡便、實現多位置固定開量的控制成為亟待解決的一個技術難題。

對此，中國申請公開號為CN203862517U，公開日期為2014年10月08日的實用新型專利中，公開了一種汽車涂裝工程車門限位治具；然而，該治具仍存在占用空間大、結構繁雜等問題。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型旨在提供一種汽車內板自動涂裝工程快速便捷安裝車門限位治具，該治具結構緊湊且操作簡便，并能提高涂裝品質、降低勞動強度、實現多位置固定開量的控制。

為實現上述目的，本實用新型按以下技術方案予以實現：

一種汽車內板自動涂裝工程快速便捷安裝車門限位治具，包括與車體連接的車體搭接鎖扣機構、與車門連接的車門搭接鎖扣機構，所述車體搭接鎖扣機構上鉸接有連接桿，所述車門搭接鎖扣機構上設置有用于夾緊所述連接桿的夾緊機構，所述連接桿上對應所述夾緊機構設置有若干開量定位槽。

作為優選，所述車門搭接鎖扣機構包括基板、至少兩塊設置在所述基板一側面上的側板，所述基板上設置有供所述連接桿穿過的通孔，所述側板設置在所述通孔的兩側。

作為優選，所述基板的兩端分別設置有固定卡扣和安裝孔；所述固定卡扣凸出設置在所述基板的另一側面上，所述安裝孔上設置有用于與車門連接的緊固件。

作為優選，所述夾緊機構包括設置在所述側板之間的定位件、活動設置在側板上的壓緊件、對應所述壓緊件設置的彈性復位件，所述連接桿穿過所述通孔設置在所述定位件與所述壓緊件之間。

作為優選，所述彈性復位件為拉簧，所述定位件可轉動設置在所述側板上，所述側板上對應所述壓緊件設置有可供所述壓緊件上下滑動的凹槽，所述拉簧的一端連接所述壓緊件，所述拉簧的另一端連接設置在側板外側面上的固定件。

作為優選，所述固定件與所述拉簧的連接點到所述壓緊件的中心距離值大于所述壓緊件到所述定位件的中心距離值。

作為優選，所述固定件為固定設置在所述側板的外側面上的圓柱條，所述圓柱條上設置有供所述拉簧鉤接的環形凹槽。

作為優選，所述固定件為焊接在所述側板的外側面上的固定架，所述固定架包括至少兩塊垂直所述側板設置的輔板，所述輔板之間連接有供所述拉簧鉤接的連接條。

作為優選，所述側板上均設置有觀察窗口。

作為優選，所述側板相對所述基板的一端設置有加強肋條。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：