[實用新型]一種可分離式汽車遮陽棚

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821075679.0
• 申請日: 2018-07-09
• 公開（公告）號: CN208827565U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 江宇
• 申請（專利權(quán)）人: 江宇
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種可分離式汽車遮陽棚，包括兩個左右對稱的遮陽棚單體，所述遮陽棚單體包括罩殼、第一卷筒、棚架、側(cè)蓋、第一遮陽布，本實用新型的有益效果是：本汽車遮陽棚在實現(xiàn)遮陽的基礎(chǔ)上，采用兩個可移動式的遮陽棚單體，不僅可以增大遮陽面積，也可以來回移動從而避免阻擋天窗開啟。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種可分離式汽車遮陽棚，屬于汽車配件領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著時代的發(fā)展，轎車已日益普及，逐漸成為普通家庭的代步工具。夏天，天氣炎熱，開車外出的時候大部分時間車輛都被太陽暴曬，特別是外出旅行的時候，車輛通常都停放在戶外，長時間的暴曬容易讓汽車內(nèi)部的溫度急劇升高，則汽車遮陽棚成為很多用戶遮陽的工具。

現(xiàn)有的汽車遮陽棚，大都采用固定結(jié)構(gòu)，例如CN101301849A公開的一種汽車遮陽裝置，使用時無法移動不夠靈活，還會遮擋住天窗，給用戶帶來不方便。

實用新型內(nèi)容

（一）要解決的技術(shù)問題

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，本實用新型提供一種可分離式汽車遮陽棚。

（二）技術(shù)方案

為了達(dá)到上述目的，本實用新型采用的主要技術(shù)方案包括：一種可分離式汽車遮陽棚，包括兩個左右對稱的遮陽棚單體、所述遮陽棚單體包括罩殼、第一卷筒、棚架、側(cè)蓋、第一遮陽布，所述罩殼左右兩側(cè)均設(shè)有開口，前后兩側(cè)側(cè)壁均設(shè)有軸孔，所述第一卷筒兩端均設(shè)有軸頭，兩軸頭分別插入兩側(cè)軸孔，所述棚架包括前后對稱的兩組連桿機(jī)構(gòu)，每組連桿機(jī)構(gòu)由相互鉸接的兩根連桿組成，所述連桿機(jī)構(gòu)其中一自由端與罩殼側(cè)壁內(nèi)側(cè)鉸接且位于第一卷筒的下方，另一自由端與側(cè)蓋鉸接，所述第一遮陽布一端與側(cè)蓋固定相連，另一端與第一卷筒固定相連，還包括滑動導(dǎo)軌和驅(qū)動卷筒轉(zhuǎn)動的操控器，所述的遮陽棚單體設(shè)置在滑動導(dǎo)軌上。

進(jìn)一步的，還包括兩個第二卷筒、第二遮陽布，所述罩殼前后兩側(cè)側(cè)壁設(shè)有另外兩個軸孔，所述第二卷筒兩端均設(shè)有軸頭，兩軸頭分別插入兩軸孔，所述第二遮陽布左右兩端分別與兩個第二卷筒固定連接，還包括驅(qū)動第二卷筒轉(zhuǎn)動的操控器。

進(jìn)一步的，所述的操控器為手搖桿，手搖桿的輸出軸與第一卷筒或第二卷筒的軸頭相連。

進(jìn)一步的，所述的操控器包括管扶電機(jī)、遙控接收器和遙控發(fā)射器，所述管扶電機(jī)設(shè)置在第一卷筒或第二卷筒內(nèi)部，所述遙控接收器通過導(dǎo)線與管扶電機(jī)相連。

進(jìn)一步的，所述側(cè)蓋的截面為月牙形，所述罩殼兩側(cè)側(cè)壁設(shè)有與側(cè)蓋相互配合的凸部。

（三）有益效果

本實用新型的有益效果是：本汽車遮陽棚在實現(xiàn)遮陽的基礎(chǔ)上，采用兩個可移動式的遮陽棚單體，不僅可以增大遮陽面積，也可以來回移動從而避免阻擋天窗開啟。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的主視角示意圖；

圖3為本實用新型的遮陽棚單體俯視角示意圖；

圖4為本實用新型的第一個實施例示意圖；

圖5為本實用新型的第二個實施例示意圖。

【附圖標(biāo)記說明】

1：罩殼；

101：凸部；

2：第一卷筒；

3：棚架；

4：側(cè)蓋；

5：第一遮陽布；

6：滑動導(dǎo)軌；

7：第二卷筒；