[實用新型]集裝箱轉角固定裝置

有效

• 申請號: 201821078474.8
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208746738U
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 劉群
• 申請（專利權）人: 廣東現代集裝箱有限公司
• 主分類號: B65D88/52
• 分類號: B65D88/52
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 趙愛蓉

本實用新型公開了一種集裝箱轉角固定裝置，包括角柱本體和立柱連接件，在所述角柱本體的側面開設有一通槽，該通槽橫向貫穿所述角柱本體，所述立柱連接件的上端連接集裝箱立柱，集裝箱立柱為面板的其中一側側邊，每塊面板配合有兩根集裝箱立柱，所述立柱連接件具有豎板部分，所述豎板部分的側面加工有一插銷孔，通過該插銷孔配合有一插銷，該插銷插入至所述通槽內，并可沿著所述通槽上、下移動，在所述角柱本體的上端設置有凸出連接件，在所述立柱連接件的底部位置處設置有對應該凸出連接件的插口；本裝置可以對集裝箱進行改造，使得面板具有鎖定的能力，一位工人即可實現集裝箱折疊和展開。

技術領域

本實用新型涉及一種集裝箱轉角固定裝置。

背景技術

裝箱，是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，并便于用機械設備進行裝卸搬運的一種組成工具。集裝箱最大的成功在于其產品的標準化以及由此建立的一整套運輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現標準化，并且以此為基礎逐步實現全球范圍內的船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯運相配套的物流系統。

集裝箱是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物，在中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。中國生產的標準干貨集裝箱占世界產量的95％以上，集裝箱產銷量十多年來一直保持世界第一。隨著世界經濟的復蘇，特別是近年來國際航運業的高速發展，作為為眾多行業提供包裝的配套產業，集裝箱及金屬包裝容器制造行業將迎來一個發展的新時期。

現有的集裝箱的面板內外翻轉時，其不能較好的進行鎖定，因此將折疊的集裝箱進行展開時，需要至少兩位工人進行操作，其中一位工人負責翻轉面板，另一位工人負責將已經翻轉開的面板扶住，而后剩余以為工人翻轉另一塊面板，使得兩塊面板連接固定，操作較為麻煩。

基于上述問題，需要提供一種可以對集裝箱進行改造，使得面板具有鎖定的能力，一位工人即可實現集裝箱折疊和展開的集裝箱轉角固定裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可以對集裝箱進行改造，使得面板具有鎖定的能力，一位工人即可實現集裝箱折疊和展開的集裝箱轉角固定裝置。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：

一種集裝箱轉角固定裝置，包括角柱本體和立柱連接件，角柱本體是被焊接在集裝箱底架的四個頂角位置處的，起到過渡連接的效果，在所述角柱本體的側面開設有一通槽，該通槽橫向貫穿所述角柱本體，所述立柱連接件的上端連接集裝箱立柱，集裝箱立柱為面板的其中一側側邊，每塊面板配合有兩根集裝箱立柱，所述立柱連接件具有豎板部分，所述豎板部分的側面加工有一插銷孔，通過該插銷孔配合有一插銷，該插銷插入至所述通槽內，并可沿著所述通槽上、下移動，在所述角柱本體的上端設置有凸出連接件，在所述立柱連接件的底部位置處設置有對應該凸出連接件的插口，當所述立柱連接件旋轉至垂直狀態時，所述凸出連接件與插口相對，此時向下移動立柱連接件，使得凸出連接件插入至插口內，此時集裝箱立柱被固定，上提集裝箱立柱，使得凸出連接件脫離插口，此時立柱連接件可圍繞插銷旋轉。

優選地，所述角柱本體為中空結構，所述凸出連接件插入至所述角柱本體內，所述凸出連接件與所述角柱本體之間過盈配合，該結構使得凸出連接件是可拆除的，拆除時，只需要將角柱本體的底部朝上設置，然后通過鑿子配合榔頭將凸出連接件敲出即可。

優選地，所述凸出連接件具有兩個對稱設置的導向斜面，通過設置導向斜面便于將凸出連接件插入至插口內，起到導向引導的作用。

優選地，所述通槽的上下端圓弧過渡。

優選地，所述角柱本體為Q235材質。

優選地，所述立柱連接件與所述豎板部分為一體式結構，通過銑床加工獲得，所述立柱連接件也為Q235材質。

本裝置的操作步驟如下：