[實用新型]一種帶卡扣的汽車飾板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821073309.3
• 申請日: 2018-07-02
• 公開（公告）號: CN208576504U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 方立鋒;蔡炳芳;饒聰超;舒張航
• 申請（專利權(quán)）人: 神通科技集團股份有限公司
• 主分類號: B60R13/02
• 分類號: B60R13/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 葉紹華

本實用新型公開了一種帶卡扣的汽車飾板，包括飾板和多個卡扣，所述飾板上設有多個安裝座，所述卡扣與安裝座一一對應；在對應的卡扣和安裝座中：所述卡扣包括底座和卡頭，所述安裝座包括第一豎板和第二豎板，第一豎板與第二豎板夾角為40°~90°，所述底座上設有第一卡孔和第二卡孔，所述第一豎板與第一卡孔卡接，第二豎板與第二卡孔卡接。本實用新型提供了一種具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，且連接方式可靠的汽車飾板卡扣結(jié)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種帶卡扣的汽車飾板。

背景技術(shù)

在乘用車內(nèi)飾設計中，零件設計已向結(jié)構(gòu)簡單化、材料單一化、安裝方便化和功能多元化的方向發(fā)展。飾板卡扣作為用于車身鈑金件與飾板間固接的連接元件已被廣泛使用。汽車D柱子飾板是一種高光飾板，對外觀要求特別高，汽車D柱的飾板卡扣需要滿足結(jié)構(gòu)緊湊，外觀美觀，且連接方式可靠等要求現(xiàn)有技術(shù)中卡扣與飾板多為一體成型，需要先將卡扣放入飾板模具，定位后與飾板一體成型，對模具要求高，且容易出現(xiàn)因為卡扣成型后位置有誤差，導致整個飾板報廢。且卡扣底部需要伸入飾板，導致飾板厚度增加影響飾板外觀。

中國專利申請公開號CN202326558U，公開日為2012年07月11日，名稱為“一種門內(nèi)飾板卡扣”，公開了一種門內(nèi)飾板卡扣，可有效避免卡扣裝配時產(chǎn)生的刮傷現(xiàn)象。但是該卡扣不適用與汽車D柱飾板，且卡扣連接方式不夠可靠。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種具有結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，且連接方式可靠的帶卡扣的汽車飾板。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種帶卡扣的汽車飾板，包括飾板和多個卡扣，所述飾板上設有多個安裝座，所述卡扣與安裝座一一對應；在對應的卡扣和安裝座中：所述卡扣包括底座和卡頭，所述安裝座包括第一豎板和第二豎板，第一豎板與第二豎板夾角為40°~90°，所述底座上設有第一卡孔和第二卡孔，所述第一豎板與第一卡孔卡接，第二豎板與第二卡孔卡接。所述第一豎板卡入第一卡孔后，需要用熱鉚焊設備將第一豎板突出第一卡孔部分熱熔與第一卡孔鉚焊成一體，第一豎板也采用相同的方式與第二卡孔鉚焊成一體。上述技術(shù)方案中，通過熱鉚焊技術(shù)將卡扣與飾板固定，可以保證連接的可靠性。與將卡扣與飾板一體成型的現(xiàn)有技術(shù)相比，在卡扣安裝處飾板厚度大大減小，不會影響飾板外觀，減少了材料的使用。第一豎板與第二豎板的夾角最優(yōu)的角度是90 °，兩個豎板存在夾角可以從兩個不同的方向?qū)圻M行限制，90°時兩個限制方向垂直，限制效果最明顯。兩個豎板將平面上兩個方向的移動和旋轉(zhuǎn)運動都同時限制，只需要熱鉚焊兩個位置即可滿足連接強度需求，減少了熱鉚焊的時間。所述第一豎板凸起平面上的截面形狀為長條形，所述第二豎板凸起平面上的截面形狀為長條形，所述兩個截面長條形長尺寸方向所在延長線互相垂直。所述垂直結(jié)構(gòu)可以進一步提高定位精度和安裝強度。第一豎板和第二豎板可以起到定位作用，可以在安裝時，使卡扣快速、高精度的安裝到位。安裝后卡扣位置準確，便于后續(xù)其它安裝工序進行。卡扣與飾板固定后，再將卡頭卡入汽車鈑金件，完成對飾板的安裝。

作為優(yōu)選，所述底座上設有邊緣卡槽和中心卡槽，所述安裝座還包括邊緣凸起部和中心凸起部，所述邊緣凸起部與邊緣卡槽適配，所述中心凸起部與中心卡槽適配。通過實施上述技術(shù)方案，可以提高安裝座與飾板的連接強度，從而提高卡扣與飾板的連接強度，也使卡扣的定位更加準確。

作為優(yōu)選，所述底座設有第一熱鉚焊沉臺和第二熱鉚焊沉臺，第一熱鉚沉臺底部與第一卡孔連通，第二熱鉚沉臺底部與第一卡孔連通。通過實施上述技術(shù)方案，進行熱鉚焊時，第一豎板一部分被熱熔，熱熔后的材料進入第一熱鉚焊沉臺，第一熱鉚焊沉臺與第一豎板剩余部分連接，達到固定作用。第一熱鉚焊沉臺可以保證熱熔后的材料流入其中，不會流動到其它部分，保證了熱鉚焊后連接的可靠性性。第二熱鉚焊沉臺熱鉚焊原理和作用與第一熱鉚焊沉臺相同。