[實用新型]一種全站儀固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821072105.8
• 申請日: 2018-07-08
• 公開（公告）號: CN208984078U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙財全
• 申請（專利權(quán)）人: 云南全測精達科技有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務(wù)所 43005
• 代理人: 夏贊希

1.一種全站儀固定裝置，其特征在于，包括：

固定結(jié)構(gòu)；

支撐結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)固定于所述固定結(jié)構(gòu)，所述支撐結(jié)構(gòu)包括檢修板和導(dǎo)向軌，所述檢修板與所述導(dǎo)向軌均垂直固定于所述支撐結(jié)構(gòu)，所述檢修板與所述導(dǎo)向軌之間可拆卸連接；

導(dǎo)向齒條，所述檢修板靠近所述導(dǎo)向軌的一端設(shè)有用于導(dǎo)向的所述導(dǎo)向齒條；

固定桿，所述固定桿設(shè)于所述檢修板與所述導(dǎo)向軌之間圍成的矩形空腔的內(nèi)部，且所述固定桿與所述導(dǎo)向軌之間滑動連接；

驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)于所述固定桿的內(nèi)部，所述驅(qū)動結(jié)構(gòu)包括兩個傳動輪、傳動帶、驅(qū)動齒輪、導(dǎo)向軸、驅(qū)動軸和驅(qū)動桿，所述導(dǎo)向軸與所述驅(qū)動軸對稱固定于所述固定桿，一個所述傳動輪固定于所述驅(qū)動軸，另外一個所述傳動輪固定于所述導(dǎo)向軸，所述傳動帶纏繞于所述傳動輪，所述驅(qū)動桿固定于所述驅(qū)動軸，所述驅(qū)動齒輪與所述傳動輪均固定于所述導(dǎo)向軸，所述驅(qū)動齒輪與所述固定桿之間轉(zhuǎn)動連接，且所述驅(qū)動齒輪與所述導(dǎo)向齒條嚙合；

限位結(jié)構(gòu)，所述限位結(jié)構(gòu)貫穿于所述驅(qū)動軸與所述固定桿抵觸；

固定板，所述固定板垂直固定于所述固定桿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述固定結(jié)構(gòu)包括限位柱、擋塊和底板，所述導(dǎo)向軌垂直固定于矩形結(jié)構(gòu)的所述底板，所述底板的四角處設(shè)有所述限位柱，所述限位柱與所述底板之間螺紋連接，且所述擋塊固定于所述限位柱。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述限位柱靠近所述導(dǎo)向軌的一端的端部為正六邊形結(jié)構(gòu)，所述限位柱的另一端為圓錐體結(jié)構(gòu)，且所述擋塊與所述限位柱之間螺紋連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述支撐結(jié)構(gòu)還包括限位塊，所述檢修板的兩端對稱設(shè)有所述限位塊，所述限位塊與所述導(dǎo)向軌之間卡合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述固定板的較長側(cè)壁上設(shè)有水平珠。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述限位結(jié)構(gòu)包括限位桿、限位彈簧和驅(qū)動環(huán)，所述限位桿貫穿于所述驅(qū)動軸延伸至所述固定桿，所述限位彈簧設(shè)于所述驅(qū)動軸的內(nèi)部，所述限位彈簧的一端抵觸所述限位桿，所述限位彈簧的另外一端抵觸所述驅(qū)動軸，所述限位桿與所述驅(qū)動軸之間滑動連接，且所述驅(qū)動環(huán)固定于所述限位桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述驅(qū)動環(huán)與所述限位桿之間轉(zhuǎn)動連接，且所述限位桿靠近所述驅(qū)動環(huán)的一端為半球形結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述限位桿背離所述驅(qū)動環(huán)的一端為正六邊形結(jié)構(gòu)，且所述限位桿的長度大于所述驅(qū)動軸的長度。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的全站儀固定裝置，其特征在于，所述限位桿背離所述驅(qū)動環(huán)的一端設(shè)有限位齒。