[實(shí)用新型]用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821070863.6
• 申請日: 2018-07-06
• 公開（公告）號: CN208501411U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 薛盛勇;張偉;闕小平
• 申請（專利權(quán)）人: 四川國統(tǒng)混凝土制品有限公司;成都摩卡科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: E01B29/00
• 分類號: E01B29/00
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

1.用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，所述軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床包括預(yù)制橡膠混凝土道床和預(yù)制底板，所述模具包括預(yù)制道床模具（1）和預(yù)制底板模具（2），所述預(yù)制道床模具（1）置于預(yù)制底板模具（2）上并通過連接件連接，其特征在于：所述預(yù)制道床模具的側(cè)板均可展開，所述預(yù)制底板模具（2）的預(yù)制底板模具橫側(cè)板（10）皆可展開，預(yù)制底板模具豎側(cè)板（11）只有一件能夠展開。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，其特征在于：預(yù)制道床模具底板（14）的豎側(cè)面的中間位置有把手（3），所述預(yù)制道床模具底板（14）的上側(cè)面有凸起結(jié)構(gòu)孔（7），預(yù)制道床模具底板（14）的上側(cè)面的四周有內(nèi)卡條凹槽（6）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，其特征在于：所述的凸起結(jié)構(gòu)孔（7）有兩件且位于預(yù)制道床模具底板（14）上側(cè)面靠近兩端的中軸線。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，其特征在于：所述的連接件是鉸鏈（12），鉸鏈（12）有兩件且對稱安裝在遠(yuǎn)離把手（3）一側(cè)的模具上，所述鉸鏈（12）一端與預(yù)制底板模具（2）固定預(yù)制底板模具豎側(cè)板（11）連接，它的另一端與預(yù)制道床模具底板（14）豎側(cè)面連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，其特征在于：所述的預(yù)制底板模具底板（13）的上側(cè)面的四周有外卡條凹槽（4），所述外卡條凹槽（4）內(nèi)側(cè)面的位置與內(nèi)卡條凹槽（6）外側(cè)面的位置對齊，所述內(nèi)卡條凹槽（6）和外卡條凹槽（4）的深度相等。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，其特征在于：所述的預(yù)制底板模具（2）的上側(cè)面有凹槽結(jié)構(gòu)孔（5），所述凹槽結(jié)構(gòu)孔（5）有兩件且位于預(yù)制底板模具底板（13）上側(cè)面靠近兩端的中軸線。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，其特征在于：凹槽結(jié)構(gòu)孔（5）和凸起結(jié)構(gòu)孔（7）的位置互相對應(yīng)，所述凹槽結(jié)構(gòu)孔（5）和凸起結(jié)構(gòu)孔（7）的尺寸相等。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于生產(chǎn)軌道交通預(yù)制式橡膠混凝土減振道床的模具，其特征在于：所述的預(yù)制底板模具側(cè)板通過連接件活動連接，所述預(yù)制道床模具側(cè)板通過連接件活動連接。