[實(shí)用新型]一種用于防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821076369.0
• 申請(qǐng)日: 2018-07-09
• 公開（公告）號(hào): CN208647698U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬文波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島朗夫包裝有限公司
• 主分類號(hào): B65D90/22
• 分類號(hào): B65D90/22;B65D90/00;B65D88/22;F16K51/00
• 代理公司: 青島申達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37243
• 代理人: 蔣遙明

本實(shí)用新型公開了一種用于防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門，包括防吸堵頭、內(nèi)彎閥門本體、法蘭、中空板、閥體、底部通道和側(cè)通道，所述防吸堵頭安裝在主通道的下部，所述防吸堵頭上設(shè)置有底部通道，所述主通道上設(shè)置有側(cè)通道，所述主通道安裝在內(nèi)彎閥門本體的下部，所述內(nèi)彎閥門本體上部的右側(cè)設(shè)置有連接座，所述連接座的右側(cè)設(shè)置有螺紋連接座,所述螺紋連接座安裝在法蘭上，所述法蘭安裝在中空板的左側(cè)，所述中空板的右側(cè)安裝有閥體。本實(shí)用新型提供了一種用于防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門，通過設(shè)置的防吸堵頭、內(nèi)彎閥門本體、法蘭、中空板、閥體、底部通道和側(cè)通道，解決了容易吸附住集裝箱液袋，導(dǎo)致閥門堵塞無法使用，不便于吸附底部的材料的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及集裝箱液袋技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門。

背景技術(shù)

隨著集裝箱液袋的發(fā)展，在液體包裝運(yùn)輸領(lǐng)域應(yīng)用越來越普遍，目前市場(chǎng)上常規(guī)為普通閥門或加強(qiáng)防吸閥門，需要人工輔助卸貨來減少卸貨殘留量，對(duì)于人工成本較高的國(guó)外，且卸貨殘留量要求比較低的領(lǐng)域，防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門設(shè)計(jì)有著非常廣闊的領(lǐng)域。

但是，現(xiàn)有的卸貨閥門具有以下不足：

1.在使用過程中，容易吸附住集裝箱液袋，導(dǎo)致閥門堵塞無法使用；

2.受到安裝位置限制，不便于吸附底部的材料。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種用于防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門，解決了容易吸附住集裝箱液袋，導(dǎo)致閥門堵塞無法使用，不便于吸附底部的材料的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門，包括防吸堵頭、內(nèi)彎閥門本體、法蘭、中空板、閥體、底部通道和側(cè)通道，所述防吸堵頭安裝在主通道的下部，所述防吸堵頭上設(shè)置有底部通道，所述主通道上設(shè)置有側(cè)通道，所述主通道安裝在內(nèi)彎閥門本體的下部，所述內(nèi)彎閥門本體上部的右側(cè)設(shè)置有連接座，所述連接座的右側(cè)設(shè)置有螺紋連接座,所述螺紋連接座安裝在法蘭上，所述法蘭安裝在中空板的左側(cè)，所述中空板的右側(cè)安裝有閥體，所述閥體通過閥體座與中空板固定連接，所述閥體座的左側(cè)設(shè)置有密封圈，所述閥體座的內(nèi)部設(shè)置有第二螺紋孔，所述閥體的右側(cè)設(shè)置有閥體連接口。

優(yōu)選的，所述防吸堵頭的上部設(shè)置有卡扣，所述防吸堵頭通過卡扣卡接在主通道上設(shè)置的側(cè)通道上，所述防吸堵頭與主通道的尺寸相配合。

優(yōu)選的，所述法蘭上設(shè)置有第一螺紋孔，所述第一螺紋孔與螺紋連接座螺紋連接，所述法蘭安裝在中空板上設(shè)置的安裝孔上。

優(yōu)選的，所述閥體上設(shè)置有螺栓孔，所述閥體與法蘭通過螺栓固定連接在中空板上安裝孔的左右兩側(cè)，所述法蘭上設(shè)置的螺栓座與螺栓固定連接。

優(yōu)選的，所述閥體上安裝有開關(guān)手柄,所述開關(guān)手柄位于閥體座的右側(cè)，所述開關(guān)手柄與閥體內(nèi)部的閥球固定連接。

(三)有益效果

本實(shí)用新型提供了一種用于防止卸貨殘留的內(nèi)彎閥門，具備以下有益效果：

(1)本實(shí)用新型，通過設(shè)置的防吸堵頭、底部通道、側(cè)通道和主通道，使用過程中，貨料從底部通道和側(cè)通道進(jìn)入主通道中，在吸料卸貨過程中，防吸堵頭吸附住集裝箱液袋時(shí)，貨料從側(cè)通道進(jìn)入主通道，分散卸貨時(shí)的吸力，從而避免液袋PE膜被吸附在法蘭盤內(nèi)側(cè)堵塞通道，保證貨料有效的輸送，解決了在使用過程中，容易吸附住集裝箱液袋，導(dǎo)致閥門堵塞無法使用的問題；

(2)本實(shí)用新型，通過設(shè)置的內(nèi)彎閥門本體，內(nèi)彎閥門本體向下彎曲延伸到集裝箱液袋的內(nèi)部，有效地的增加了閥門抽取的貨物量，便于吸附底部的材料，解決了受到安裝位置限制，不便于吸附底部的材料的問題。

附圖說明