[實用新型]一種新型兒童自行車框架

有效

• 申請號: 201821073291.7
• 申請日: 2018-06-28
• 公開（公告）號: CN208393561U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 王慶太
• 申請（專利權）人: 河北天天自行車有限公司
• 主分類號: B62K9/00
• 分類號: B62K9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種新型兒童自行車框架，它涉及自行車技術領域。它包含前叉管、上管、第一下管、立管、第二下管、弧形加強翼、后下叉管、后上叉管，前叉管一側設有上管、第一下管，上管位于第一下管上方，上管一端與前叉管連接，上管另一端與立管上部連接，第一下管傾斜向下，第一下管上端與前叉管連接，第一下管下端與第二下管一端連接，第二下管另一端與立管下部連接，第二下管與第一下管連接處設有弧形加強翼，立管下部與后下叉管一端連接，立管上部與后上叉管一端連接，后上叉管為弧形構件，后上叉管另一端與后下叉管另一端連接，立管、后上叉管、后下叉管圍成三角形結構。它外觀美觀，框架穩固、結實、耐用，提高了兒童使用時的舒適性要求，科學合理。

技術領域

本實用新型涉及自行車技術領域，具體涉及一種新型兒童自行車框架。

背景技術

兒童自行車適齡4至8歲的兒童騎行，作為玩具的一種，為兒童提供騎行的樂趣、鍛煉身心，得到了家長和兒童的喜愛。在結構上，兒童自行車也具備成人自行車的所有部件，這些部件考慮到兒童身體條件的特點以及安全性要求等而需要進行全新的設計，尤其要注意手閘的閘把尺寸、車身的整體高度等。

自行車的框架是自行車的骨架，是構成自行車的基本結構體，其他部件都是直接或間接安裝在框架上的。兒童自行車框架在安全性能上需要作出特殊處理，各個組成部分的夾角、位置關系等因素，均要考慮兒童的安全和舒適性，對安全性能、舒適度、使用壽命、穩固性等具有舉足輕重的作用。但是現有的兒童自行框架存在著好看卻不實用，結實但笨重的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的缺陷和不足，提供一種新型兒童自行車框架，它能解決目前的兒童自行車框架存在著好看卻不實用，結實但笨重的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案是：它包含前叉管1、上管2、第一下管3、立管4、第二下管5、弧形加強翼6、后下叉管7、后上叉管8，所述前叉管1的一側設置有上管2、第一下管3，所述上管2位于第一下管3的上方，上管2一端與前叉管1連接，上管2另一端與立管4的上部連接，所述第一下管3傾斜向下，第一下管3的上端與前叉管1連接，第一下管3的下端與第二下管5的一端連接，所述第二下管5的另一端與立管4的下部連接，第二下管5與第一下管3的連接處設置有弧形加強翼6，所述立管4的下部與后下叉管7一端連接，立管4的上部與后上叉管8的一端連接，所述后上叉管8為弧形構件，后上叉管8的另一端與后下叉管7的另一端連接，所述立管4、后上叉管8、后下叉管7圍成三角形結構。

進一步的，所述前叉管1的中軸線與第一下管3的中軸線形成了第一夾角9，所述第一夾角9的范圍為58.6°-61.5°。

進一步的，所述第一下管3的中軸線與第二下管5的中軸線形成了第二夾角10，所述第二夾角10的范圍為128.5°-131.5°。

進一步的，所述后下叉管7的中軸線與后上叉管8的中軸線形成了第三夾角11，所述第三夾角11的范圍為51.6°-24.5°。

進一步的，所述上管2的中軸線與前叉管1的中軸線形成了第四夾角12，所述第四夾角12的范圍為75°-76.6°。

進一步的，所述前叉管1、上管2、第一下管3、立管4、第二下管5、弧形加強翼6、后下叉管7、后上叉管8為一體成型結構。

進一步的，所述第一下管3的內側設置有水杯放置架13。

采用上述技術方案后，本實用新型有益效果為：它結構簡單，設計合理，外觀美觀大方，并且框架穩固、結實、耐用，各組成部件的夾角以人機工程學為基礎，結合了兒童自行框架的結構需求以及兒童使用時的舒適性要求，科學合理。

附圖說明