[實(shí)用新型]一種具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821072140.X
• 申請(qǐng)日: 2018-07-08
• 公開（公告）號(hào): CN208613757U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 包金鑫
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州承玥機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23B15/00
• 分類號(hào): B23B15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置，包括殼體、電機(jī)、安裝架和第一伸縮桿，所述殼體側(cè)壁上安裝有進(jìn)料輥，所述電機(jī)安裝在殼體的外側(cè)，所述第一有齒軌道安裝在活動(dòng)架的內(nèi)側(cè)，所述安裝架固定在活動(dòng)架的側(cè)面，所述水平齒輪與第二有齒軌道相互連接，所述收納盤上固定有拉繩，所述第一伸縮桿的頂端固定在頂板的下端面，且頂板的下端面與第二伸縮桿的頂端相互連接。該具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置，設(shè)計(jì)了新型的結(jié)構(gòu)，使得裝置能夠?qū)⒃铣掷m(xù)不斷的輸送進(jìn)數(shù)控車床中進(jìn)行加工，并且設(shè)置了同步的固定夾緊裝置對(duì)原料進(jìn)行固定，使得原料能夠穩(wěn)定的進(jìn)入加工結(jié)構(gòu)，提高了加工效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及數(shù)控車床技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置。

背景技術(shù)

數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一，它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。

隨著生產(chǎn)過程中使用數(shù)控車床的頻率越來越高，傳統(tǒng)的數(shù)控車床在進(jìn)行連續(xù)的加工操作時(shí)，上料操作費(fèi)力，原料不能穩(wěn)定的進(jìn)入車床，且不能將原料持續(xù)輸送進(jìn)車床進(jìn)行加工，所以需要對(duì)設(shè)計(jì)一種具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出易從手中滑落，防水性能差，使用不方便的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置，包括殼體、電機(jī)、安裝架和第一伸縮桿，所述殼體側(cè)壁上安裝有進(jìn)料輥，且殼體的底面固定有橡膠塊，并且殼體與加工結(jié)構(gòu)相互連接，所述電機(jī)安裝在殼體的外側(cè)，且電機(jī)上安裝有電機(jī)軸，并且電機(jī)軸上固定有動(dòng)力齒輪，同時(shí)動(dòng)力齒輪與第一有齒軌道相互連接，所述第一有齒軌道安裝在活動(dòng)架的內(nèi)側(cè)，且活動(dòng)架與殼體的底面相互連接，并且活動(dòng)架的外側(cè)固定有復(fù)位彈簧，同時(shí)復(fù)位彈簧與殼體的側(cè)壁相互連接，所述安裝架固定在活動(dòng)架的側(cè)面，且安裝架上設(shè)置有垂直軸，并且垂直軸上安裝有水平齒輪和收納盤，所述水平齒輪與第二有齒軌道相互連接，且第二有齒軌道固定在殼體的內(nèi)側(cè)，所述收納盤上固定有拉繩，且拉繩與限位塊相互連接，并且限位塊安裝在活動(dòng)架的上端面，同時(shí)拉繩與頂板的下端面相互連接，所述拉繩與導(dǎo)輪相互連接，所述第一伸縮桿的頂端固定在頂板的下端面，且頂板的下端面與第二伸縮桿的頂端相互連接，并且第二伸縮桿的底端固定在活動(dòng)架的上端面上，同時(shí)第一伸縮桿的底端固定有夾緊板。

優(yōu)選的，所述動(dòng)力齒輪與第一有齒軌道為嚙合連接，且動(dòng)力齒輪上僅有一側(cè)分布有輪齒。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)架與殼體的底面為滑動(dòng)連接，且活動(dòng)架的側(cè)壁與復(fù)位彈簧為垂直分布。

優(yōu)選的，所述水平齒輪與第二有齒軌道為嚙合連接，且水平齒輪和第二有齒軌道均關(guān)于活動(dòng)架對(duì)稱分布有2個(gè)。

優(yōu)選的，所述收納盤與水平齒輪為平行分布，且收納盤與活動(dòng)架的上端面處于同一水平面上。

優(yōu)選的，所述第一伸縮桿與夾緊板為垂直分布，且夾緊板與活動(dòng)架的上端面為平行分布。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該具有夾緊功能的數(shù)控車床用持續(xù)上料裝置，設(shè)計(jì)了新型的結(jié)構(gòu)，使得裝置能夠?qū)⒃铣掷m(xù)不斷的輸送進(jìn)數(shù)控車床中進(jìn)行加工，并且設(shè)置了同步的固定夾緊裝置對(duì)原料進(jìn)行固定，使得原料能夠穩(wěn)定的進(jìn)入加工結(jié)構(gòu)，提高了加工效果。

1.電機(jī)、動(dòng)力齒輪、第一有齒軌道、復(fù)位彈簧、橡膠塊和活動(dòng)架組成的結(jié)構(gòu)，使得活動(dòng)架可以將原料持續(xù)不斷的向加工結(jié)構(gòu)中輸送，提高了工作效率，節(jié)省了時(shí)間；

2.水平齒輪、第二有齒軌道、垂直軸、收納盤、拉繩、限位塊、導(dǎo)輪、頂板、第一伸縮桿、第二伸縮桿和夾緊板組成的結(jié)構(gòu)可以將在活動(dòng)架運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，不使用其他動(dòng)力就能對(duì)傳輸?shù)脑线M(jìn)行夾緊固定操作，保證原料可以穩(wěn)定的進(jìn)入加工結(jié)構(gòu)。