[實用新型]一種可折轉架橋機輔助支腿

有效

• 申請號: 201821072193.1
• 申請日: 2018-07-08
• 公開（公告）號: CN208501516U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 劉新華;唐坤元;張光明;邵剛強;楊宜永;梁盼盼;李慶寶;朱天嬌;江煒;夏榮
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團漢江重工有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D21/06
• 代理公司: 襄陽嘉琛知識產權事務所 42217
• 代理人: 嚴崇姚

本實用新型的名稱為一種可折轉架橋機輔助支腿。屬于橋梁架設設備技術領域。它主要是提供一種可折轉架橋機輔助支腿。它的主要特征是：包括上支座、上折轉油缸、支腿外柱、上伸縮油缸、支腿內柱、拐臂、下伸縮油缸和下折轉油缸；支腿外柱與支腿內柱之間通過上伸縮油缸連接，支腿外柱與支腿內柱上設有配合的插銷孔及插銷；上支座通過上軸鉸與支腿外柱上部連接；支腿外柱與上折轉油缸的一端連接；下折轉油缸安裝在支腿內柱與拐臂之間，支腿內柱下部與拐臂上部通過下軸鉸及連接銷軸固定，下伸縮油缸安裝于拐臂下部。本實用新型具有支腿可伸縮、可折轉功能和提高架橋機過孔的安全性及效率的優點，主要用于橋梁架設施工時架橋機過孔作業。

技術領域

本實用新型屬于橋梁架設設備技術領域，具體涉及一種可折轉架橋機輔助支腿。

背景技術

目前我國鐵路及公路快速發展，預制箱型梁架設是鐵路及公路建設施工中的重要部分，架橋機是預制箱型梁架設的重要設備，架橋機過孔是架梁施工非常重要的步驟，架橋機過孔的安全性和過孔的效率是施工項目非常關心的問題。傳統的架橋機過孔作業程序繁雜、效率低下、安全性差。同時很多橋梁架設施工需要架橋機過隧道，需要架橋機具有過隧方便的的特點。

發明內容

本實用新型提出的一種可折轉架橋機輔助支腿，可以解決上述問題，提高架橋機過孔的安全性及效率，且具有可伸縮、可折轉功能，在配合低位運梁車過隧時不需要拆卸輔助支腿，而是通過折轉方式收起輔助支腿，方便架橋機過隧。

本實用新型的技術解決方案是：一種可折轉架橋機輔助支腿，其特征在于：包括上支座、上折轉油缸、支腿外柱、上伸縮油缸、支腿內柱、拐臂、下伸縮油缸和下折轉油缸；其中，所述支腿外柱與支腿內柱之間通過上伸縮油缸連接，支腿外柱與支腿內柱上設有配合的插銷孔及用于固定的插銷；所述上支座通過上軸鉸與支腿外柱上部連接；所述支腿外柱與上折轉油缸的一端連接；下折轉油缸安裝在支腿內柱與拐臂之間，支腿內柱下部與拐臂上部通過下軸鉸及連接銷軸固定，下伸縮油缸安裝于拐臂下部，過孔作業時下伸縮油缸支撐在箱型梁上。

本實用新型的技術解決方案中所述的支腿外柱、支腿內柱和拐臂組成“L”型結構，是為了解決輔助支腿站位支撐點位于箱型梁腹板上方，使箱型梁能過承受輔助支腿傳遞下來的壓力，不會對箱型梁造成破壞，更安全。

本實用新型的技術解決方案中所述的上支座、上折轉油缸、支腿外柱、上伸縮油缸、支腿內柱、拐臂、下伸縮油缸和下折轉油缸共有兩套，構成左右對稱使用的兩個可折轉架橋機輔助支腿。

本實用新型的技術解決方案中所述的上支座與主梁通過高強螺栓連接；上折轉油缸的另一端與主梁通過固定鉸座連接。

本實用新型的技術解決方案中所述的支腿外柱與支腿內柱均為由鋼板焊接而成的矩形結構；支腿外柱內側及支腿內柱外側四面設置有滑移板，使支腿內柱通過上伸縮油缸作用能順利沿支腿外柱伸縮。

本實用新型的技術解決方案中所述的插銷孔為設置于支腿外柱與支腿內柱兩側的圓孔。

本實用新型的技術解決方案中所述的上伸縮油缸安裝在支腿外柱與支腿內柱內側，能夠減小結構尺寸，節省空間。

本實用新型收起與支撐全部采用油缸自動完成，具有安全性，效率高等特點。

本實用新型可折轉方式自動收起到主梁側面，并緊挨主梁，方便架橋機過隧。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的內容，下面將對提出的一種可折轉架橋機輔助支腿進行附圖說明，附圖作為說明書的一部分。

圖1是本實用新型架橋機輔助支腿的正視圖。

圖2是本實用新型架橋機輔助支腿的側視圖。

圖3是本實用新型架橋機輔助支腿收縮示意圖。

圖4是本實用新型架橋機輔助支腿下折轉示意圖。