[實(shí)用新型]一種分動(dòng)器與轉(zhuǎn)速傳感器的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821076735.2
• 申請(qǐng)日: 2018-07-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208634331U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃超;姜雷;韓明磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/02
• 分類號(hào): F16H57/02;F16H57/031
• 代理公司: 長(zhǎng)春吉大專利代理有限責(zé)任公司 22201
• 代理人: 劉世純

1.一種分動(dòng)器與轉(zhuǎn)速傳感器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括連接結(jié)構(gòu)(14)，所述連接結(jié)構(gòu)(14)以安裝面(6)為分界線，一側(cè)為半鼓蓋(1)，一側(cè)為圓柱形凸臺(tái)(7)；

所述半鼓蓋(1)的頂部設(shè)置圓柱形凸出結(jié)構(gòu)(2)，圓柱形凸出結(jié)構(gòu)(2)內(nèi)部設(shè)置通孔，通孔內(nèi)有傳感器連接螺紋孔(3)，用于連接轉(zhuǎn)速傳感器(15)；半鼓蓋(1)內(nèi)部設(shè)置油封安裝孔(8)及油封軸向定位孔(4)，用于輸出軸油封(13)的安裝及定位；

所述安裝面(6)上沿圓周均勻分布6個(gè)圓弧狀凸臺(tái)(11)，每個(gè)圓弧狀凸臺(tái)內(nèi)部設(shè)置有螺栓孔(5)，用于連接結(jié)構(gòu)(14)與殼體(17)進(jìn)行連接；

所述的圓柱形凸臺(tái)(7)的外側(cè)設(shè)置有定位止口(10)，用于對(duì)軸承(18)進(jìn)行軸向定位，圓柱形凸臺(tái)(7)的內(nèi)側(cè)設(shè)置加工通孔(9)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種分動(dòng)器與轉(zhuǎn)速傳感器的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的連接結(jié)構(gòu)(14)與殼體(17)通過(guò)螺栓(12)連接。