[實(shí)用新型]一種高安全的安全帶收卷器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821073115.3
• 申請(qǐng)日: 2018-07-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208774714U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐德生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰州天達(dá)繩帶有限公司
• 主分類號(hào): B60R22/34
• 分類號(hào): B60R22/34
• 代理公司: 北京匯捷知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531
• 代理人: 馬金華

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高安全的安全帶收卷器，一種高安全的安全帶收卷器，包括安裝支架外框，所述安裝支架外框上表面兩側(cè)均穿插設(shè)置有上定位銷，并且安裝支架外框兩側(cè)上下方均穿插設(shè)置有側(cè)邊定位銷，所述安裝支架外框內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱內(nèi)側(cè)均固定焊接有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿，并且轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿的內(nèi)側(cè)端均固定焊接有鋼圈，所述安裝支架外框上方居中開(kāi)設(shè)有螺紋孔，并且安裝支架外框內(nèi)壁下方居中固定焊接有固定螺紋套，所述螺紋孔中穿插設(shè)置有螺紋插桿。使安裝支架不會(huì)從車身松動(dòng)脫離，并且安裝支架外框可以左右活動(dòng)擺動(dòng)，避免了車輛側(cè)翻時(shí)候安全帶對(duì)折導(dǎo)致的受力面積減小對(duì)身體所產(chǎn)生傷害。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體為一種高安全的安全帶收卷器。

背景技術(shù)

目前，在汽車制造領(lǐng)域，消費(fèi)者更加注重汽車的安全。現(xiàn)在的安全帶是通過(guò)安裝收卷器實(shí)現(xiàn)抽出和收回的，而安全帶收卷器通常需要采用安裝支架的形式與車身的側(cè)圍立柱通過(guò)螺栓連接，以保證其設(shè)置的相應(yīng)位置符合安全帶設(shè)計(jì)的要求，此種方式存在有以下問(wèn)題：1，利用螺栓將安裝支架與車身側(cè)圍立桿進(jìn)行連接導(dǎo)致連接不牢靠，并且連接方式固定，若車輛發(fā)生側(cè)翻，安全帶會(huì)發(fā)生折疊現(xiàn)象，導(dǎo)致受力面積減小使局部壓強(qiáng)增大，對(duì)身體部位造成傷害；2，利用螺栓將安全帶收卷器安裝在安裝架上導(dǎo)致在巨大拉力作用下安全帶收卷器容易與安裝架松動(dòng)脫離。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種高安全的安全帶收卷器，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種高安全的安全帶收卷器，包括安裝支架外框，所述安裝支架外框上表面兩側(cè)均穿插設(shè)置有上定位銷，并且安裝支架外框兩側(cè)上下方均穿插設(shè)置有側(cè)邊定位銷，所述安裝支架外框內(nèi)部?jī)蓚?cè)均設(shè)置有轉(zhuǎn)柱，所述轉(zhuǎn)柱內(nèi)側(cè)均固定焊接有若干個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿，并且轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿的內(nèi)側(cè)端均固定焊接有鋼圈，所述安裝支架外框上方居中開(kāi)設(shè)有螺紋孔，并且安裝支架外框內(nèi)壁下方居中固定焊接有固定螺紋套，所述螺紋孔中穿插設(shè)置有螺紋插桿，并且螺紋插桿的下端與固定螺紋套匹配安裝，所述安裝支架外框內(nèi)部設(shè)置有收卷器主體，并且收卷器主體下方位置水平安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輥，所述收卷器主體下端口處穿插設(shè)置有安全帶，所述安裝支架外框一側(cè)通過(guò)軸承鉸接有鑲?cè)胧桨惭b件，并且鑲?cè)胧桨惭b件的一側(cè)設(shè)置有若干個(gè)膨脹螺釘。

優(yōu)選的，所述螺紋插桿一側(cè)依次從上至下插入轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿上所固定的鋼圈中，并且螺紋插桿的下端與固定螺紋套內(nèi)部通過(guò)螺紋吻合固定。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿設(shè)置有兩組，并且位于外側(cè)的一組轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿為2個(gè)，并且位于右側(cè)的一組為兩個(gè)，所述兩組轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿呈相互錯(cuò)位安裝。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥設(shè)置于安裝支架外框下側(cè)的前方位置，并且轉(zhuǎn)動(dòng)輥與安裝支架外框所形成的間隙中穿插設(shè)置有安全帶。

優(yōu)選的，所述側(cè)邊定位銷設(shè)置有兩組共四個(gè)，并且每組側(cè)邊定位銷關(guān)于安裝支架外框豎直中軸線中心對(duì)稱。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.膨脹螺釘直接插入與車身側(cè)圍立桿中，膨脹螺釘比普通螺栓更為牢固，使安裝支架不會(huì)從車身松動(dòng)脫離，并且安裝支架外框可以左右活動(dòng)擺動(dòng)，避免了車輛側(cè)翻時(shí)候安全帶對(duì)折導(dǎo)致的受力面積減小對(duì)身體所產(chǎn)生傷害；

2.有效的保護(hù)安全帶收卷器不會(huì)脫離安裝支架，增加安全性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型示意圖；

圖2為本實(shí)用新型側(cè)視圖。

圖中：安裝支架外框1、上定位銷2、側(cè)邊定位銷3、轉(zhuǎn)柱4、轉(zhuǎn)動(dòng)檔桿5、螺紋插桿6、固定螺紋套7、收卷器主體8、轉(zhuǎn)動(dòng)輥9、安全帶10、鑲?cè)胧桨惭b件11、膨脹螺釘12。

具體實(shí)施方式