[實用新型]飛機發動機左側推力銷輔助安裝裝置

有效

• 申請號: 201821072514.8
• 申請日: 2018-07-08
• 公開（公告）號: CN208557347U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 馬林華
• 申請（專利權）人: 陜西集星合智防務科技有限公司
• 主分類號: B25B27/02
• 分類號: B25B27/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種飛機發動機左側推力銷輔助安裝裝置，包括螺桿，所述螺桿由左向右依次連接有搖把、固定座、頂端芯棒，所述搖把、固定座、頂端芯棒與螺桿通過螺紋連接，搖把與頂端芯棒與螺桿固定連接，固定座與頂端芯棒之間的螺桿長度可調節，所述固定座直徑與右側推力銷在飛機機體的固定孔直徑匹配，確保左側推力銷與發動機安裝固定座處于同心位置，不發生位移，提高了左側推力銷裝入發動機安裝固定座的工作效率，降低了安裝難度。

技術領域

本實用新型涉及一種飛機發動機左側推力銷輔助安裝裝置。

背景技術

飛機在安裝發動機過程中，由于左側推力銷與發動機安裝固定座之間的摩擦作用，使發動機機體產生向右橫向位移，導致左側推力銷與固定座不同心，影響左側推力銷裝入發動機安裝固定座內。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種飛機發動機左側推力銷輔助安裝裝置。確保左側推力銷與發動機安裝固定座處于同心位置，不發生位移，提高了左側推力銷裝入發動機安裝固定座的工作效率，降低了安裝難度。

本實用新型的核心思想：為解決左側推力銷安裝困難的問題，須在右側加裝固定發動機產生位移的工具，根據飛機右側推力銷在機體上的安裝固定結構，設計一款輔助安裝裝置，既能夠牢靠的固定在飛機機體上，又能夠調整左側推力銷與發動機安裝固定座處于同心位置，方便左側推力銷的安裝。

基于上述思想：本實用新型提供一種飛機發動機左側推力銷輔助安裝裝置，包括螺桿，所述螺桿由左向右依次連接有搖把、固定座、頂端芯棒，所述搖把、固定座、頂端芯棒與螺桿通過螺紋連接，搖把與頂端芯棒與螺桿固定連接，固定座與頂端芯棒之間的螺桿長度可調節，所述固定座直徑與右側推力銷在飛機機體的固定孔直徑匹配。

所述頂端芯棒為硬質鋁制成的頂端芯棒，利用鋁材硬度特性保證不損傷發動機右側推力銷安裝固定座內表面。

本實用新型有益的效果：頂端芯棒選用硬質鋁材，利用鋁材硬度特性保證不損傷發動機右側推力銷安裝固定座內表面，帶搖把的螺紋桿組件，通過搖把順（逆）時針方向轉動，調整芯棒與固定座之間螺桿的長度，完成對發動機的橫向左右調整，同時固定座與右側推力銷在飛機機體的固定孔直徑匹配，能夠牢靠的固定在飛機機體上，調整左側推力銷與發動機安裝固定座處于同心位置，方便左側推力銷的安裝。

附圖說明

圖1為本實用新型結構的示意圖；

圖2為本實用新型使用狀態的示意圖；

附圖標記：搖把-1，頂端芯棒-2，固定座-3，螺桿-4，右側推力銷在飛機機體的固定孔直徑-5，飛機機體右側推力銷安裝位置-6。

具體實施方式

如圖1所示，一種飛機發動機左側推力銷輔助安裝裝置，包括螺桿，所述螺桿（4）由左向右依次連接有搖把（1）、固定座（3）、頂端芯棒（2），所述頂端芯棒（2）為硬質鋁制成的頂端芯棒；所述搖把（1）、固定座（3）、頂端芯棒（2）與螺桿（4）通過螺紋連接，搖把（1）與頂端芯棒（2）與螺桿（4）固定連接，固定座（3）與頂端芯棒（2）之間的螺桿（4）長度可調節，所述固定座（3）直徑與右側推力銷在飛機機體的固定孔直徑匹配。

如圖2所示，使用時，找到飛機機體右側推力銷安裝位置（6），將固定座（3）與右側推力銷在飛機機體的固定孔直徑（5）匹配，這樣裝置能夠牢靠的固定在飛機機體上，通過搖把順（逆）時針方向轉動，調整芯棒與固定座之間螺桿的長度，完成對發動機的橫向左右調整。