[實用新型]一種基于聚焦透鏡天線的多軸測試轉臺

有效

• 申請號: 201821076109.3
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN209117843U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 趙代岳
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司濟南特種結構研究所
• 主分類號: G01R33/12
• 分類號: G01R33/12
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 陸峰

1.一種基于聚焦透鏡天線的多軸測試轉臺，其特征在于：所述多軸測試轉臺(5)由七個運動軸和安裝這七個運動軸的基座(8)組成，所述七個運動軸包括兩個平移軸(1)、兩個極化軸(6)、方位軸(3)、升降軸(4)、橫移軸(2)以及一套定制工裝(7)；其中被測件通過夾具安裝在定制工裝(7)上，定制工裝(7)安裝在方位軸(3)上，方位軸(3)通過升降軸(4)安裝在橫移軸(2)上，橫移軸(2)固定在基座(8)中間位置的卡槽內；兩個平移軸(1)分別固定于橫移軸(2)的兩側，并與橫移軸(2)的橫移方向垂直；分別安裝有天線(9)的兩個極化軸(6)各自安裝在兩個平移軸(1)上，兩個極化軸(6)和天線可以在對應的平移軸(1)上自由滑行改變被測件相對于天線的距離。

2.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：所述多軸測試轉臺(5)通過統一的控制系統進行遠程電控，并能實時反饋相關信息，便于測試的順利進行。

3.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：方位軸(3)采用諧波減速機和同步帶，極化軸(6)采用電機加減速機傳動機構，平移軸(1)、升降軸(4)采用絲桿實現精確傳動。

4.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：平移軸(1)包含電機、減速機、滾珠絲桿副、滑塊機構、限位機構；平移軸(1)為電動軸，傳遞機構有兩級，第一級傳動為減速機，第二級傳動為精密滾珠絲桿；在平移軸(1)的兩側，安裝有電氣限位開關和硬限位擋塊。

5.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：橫移軸(2)采用伺服電機、滾珠絲杠螺母幅、滑動導軌組成其傳動機構；根據測試的需求將其置于基座(8)的中間；橫移軸(2)兩端均安裝一個尋零開關和兩個限位開關，進行初始化尋零和電氣限位；其兩端還設有機械硬限位,利用絲杠兩端的固定塊，限制絲杠螺母的運動范圍，進行機械硬限位。

6.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：方位軸電動調節，采用成熟的諧波減速器進行高精密傳動桿，包括方位軸臺面、方位軸軸承、驅動帶輪機構、減速機構、電機、方位軸底座及輔助部件。

7.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：升降軸(4)采用步進電機、同步帶機構、滾珠絲杠螺母幅構成其傳動機構；中間同步帶帶動帶輪和絲桿使升降移動臺上下移動；升降軸(4)兩端均安裝一個尋零開關和兩個限位開關，用于初始化尋零和電氣限位，另外兩端還設有機械硬限位；利用絲杠兩端的固定塊，限制絲杠螺母的運動范圍，實現機械硬限位。

8.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：極化軸(6)采用齒輪減速機來實現傳動，電機采用帶制動的剎車電機，中間配旋轉關節過線。

9.如權利要求1所述的多軸測試轉臺，其特征在于：定制工裝(7)可裝夾600mm×600mm、300mm×300mm、180mm×180mm的等效平板；定制工裝(7)兩立柱可調節間距；定制工裝(7)采用非金屬結構。